Частотник inverter xsy at1 инструкция на русском

Установка и подключение

Назначение силовых клемм

Обознач. клеммы	Функциональное назначение
L, N	Однофазный вход, сеть 1 фаза 220В
U, V, W	Выходные клеммы для подключения однофазно мотора 220В АС (перем. Тока)
GND	Клемма заземления

Назначение клемм управления

Обознач. клеммы	Функциональное назначение	Примечание / Указание
15V / 24V	Выход источника .питания 15/24В	200мА 15 /24В
X6	Входная клемма управления 6 Реверс	Для активации (вкл.) соединить кл. 6 и клемму СОМ
X5	Входная клемма управления 5. Управление обратным направлением  вращения	Для активации (вкл.) соединить кл. 6 и клемму СОМ
X4	Входная клемма управления 4 Управление прямым направлением вращения	Для активации (вкл.) соединить кл. 6 и клемму СОМ
X3	Входная клемма управления 3  Выбор величины числа оборотов /скорости 3	Для активации (вкл.) соединить кл. 6 и клемму СОМ
X2	Входная клемма управления 2  Выбор величины числа оборотов /скорости 2	Для активации (вкл.) соединить кл. 6 и клемму СОМ
X1	Входная клемма управления 1  Выбор величины числа оборотов /скорости 1	Для активации (вкл.) соединить кл. 6 и клемму СОМ
485+ /485-	Порт связи с ПК или ПЛК

Обознач. клеммы	Функциональное назначение	Примечание / Указание
СОМ	Общий GND — заземление
VL1	Вход внешнего аналогового задающего напряжения	Задающее напряжение 0-5В /10В
CI	Вход внешнего аналогового задающего тока	Задающий ток 20ма
SP1	Выход1 с открытым коллектором
SP2	Выход2 с открытым коллектором
5V / 10V	Выход ИП  +5 /10В	Питание 5 / 10В 20ма

Основная схема подключения

Для подключения на 220В трехфазного асинхронного двигателя, с обмотками соединенными в звезду, надо переключить его обмотки в треугольник.

Программируемые параметры преобразователя

Параметр	Назначение параметра	Диапазон изм-я параметра	Зав. уставка	Ед. измерения
Р00	Макс. напряжение	0-220	220	в
Р01	Частота задания	0-400	50	гц
Р02	Промежуточное напряжение	0-220	110	в
Р03	Промежуточная  частота	0-400	25	гц
Р04	Миним. напряжение	0-220	0	в
Р05	Минимальн. частота	0-400	0	гц
Р06	Макс.рабочая частота	0-400	100	гц
Р07	Мин. рабочая частота	0-400	0	гц
Р08	Скрыть пароль	0-65535	33333
Р09	Ввод пароля	0-65535	0
Р10	Источник задания частоты	0 – кл. на пульте ПЧ 1 — Потенциометр на на пульте ПЧ 2 – внешний аналоговый сигнал 3 – по каналу RS485
Р11	Источник команд пуска — останова	0 — пульт ПЧ 1 – канал RS485 2 – от внешних клемм

Параметр	Назначение параметра	Диапазон изм-я параметра	Зав. уставка	Ед. измерения
Р12	Режимы останова	0 — На выбеге 1 — С настраиваемым временем торможения 2 — Включением тормоза   3 — Аварийный останов	1
Р13	Время торможения постоянным током	0-2,5	0,5	сек
Р14	Напряжение торможения	0-140	20	В
Р15	Формат данных ASCII для  RS485	0 : 7Е; 1 : 701; 2 :8N2;3 : 8E1; 4: 801
P16	Скорость передачи По RS485	0 : 4800; 1: 9600; 2: 19200; 3: 38400		бод
Р17
Р18
Р19	Резерв
Р20	Температура перегрева ПЧ	1 -80	80
Р21	Коэффициент снижения	1…100	1
Р22	Несущая частота	1-10	10	кГц
Р23	Дискрета изменения задания частоты	1…100	5	0.1гц
Р24	Время срабатывания защиты от перегрузки	-1-60	3	Сек
Р25	Задание числа полюсов мотора	0 — Два полюса 1 — Четыре полюса 2 — Шесть полюсов	0
Р26	Рабочая частота	0-400	50	Гц

Параметр	Назначение параметра	Диапазон изм-я параметра	Зав. уставка	Ед. измерения
Р27	Уставка скорости 1	0…400	45	Гц
Р28	Уставка скорости 2	0…400	40	Гц
Р29	Уставка скорости 3	0…400	35	Гц
Р30	Уставка скорости 4	0…400	30	Гц
Р31	Уставка скорости 5	0…400	25	Гц
Р32	Уставка скорости 6	0…400	20	Гц
Р33	Уставка скорости 7	0…400	15	Гц
Р34	Темп нарастания основной скорости	1….1000	50	Гц
Р35	Темп нарастания скорости 1	1….1000	50	Гц /сек
Р36	Темп нарастания скорости 2	1….1000	50	Гц /сек
Р37	Темп нарастания скорости 3	1….1000	50	Гц /сек
Р38	Темп нарастания скорости 4	1….1000	50	Гц /сек
Р39	Темп нарастания скорости 5	1….1000	50	Гц /сек
Р40	Темп нарастания скорости 6	1….1000	50	Гц /сек
Р41	Темп нарастания скорости 7	1….1000	50	Гц /сек
Р42	Темп снижения Основной скорости	1….1000	50	Гц /сек
Р43	Темп снижения Скорости 1	1….1000	50	Гц /сек
Р44	Темп снижения Скорости 2	1….1000	50	Гц /сек
Р45	Темп снижения Скорости 3	1….1000	50	Гц /сек
Р46	Темп снижения Скорости 4	1….1000	50	Гц /сек
Р47	Темп снижения Скорости 5	1….1000	50	Гц /сек

Параметр	Назначение параметра	Диапазон изм-я параметра	Зав. уставка	Ед. измерения
Р48	Темп снижения Скорости 6	1….1000	50	Гц /сек
Р49	Темп снижения Скорости 7	1….1000	50	Гц /сек
Р50	Выбор функции для многофункционального Входа 1	0:не активен 1: останов от внеш. сигнала  2: останов от пульта ПЧ 3: управление от пульта ПЧ 4: остановка от пульта ПЧ 5: выбор прямого направления вращения 6: выбор обратного направления вращения 7:резервировано 8:сброс ошибки 9: внешняя команд реверса 10: вперед от пульта ПЧ 11: вперед от пульта ПЧ 12: реверс от пульта ПЧ 13: задание скорости 1 14: задание скорости 2 15: задание скорости 3 16: сигнал внеш. неисправности	13
Р51	Выбор функции для многофунк входа 2	То же	14
Р52	Выбор функции для многофунк входа 3	То же	15
Р53	Выбор функции для многофунк входа 4	То же	5
Р54	Выбор функции для многофунк входа 5	То же	6
Р55	Выбор функции для многофунк входа 6	То же	9

Параметр	Назначение параметра	Диапазон изм-я параметра	Зав. уставка	Ед. измерения
Р57	Много функциональный выход 1	0 – не активен, не  используется 1 – рабочий режим 2: — режим готовности 3 — индикатор неисправности 4 — сработал таймер	0
Р58	Многофунк. выход 2	То же (SP1)	0
Р59	Многофунк. выход 3	То же	0
Р60	Многофунк. выход 4	То же (релейный выход)	0
Р61	Опции ПИД-регулятор	0 – не активен, не используется   1 – положит. сигнал задания и отрицат. обратная связь     2 – отицат. сигнал задания и отрицат. обратная связь  3  – положит. сигнал задания и положит. обратная связь  4 —  отрицат. сигнал задания и положит. обратная связь	0
Р62	Опции для дисплея	0 – заданная частота 1 – текущая рабочая частота 2 —  число оборотов    3 – значение тока 4 —  температура 5 — время	0
Р65	Опции при включении ПЧ	0 – нормальное включение  1 – сообщение об ошибке при пуске 2 – вкл. питание при    вращении вперед  3 — при вращении назад	0
Р66	Время задержки входного  сигнала	0  —  65535	60	Млс
Р67	Коэффициент напряжения	0- 65535	32500
Р68	Уставка для величины Пониженного напряжения	0  .. 220		В
Р69	Уставка по перенапряжению	220 — 400	300	В

Параметр	Назначение параметра	Диапазон изм-я параметра	Зав. уставка	Ед. измерения
Р70	Компенсация момента	0: величина компенсации задана в Р72 1: произведение Р72хР71     минус входное напряжение в Р71
Р71	Напряжение компенсации  момента	100 ….300	10	В
Р72	Уставка компенсации    момента	0 …. 100	0
Р73	Макс. внешнее аналоговое	0…. 65535	61440
Р74	Мин. внешнее аналоговое	0…. 65535	4096
Р75	Величина компенсации	0…. 65535	1130
Р76	Коэффициент тока	0…. 65535	9500
Р77	Сброс параметров	0…. 65535  (Сброс параметров при 54321)	0
Р78	Перегрузка по току сети	0…. 65535	3000	mA
Р79	Ток перегрузки1-я ступень	0…. 65535	3000	mA
Р80	Ток перегрузки 2-я ступень	0…. 65535	3000	mA
P81	Ток перегрузки 3-я ступень	0…. 65535	3000
P82	Ток перегрузки 4-я ступень	0…. 65535	3000
P83	Ток перегрузки 5-я ступень	0…. 65535	3000
P84	Ток перегрузки 6-я ступень	0…. 65535	3000
P85	Ток перегрузки 7-я ступень	0…. 65535	3000

Параметр	Назначение параметра	Диапазон изм-я параметра	Зав. уставка	Ед. измерения
Р86	JOG частота – для прямого вращения	0 … 400	20
Р87	JOG частота – для обратного вращения	0 … 400	20
Р88	Темп увеличения JOG скорости	1 ….. 1000	50	Гц/сек
Р89	Темп снижения JOG скорости	1 ….. 1000	50	Гц /сек
Р90	Режим останова JOG	0 – на выбеге 1 – с управляемым замедлением  2 – остановка тормозом 3 — аварийный останов	1
Р91	Время торможения	0…. 2,5	0.1	Сек
Р92	Выбор числа фаз на выходе ПЧ	0:  три фаза     2:  трехпроводный         Однофазный выход	0
Р93	Настройка фазы А	0  ….65535
Р94	Настройка фазы В	0  ….65535
Р93	Время работы	0  ….65535	16	Сек
Р94	Время останова	0  ….65535	16	Сек
Р99	Наибольшая величина   давления
Р100	Наименьшая величина   давления
Р105	Макс. значение уставки   ПИД регулятора
Р106	Мин. значение уставки   ПИД регулятора
Р107	Уставка   ПИД регулятора
Р114	Пропорциональный Коэфф Усиления ПИД регулятора

Параметр	Назначение параметра	Диапазон изм-я        параметра	Зав. уставка	Ед. измерения
Р115	Интегральный  коэффициент усиления  ПИД – регулятора
Р116	Дифференц.  коэффициент усиления  ПИД — регулятора
Р127	Остаток часов наработки	0-65535	65535	Ч

Установка пароля для ввода параметров и времени простоя

Р08 это параметр для скрытого пароля он всегда показывает 0000, а не текущее значение. Если ввести значение параметра P09 = скрытому значению Р08, то параметр Р08 покажет скрытое значение, и можно будет изменить значение Р08 и остальных параметров. Параметр Р09 обнуляет при отключении питания от ПЧ.

Если Р127 = 65535, то функция счета на уменьшения не включена. Если Р127 < 65535, то начинается счет , а вычитание, и Р127 уменьшится на 1, когда инвертор проработает 1 час. Инвертор остановится, когда значение параметра Р127 станет = 0.

Список возможных неисправностей

Код ошибки	Описание кода ошибки (неисправности)
Err 1	Сработала защита модуля IGBT
Err 2	Низкое напряжение питания (на входе) ПЧ
Err 3	Перенапряжение по питанию (на входе) ПЧ
Err 4	Неисправность в схеме управления
Err 5	Пуск ПЧ при повышении напряжения на входе
Err 6	Сработала защита от перегрузки по току
Err 7	Превышение времени
Err 8	Перегрев радиатора ПЧ
Err 9	Внешняя неисправность

Скачать полное руководство.

RU

EN

Изменение в правилах «Опознайки»

Один объект для опознания — одна тема.
Запрещается размещать групповые фотографии или несколько разных объектов для опознания. 

1 изображение

• 
  
  

Информация о файле

XSY-AT1 частотный преобразователь. Инструкция на русском языке

---

Предупреждение, как настроить частотник и не спалить шпиндель.

Настройка частотника xsy-at1. Для станка с ЧПУ я приобрёл инвертор чпу в комплекте с шпинделем. Потому что частотный преобразователь  AT1-2200S рассчитанный на нагрузку 2,2 кВт. Поэтому я купил с запасом по мощности. Так как шпиндель станка будет мощностью 1,5 кВт. Как настроить частотник, читай ниже.

После получения посылки, я решил сразу проверить исправность купленного оборудования.

Я конечно сразу подсоединил двигатель к частотнику. Но инструкцию конечно не читал. Так как инструкцию написали на английском языке, а я его не знаю. Но и как настроить частотник я тоже не знал.

Потому что не читал инструкцию, всё соединил и включил сразу в розетку. Но не тут то- было. Потому что движок стоит. Но потом, когда я стал медленно крутить ручку по часовой стрелке, двигатель стал начинать вращение. И из него стал исходить скрипящий звук. Но звук похож на звук развалившегося подшипника, а не вращения двигателя. Так как всё это продолжалось в течении двух-трёх секунд, сработала защита частотника. Хвала за это Китайцу от чистого сердца. Когда пощупал я движок, то обомлел. Потому что за такое короткое время движок очень сильно нагрелся. Ну, думаю всё, конец шпинделю. Для того чтобы охладить двигатель я вынес его на улицу (зима). После чего пошёл в интернет разбираться как настроить частотник. Но когда я нашёл (долго искал) инструкцию на русском языке, тогда я всё понял.

После чего я сделал необходимые настройки. Но теперь у меня всё заработало. Потому что всё правильно я сделал. Так как ниже я привожу необходимые настройки для первого пуска и настройки инвертора шпинделя . Поэтому не сомневайтесь.

Настройка частотного преобразователя.

Сделаны настройки в частотном преобразователе XSY-AT1 T1-2200S

Приведены только настройки, которые необходимо сделать перед включением двигателя на 400Гц. Но для других моторов настройки будут другие. В приведённых таблицах вы можете посмотреть какие параметры возможно установить. 

 р 01-400 (50)

р 03-200 (25)

р 06-400 (50)

P 26-400 (50)

P 25-1   (00)

Р 26-рабочая частота, не рекомендуется ставить менее 100Гц. Потому что шпиндель будет греться. Но у меня стоит 400 и разницы в работе я не увидел.Р 05-минимальная частота,если поставить скажем 100, то уже на 6000 шпиндель не будет вращаться вообще.Поэтому я поставил ноль (0)Р 21— в таблице написано «коэффициент снижения»а снижения чего не ясно. Но я пробовал этот параметр и он влияет на мощность шпинделя при низких оборотах. Этот параметр я ставил от 11 до 20.

Возможно не лишним будет и сделать настройки по входному напряжению. Р 68 и Р 69 — нижний и верхний предел входного напряжения

Читаем дальше

В скобках я указал значения, которые установили на заводе  по умолчанию. Так как без скобок это те значения, которые надо установить, будьте внимательны.

Так как я привожу только основные данные по частотному преобразователю.

Но назначение клемм частотного преобразователя XSY-AT1 T1-2200S отличается от других преобразователей.

xsy at1 2200s инструкция на русском языке

Назначение кнопок управления частотного преобразователя XSY-AT1 T1-2200S. Как настроить частотник.

Надо отметить, что частотный преобразователь может управлять работой не только двигателя на 400Гц. Так как основное его назначение, как я понял это работа с трёхфазными двигателями. Потому что эти установки  стоят по умолчанию. Вот эти три фазы, напряжением 380 вольт я и подал на свой шпиндель. Но хвала всевышнему и Китайцу, за то что я ничего не попалил. Вы не повторите моих ошибок. Потому что ниже я приведу все основные настройки частотного преобразователя XSY-AT1 T1-2200S.

Так как использование кнопок управления частотного преобразователя XSY-AT1 T1-2200S требует внимания, то будьте бдительны. настройка частотника.

Порядок ввода параметров.

1. Нажать клавишу PROG для перехода в режим программирования.
2. С помощью клавиш со стрелками и клавиши сдвига (SHIFT) выбрать

(по его номеру) параметр, значение которого надо изменить.

1. Нажать кл. Func / DATA для доступа к числовому значению параметра.
2. С помощью клавиш со стрелками и клавиши сдвига (SHIFT) изменить.

Значение выбранного параметра.

1. Нажать кл. Func / DATA для сохранения значения параметра.
2. Нажать клавишу PROG для выхода из режима программирования.

Код ошибки частотного преобразователя XSY-AT1 T1-2200S. 

Err 1- Err 9

  1 Сработала защита модуля IGBT (?)

 2 Низкое напряжение питания (на входе) ПЧ

 3 Перенапряжение по питанию (на входе) ПЧ

4 Неисправность в схеме управления

 5 Пуск ПЧ при повышении напряжения на входе (каком?)

 6 Сработала защита от перегрузки по току

 7 Превышение времени (чего? )

8 Перегрев радиатора ПЧ

9 Внешняя неисправность

Но это не всё, ниже я приведу все параметры частотного преобразователя XSY-AT1 T1-2200S.

На этом можно закончить. Но если у Вас остались вопросы, то пишите в комментариях. На все вопросы отвечу. Удачи в настройке.

Частотники этой серии относятся к недорогому и качественному оборудованию, производящемуся на развивающемся современном предприятии Китайской республики. Применение частотников ENC значительно уменьшает финансовые затраты на промышленном предприятии, экономит электроэнергию в эксплуатации электромоторов.

Преобразователи, изготовленные в Китае, применяются в широком диапазоне различных производств промышленности, обеспечивают безопасную и точную эксплуатацию.

Основные места использования частотных преобразователей ENC

• Конвейерные линии для обеспечения техпроцессов изготовления изделий.
• Станции насосных установок.
• В лабораториях и медицине.
• Механизмы вентиляционных систем.
• Приводы компрессоров.

Частотники ENC можно использовать не только в заводских условиях производства, но и для нужно быта, выпускается широкий спектр моделей. Современное инновационное оборудование позволяет выпускать частотники высокого качества. Новое поколение частотных преобразователей производится в интервале мощностей 1,5-375 кВт.

Частотный преобразователь ENC EDS-A200

Главной областью использования этого частотника стали системы с изменяющейся нагрузкой, переменной скоростью движения (механизмы упаковки, станки, подъемные машины).

Преобразователи могут эксплуатироваться на разных режимах, с управлением скалярного или векторного типа, с датчиками или без них. Датчики скорости при управлении векторного типа выдают момент пуска до 150%, интервал регулировки скорости 1 : 1000, точность скорости 0,02%.

Прибор имеет регулятор ПИД, блокировку от отключения фаз, замыкания. Напряжение сети питания – 200 – 230 В, мощность – 5,7 кВт, класс защиты – IP20.

Эксплуатационные режимы частотников

• Векторный.
• Вольт-частотный.

Способность к перегрузкам

• 1,5 раза от номинала момента за 1 минуту.
• Пусковой момент в 2 раза.

Охлаждение – вентиляторное. Частота коммутации – 0,4 – 10 кГц.

Трехфазный инвертор ENC EDS 800

– инвертор частоты, микроинвертор VFD, переменный скоростной привод.

Технические данные инвертора

1. Компактный размер, высокая цена.
2. Универсальная сеть питания.
3. Импульсные каналы выхода и входа.
4. Восемь ступеней скорости управления.
5. Клавиатура международного типа управления.
6. широкий диапазон частот эксплуатации.
7. Универсальность использования с различными приводами.
8. Внутренний блок тормоза.
9. Внутренний таймер.

Используется для конвейеров, в станочном производстве, металлургии, упаковочных машинах, химическом производстве, вентиляторах, компрессорах, насосах.

Настройка преобразователя честоты ENC на управление асинхронным двигателем 0,75 kW

Частотные преобразователи относятся к сложной промышленной электронике достаточно дорогой и в тоже время широко распространенной по всему миру. На сегодняшний день трудно себе даже представить какое-либо производство, на котором бы не работало данное промышленное оборудование.

К сожалению, в процессе эксплуатации выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы разберем частотный преобразователь INVT, точнее ошибки частотного преобразователя INVT серии GDXXX, коды ошибок и их расшифровка. Частотники в наше время нашли широкое применения в абсолютно всех сферах промышленности управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.

Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей.

Коды ошибок частотного преобразователя INVT серии GDXXX и их расшифровка.

В таблицах ниже приведены все коды ошибок частотного преобразователя INVT и их расшифровка, то есть причина по которой возникла та или иная ошибка.

Внимание, для предотвращения повторного аварийной остановки оборудования, перед сбросом ошибки необходимо устранить причину сбоя и только после этого выполнить сброс кода ошибки частотного преобразователя INVT.

Коды ошибок частотного преобразователя INVT GDXXX

Код ошибки	Тип ошибки	Возможная причина	Способ устранения
OUt1	IGBT Ошибка фазы — U	Время разгона слишком мало. Неисправность GBT. Нет контакта при подключении кабеля. Заземление отсутствует.	Увеличьте время разгона АСС. Замените модуль IGBT. Проверьте подключения. Осмотрите внешнее оборудование и устраните неисправности.
OUt2	IGBT Ошибка фазы — V
OUt3	IGBT Ошибка фазы — W
OC1	Сверхток при разгоне	Время разгона или торможения слишком большое. Напряжение сети велико. Мощность ПЧ слишком мала. Переходные процессы нагрузки или неисправность. Короткое замыкание на землю или потеря фазы Внешнее вмешательство.	Увеличить время разгона Проверьте напряжение питания Выберите ПЧ с большей мощностью Проверьте нагрузку и наличие короткого замыкания. Проверьте конфигурацию выхода. Проверить, если есть сильные помехи.
OC2	Сверхток при торможении
OC3	Сверхток при постоянной скорости
OV1	Повышенное напряжение при разгоне	Входное напряжение не соответствует параметрам ПЧ. Существует большая энергия торможения (генерация).	Проверьте входное напряжение Проверьте время разгона/торможения
OV2	Повышенное напряжение при торможении
OV3	Повышенное напряжение при постоянной скорости
UV	Пониженное напряжение DC — шины	Напряжение питания слишком низкое.	Проверьте входное напряжение
OL1	Перегрузка двигателя	Напряжение питания слишком низкое. Неверный параметр, номинальный ток двигателя. Большая нагрузка на двигатель.	Проверьте входное напряжение Установите правильный ток двигателя Проверьте нагрузку
OL2	Перегрузка ПЧ	Разгон слишком быстрый Заклинивание двигателя Напряжение питания слишком низкое. Нагрузка слишком велика. Долгая работа на низкой скорости при векторном управлении	Увеличьте время разгона Избегайте перегрузки после останова. Проверьте входное напряжение и мощность двигателя Выберете ПЧ большей мощности. Проверьте правильность выбора двигателя.
OL3	Электрическая перегрузка	Предварительная сигнализация перегрузки согласно заданному параметру	Проверьте нагрузку и точку предупредительной перегрузки.
SPI	Потеря входных фаз	Потеря фазы или колебания напряжения входных фаз R, S, T	Проверьте входное напряжение Проверьте правильность монтажа
SPO	Потеря выходных фаз	Потеря выходных фаз U, V, W (ассиметричная нагрузка)	Проверьте выход ПЧ Проверьте кабель и двигатель
OH1	Перегрев выпрямителя	Затор в вентиляционном канале или повреждение вентилятора Температура окружающей среды слишком высока. Слишком большое время запуска.	Обратитесь к решению по сверхтоку, см. ОС1, ОС2, ОС3 Проверьте воздуховод или замените вентилятор Уменьшите температуру окружающей среды Проверить и восстановить воздухообмен Проверьте мощность нагрузки Замените модуль IGBT Проверить плату управления
OH2	Перегрев IGBT
EF	Внешняя неисправность	Клемма SIn Внешняя неисправность	Проверьте состояние внешних клемм
CE	Ошибка связи	Неправильная скорость в бодах. Неисправность в кабеле связи. Неправильный адрес сообщения. Сильные помехи в связи.	Установить правильную скорость Проверьте кабель связи Установить правильный адрес связи. Замените кабель или улучшите защиту от помех.
ItE	Ошибка при обнаружении тока	Неправильное подключение платы управления Отсутствует вспомогательное напряжение Неисправность датчиков тока Неправильное измерение схемы.	Проверьте разъем Проверьте датчики Проверьте плату управления
tE	Ошибка автонастройки	Мощность двигателя не соответствует мощности ПЧ Параметры двигателя неверны. Большая разница между параметрами автонастройки и стандартными параметрами Время автонастройки вышло	Установите параметры с шильдика двигателя Уменьшите нагрузку двигателя и повторите автонастройку Проверьте соединение двигателя и параметры. Проверьте, что верхний предел частоты выше 2/3 номинальной частоты.
EEP	Ошибка EEPROM	Ошибка контроля записи и чтения параметров Неисправность EEPROM	Нажмите STOP/RST для сброса Замените панель управления
PIDE	Ошибка обратной связи PID	Обратная связь PID отключена Обрыв источника обратной связи PID	Проверить сигнал обратной связи PID Проверьте источник обратной связи PID
bCE	Неисправен тормозной модуль	Неисправность тормозной цепи или обрыв тормозных кабелей Недостаточно мощности внешнего тормозного резистора	Проверьте тормозной блок и замените тормозные кабели Увеличить мощность тормозного резистора
ETH1	Ошибка Короткое замыкание 1	Короткое замыкание выхода ПЧ на землю. Ошибка в цепи обнаружения тока.	Проверьте подключение двигателя Проверьте датчики тока Замените плату управления
ETH2	Ошибка Короткое замыкание 2	Короткое замыкание выхода ПЧ на землю. Ошибка в цепи обнаружения тока.	Проверьте подключение двигателя Проверьте датчики тока Замените плату управления
dEu	Ошибка Отклонение скорости	Слишком большая нагрузка.	Проверьте нагрузку. Увеличить время обнаружения. Проверить, что все параметры управления нормальны.
STo	Ошибка Несогласованность	Параметры управления не установлены для синхронных двигателей. Параметры автонастройки не подходят. ПЧ не подключен к двигателю.	Проверьте нагрузку Проверьте правильность установки параметров управления. Увеличьте время обнаружения несогласованности.
END	Время достигло заводской настройки	Фактическое время работы ПЧ превышает внутренний параметр времени работы.	Запросите поставщика и настройте заново продолжительность работы.
PCE	Сбой связи с панелью управления	Обрыв проводов, подключаемых к панели управления. Провода слишком длинные и подвержены помехам. Существует неисправность цепи в клавиатуре и основной плате.	Проверьте провода панели управления. Проверить окружающую среду и устраните источник помех. Проверьте оборудование и запросите проведение сервисного обслуживания.
DNE	Ошибка загрузки параметров	Обрыв проводов, подключаемых к панели управления. Провода слишком длинные и подвержены помехам. Ошибка хранения данных в панели управления.	Проверьте провода панели управления и убедитесь, есть ли ошибка. Проверьте оборудование и запросите проведение сервисного обслуживания. Повторно загрузите данные в панель управления. В случае повтора обратитесь в сервисную службу компании INVT
LL	Ошибка Электронная недогрузка	ПЧ сообщает о предварительном сигнале по недогрузке, согласно установленным значениям.	Проверьте нагрузку и недогрузку в предупредительной точке.
E-DP	Ошибка связи по протоколу Profibus	Коммуникационный адрес не правильный. Нет согласующего резистора Файлы задания остановлены, нет звука GSD	Проверьте настройки связи
E-NET	Ошибка связи по протоколу Ethernet	Ethernet- адрес задан неправильно. Не выбраны кабели Ethernet. Сильные помехи от окружающей среды.	Проверьте параметры. Проверьте выбор средств коммуникации. Проверить окружающую среду.
E-CAN	Ошибка связи по протоколу CAN	Нет звука при подключении Нет согласующего резистора Сообщение не равномерно	Проверьте подключение Установите согласующий резистор Не соответствующая скорость передачи данных

Сброс ошибок частотного преобразователя INVT GDXXX осуществляется с помощью кнопки STOP/RST, цифровой вход или путем временного отключения питания и повторного включения частотного преобразователя через некоторое время.

К сожалению далеко не все ошибки можно сбросить или исправить самостоятельно, в некоторых случаях придется обратится в специализированный сервисный центр для устранения неисправности частотного преобразователя с последующим сбросом кода ошибки. Благодаря приведённым выше кодам ошибок частотного преобразователя INVT серии GDXXX с и их расшифровкой вы экономите время и точно знаете о возможности самостоятельного сброса ошибки.

Техническое обслуживание частотных преобразователей INVT

Для продления безаварийного срока эксплуатации частотного преобразователя INVT, впрочем, как и любого другого привода, рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание сложного промышленного оборудования. В таблице ниже мы указали желательную периодичность обслуживания частотного преобразователя INVT.

Периодичность техобслуживания преобразователя

Периодичность обслуживания	Сервисная операция
По необходимости	Чистка радиатора охлаждения
Регулярно	Проверка моментов затяжки клемм ввода/вывода
12 месяцев (если привод хранится)	Зарядка конденсаторов
6 – 24 месяца (в зависимости от условий эксплуатации)	Проверка состояния клемм I/O и силовых клемм Чистка канала охлаждения Проверка состояния вентилятора охлаждения, проверка наличия коррозии на клеммах ввода/вывода, шинах звена постоянного тока и других поверхностях Проверка состояния фильтров дверей при установке привода в шкаф
5 – 7 лет	Замена вентиляторов охлаждения: Основного вентилятора Вентилятора охлаждения шкафа
5 – 10 лет	Замена конденсаторов звена постоянного тока

Схемы подключения основных цепей частотного преобразователя INVT серии GDXXX.

Подключение основных цепей ПЧ < 37 кВт	Подключение основных цепей ПЧ > 37 кВт

Сброс ошибок и Ремонт частотников в сервисном центре

Компания «Кернел» производит ремонт промышленной электроники и оборудования с 2002 года. За это время мы накопили колоссальный опыт в том числе опыт в ремонте частотных преобразователей. Ремонт подобной промышленной электроники ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.

Специалисты нашего сервисного центра уделяют максимальное внимание к качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленного преобразователя частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на все выполненные работы шесть месяцев.

Ремонт частотного преобразователя INVT производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.

Если на вашем производстве появились проблемы с частотным преобразователем, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Обращайтесь в сервисный центр «Кернел». Специалисты нашей компании в минимальные сроки проведут глубокую диагностику и последующий ремонт частотного преобразователя. Оставьте заказ на ремонт оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.

Как с нами связаться

У вас остались вопросы, связанные с ремонтом, программированием и настройкой частотных преобразователей или другого промышленного оборудования? Задайте их нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

• Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
• Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
• Позвонив по номеру телефона: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
• Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

Используемые источники:

• https://worksam.ru/kak-nastroit-chastotnik/
• http://chistotnik.ru/chastotnyj-preobrazovatel-enc.html
• https://www.remontservo.ru/pages/publications/article-183/oshibki-chastotnogo-preobrazovatelja-invt