Буран лидер аде руководство по эксплуатации

Российская машиностроительная компания «Русская Механика» специализируется на выпуске снегоходной и вездеходной техники утилитарного класса. В арсенале производителя есть несколько туристических траков, но подавляющее большинство составляют именно многофункциональные машины. Вся техника RM отличается сравнительно невысокой стоимостью, высоким качеством сборки и неплохим ходовым свойствам.

Cнегоход Буран Лидер

Мотовездеход «Лидер» относится к семейству «Буран». Отличительной чертой этих снегоходов является наличие двух гусениц и одной направляющей лыжи. Подобная конструкция делает машину более устойчивой и управляемой на любом покрытии. Вообще, этот снегоход стал первой советской машиной подобного класса.

Данила Рукин

Специалист по снегоходу «Буран». Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Задать вопрос

Работа над прототипом началась после презентации в 1970 году канадских снегоходных траков Bombardier. Спустя четыре года первые «Бураны» поступили на научно-исследовательскую станцию «Северный полюс-22». Чтобы в теплую погоду двигатель не перегревался, владельцы снимали крышку капота. Однако несмотря на некоторые неудобства, модель пользовалась большим спросом и имела неплохие отзывы.

Снегоход «Буран Лидер» представляет модифицированную версию популярного трака. Он имеет двухтактный силовой агрегат с воздушным охлаждением, высокий руль с подогревом рукояток и курка газа, а также принципиально новое ветровое стекло, изготовленное из прочного и морозостойкого поликарбоната. Толщина стекла составляет 2 миллиметра. Модель выпускается в двух модификациях АДЕ и К (АЕ) − с длинной и короткой базой соответственно. Серийный выпуск байка начался в октябре 2017 года.

Содержание

  1. Инструкция по эксплуатации (Буран Лидер АДЕ и К)
  2. Виды и периодичность ТО
  3. Ежедневное ТО
  4. Особенности конструкции (длинный)
  5. Высокий руль
  6. Усиленный бампер
  7. Автоматический натяжитель
  8. Технические характеристики
  9. Коробка передач и габариты
  10. Двигатель
  11. Шасси
  12. Электрооборудование
  13. Подвеска и гусеница
  14. Тюнинг и тест-драйв
  15. Тюнинг двигателя и ходовой части
  16. Тюнинг внешнего вида
  17. Цена на рынке
  18. Отзывы владельцев

Инструкция по эксплуатации (Буран Лидер АДЕ и К)

Руководство пользователя содержит информацию по общему виду моделей А, АД и АДЕ, их устройству и техническому обслуживанию основных агрегатов. В конце владелец может найти таблицу с перечнем типичных неисправностей, а также методов их устранения.

Эксплуатация Cнегохода Буран Лидер

Виды и периодичность ТО

Техническое обслуживание является важной составляющей эксплуатации любого технического устройства. Снегоходная техника требует особого внимания, потому что используется в суровых условиях. Чтобы двигатель и основные узлы трака исправно работали в течение долгого времени, нужно правильно за ними ухаживать.

Существует несколько видов техобслуживания, которое включает ряд определенных мероприятий. В зависимости от периодичности, их можно классифицировать на следующие виды:

Ежедневное (ЕО) Производят каждый раз перед выездом и по возвращении в гараж.
Обслуживание после обкатки Выполняют после 250-350 км пробега.
ТО-1 Через каждые 950-1050 км.
ТО-2 Через каждые 2000 (± 50 км).
Сезонное (СО) Консервация в конце сезона или перед длительным периодом хранения. Также проводится после расконсервации при вводе в эксплуатацию.

Прилагаемый мануал содержит таблицу, в которой указаны наименования операций ТО и виды. Знаком «+» отмечены действия, которые необходимо выполнять во время того или иного типа работ. Ниже помещена более подробная информация о проводимых операциях, касаемо ТО:

  • двигателя;
  • ходовой части;
  • гидравлической тормозной системы;
  • электрооборудования;
  • механизмов управления.

Также здесь представлены рекомендации по смазке, обкатке и ежедневному обслуживанию.

Ежедневное ТО

Главной задачей работ по ЕО является предотвращение выезда неисправного снегохода. Оно включает ряд обязательных операций:

  • проверка уровня топлива в баке, масла в коробке реверса;
  • осмотр гусеницы, лыж, рессоры и тягово-сцепного устройства;
  • проверка исправности рулевого управления, тормозной системы, рычага переключения передач;
  • диагностика работы двигателя на холостом ходу;
  • осмотр осветительной системы, убедиться в полной изоляции проводов;
  • проверка наличия запасных частей и ремонтного оборудования.

Кроме этого необходимо проверить наличие потеков бензина и масла, надежность креплений. При диагностике неисправностей их следует устранить самостоятельно или обратиться в специализированный сервисный центр.

Особенности конструкции (длинный)

Конструкции Cнегохода Буран Лидер

Снегоход «Буран Лидер» получил улучшенные технические характеристики, среди которых высокий руль, прочный бампер и автоматический натяжитель цепи реверса. Как и предыдущая модель этого семейства, он выпускается сразу в двух модификациях. Трак с удлиненной базой имеет больший вес, более длинную гусеницу. Благодаря этому у него появилось дополнительное место для транспортировки багажа. И, конечно, он длиннее и, соответственно, комфортнее для езды с пассажиром.

Высокий руль

Руль Cнегохода Буран Лидер

Высокий руль поставляется с короткой и длинной базой. В сочетании с подогревом курка газа и рукояток, а также высокого ударопрочного ветрового стекла обеспечивает высокий уровень комфорта при езде по любой местности. Кроме этого для большего удобства производитель вынес на руль блок переключения режимов головной фары и кнопка экстренной остановки агрегата.

Усиленный бампер

Бампер Cнегохода Буран Лидер

Новый бампер имеет шесть точек крепления к раме. Ему не страшны внешние удары, он хорошо справляется с защитой капота во время езды по лесу и плотно растущему кустарнику.

Автоматический натяжитель

Натяжитель Cнегохода Буран Лидер

Еще одно новшество, которое позволяет ускорить обслуживание снегохода − автоматический натяжитель цепи передач коробки реверса. Натяжение осуществляется при помощи винтового механизма: оси балансиров перемещаются в пазах кронштейнов. Пазы расположены вдоль рамы, приварены к ее бортам и среднему ребру.

Технические характеристики

Описываемый утилитарных снегоходный трак представляет улучшенную версию «Бурана». В качестве силовой установки снова применяется двухтактный агрегат, как в более ранних моделях. Также мотовездеход имеет неплохое оснащение в плане электроники. Некоторые габаритные характеристики отличаются в зависимости от базы.

Характеристика Cнегохода Буран Лидер

Коробка передач и габариты

Коробка реверса выполняет функцию передачи крутящего момента от главного вала к гусенице. С ее помощью осуществляется задний ход машины и разъединение двигателя с ходовкой. В механизм цепной передачи входят:

  • звездочки (ведомая, заднего и переднего хода);
  • приводная цепь ( имеет 98 звеньев);
  • механизм натяжения.

Коробка реверса установлена в картере коробки передач. Натяжение цепи регулируется при помощи поворота натяжного вала.

Управление реверсом происходит при помощи ручного привода. Он состоит из тяги, которая соединяет рычаг механизма переключения с рукояткой, а также из рукоятки переключения.

Что касается габаритов, обе версии байка являются двухместными. Их размеры зависят от конкретного типа модели:

Параметр АЕ АДЕ
Длина (м) 2.7 3.1
Ширина (см) 91 91
Высота (м) 1.335 1.335
Сухой вес (кг) 285 310

Двигатель

Трак оснащен двухтактным силовым агрегатом собственной разработки. Мотор имеет воздушное охлаждение и совместную систему смазки.

Двигатель Cнегохода Буран Лидер

Параметры двигателя:

Марка РМЗ-640
Система запуска Ручная и электрическая
Количество цилиндров, расположение 2, рядное
Суммарный объем 635 куб. см
Мощность 34 л.с.
Диаметр цилиндра 7.6 см
Ход поршня 7 см
Топливная система 2 поплавковых карбюратора (по одному на цилиндр)
Марка карбюратора Mikuni
Система впуска Глушитель шума-впуска
Система выпуска Глушитель с объемным резонатором

В соответствие с технической документацией максимальная скорость «Лидера» составляет 55-60 км/ч. Как и все двухтактники, он довольно прожорлив. Владельцы отмечают, что средний расход составляет около 25-30 л топлива на 100 км. К тому же, на каждые 10 литров бензина приходится приблизительно 0.4 л моторного масла. Причем топливную смесь необходимо готовить заранее.

Для заправки рекомендуется использовать бензин с октановым числом 92. Вездеход имеет топливный бак на 28 литров. Отдельный бачок для моторного масла отсутствует.

Шасси

На шасси имеется стандартный дисковый тормоз, который управляется при помощи гидравлического привода. Все главные органы управления гидравликой, как и в других современных снегоходах, расположены на левой рулевой рукоятке. Здесь находится тормозной рычаг, фиксатор стояночного тормоза и главный тормозной цилиндр.

Данила Рукин

Специалист по снегоходу «Буран». Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Задать вопрос

Трансмиссия представлена механической коробкой передач, которая имеет одну скорость вперед и одну назад. Для переключения скоростей имеется вариатор с автоматическим натяжителем, о котором говорилось выше.

Помимо реверса и передней скорости имеется также «нейтраль», при активации которой отсутствует сцепление двигателя и гусеничного механизма.

Электрооборудование

Данный трак не особо оснащен в плане электроники, однако в базовую комплектацию входят такие элементы:

  • бесконтактное зажигание;
  • электростартер;
  • обогрев курка газа и рулевых рукояток;
  • спидометр и одометр;
  • реверс;
  • галогеновую фару.

С завода снегоход поставляется без аккумулятора.

Подвеска и гусеница

Подвеска снегохода состоит из двух независимых частей. Спереди установлена рессора эллиптического типа, а сзади − катковый пружинно-балансирный механизм. Амортизаторы отсутствуют, а ход обоих подвесок составляет 5 см.

В качестве движителя установлено две гусеничных ленты, которые имеют следующие параметры:

Длина 2.878 м (3.685 м у снегохода с длинной базой)
Ширина 38 см
Высота грунтозацепов 1.75 см

Тюнинг и тест-драйв

Внешний вид Cнегохода Буран Лидер

В сети можно найти множество видео-обзоров тест-драйвов «Лидера». В них можно наглядно ознакомиться с внешним видом и основными функциями данного снегоходного трака. Не сказать, что «Буран» отличается продвинутыми характеристиками, но он хорошо поддается тюнингу. Существует ряд фирм, которые собирают специальные комплекты для тюнинга. Нередко при покупке такого комплекта, владелец снегохода может неплохо сэкономить.

Тюнинг двигателя и ходовой части

Типичный набор тюнинга включает:

  • мотор Honda с двумя цилиндрами, мощностью 22 л. с.;
  • регулятор Arctic с четырьмя кулочками;
  • аккумуляторную батарею с запасом 24 ампер-часов;
  • отбойный бампер;
  • капот с шумоизоляцией;
  • трос для двигателя (крепежный).

Кроме этого можно улучшить тормозную систему трака, установив облегченную пружину.

Не обязательно полностью менять двигатель. Достаточно заказать отдельно некоторые составные детали такие. Готовый комплект тюнинга включает . DD обоймы с манжетами, подшипник с поршневым пальцем MAHLE KONIG (Австрия), оригинальные поршни ALMET производства Чехии.

Помимо модернизации двигателя, можно установить пару новых гусениц «Полярник» с балансиром катков, ведомым валом и масленкой типа «труба».

Тюнинг внешнего вида

Проходимость Cнегохода Буран Лидер

Кроме модернизации ходовых свойств, владелец также может улучшить внешний вид своего трака. Конструкция снегохода позволяет установить современный бортовой компьютер, который будет отображать скорость, обороты и температуру двигателя. Это позволить расширить возможности мотовездехода, сделав его похожим на более дорогие импортные модели.

Обновленный капот сделает трак более привлекательным. Можно улучшить ночное освещение, добавить светодиодных лампочек, изменить базовый цвет. Установка лебедки не только сделает машину агрессивнее, но и добавит ей функциональности.

Цена на рынке

Стоимость Cнегохода Буран Лидер

В настоящее время можно приобрести как новый, так и подержанный снегоходный байк «Буран Лидер». Стоимость машин с пробегом будет зависеть от года выпуска, наличия сопутствующей документации, заводской гарантии и общего техническо состояния трака. На официальном сайте производителя указана рекомендуемая розничная цена, которая составляет 317 000 и 337 650 рублей. В зависимости от региона стоимость нового снегохода может отличаться, быть немного выше, в районе 245-255 тыс. руб. Поэтому окончательную цену следует уточнять о дилеров.

Более ранние модели в состоянии б/у стоят дешевле. Так, трак 2018 года в хорошем техническом состоянии обойдется в 240 тыс. руб., а 2020 года − в 280 тыс. руб.

Отзывы владельцев

Как и любая техника, данный байк имеет как достоинства, так и недостатки. Данный снегоход имеет простую и надежную конструкцию, полностью металлический корпус. Но вот расход топлива оставляет желать лучшего. Двухтактный карбюраторный двигатель сильно уступает четырехтактным инжекторным в плане экономии. Вообще, снегоход «Буран Лидер» имеет различные отзывы владельцев − как положительные, так и отрицательные.

Надёжность Cнегохода Буран Лидер

Максим, Красноярский край:

«Купил Лидер ая в прошлом году, и за время пользования данной техникой у меня сложилось собственное мнение на ее счет. Во первых, хотелось бы отметить большое пятно контакта с поверхностью, которое в совокупности с моно-лыжней дает значительное преимущество при езде по лесу и неровной местности.

Еще понравился прочный металлический корпус. На этом плюсы закончились. Ездить по мокрому снегу практически невозможно, постоянно забиваются катки и греется ремень. Опорные каретки очень часто переворачиваются. В общем, если плохо разбираетесь в технике, то лучше этот снежик не брать».

Егор, Череповец:

«На мой взгляд, Буран достаточно неплохой, по меркам отечественного автопрома, вездеход. У него хорошая мощность, лошадей вполне хватает на то, чтобы свободно тащить сани с грузом. Проходимость тоже ничего. Владею двухтактным Лидером уже почти два года и, конечно, приходилось не раз прикладывать к технике руки. Но за такую цену я ничего лучше не нашел».

Михаил, Хабаровск:

«Работаю в лесхозе, поэтому имею опыт езды на многих снежиках: канадских Скандикая, японских Браво и наших Буранов. Так вот, последние стоит брать, если у вас больше нет никаких вариантов. Ну, или если не хватает денег. Кстати старая Ямаха стоит что-то около 350-400 т. р., что приблизительно в полтора раза больше, чем б/у Лидер пятилетней давности.

Не смотря на возраст, владелец может быть уверен, что вернется обратно в то время, в которое планировал. Главный недостаток Бурана в его нереальной прожорливости. Так же, если вы далеки от техники, то с ремонтом будут проблемы. Но если говорить о ремонте, то здесь он вполне ремонтопригоден. Запчасти легко найти и стоят они недорого».

Российская машиностроительная компания «Русская Механика» специализируется на выпуске снегоходной и вездеходной техники утилитарного класса. В арсенале производителя есть несколько туристических траков, но подавляющее большинство составляют именно многофункциональные машины. Вся техника RM отличается сравнительно невысокой стоимостью, высоким качеством сборки и неплохим ходовым свойствам.

Cнегоход Буран Лидер

Мотовездеход «Лидер» относится к семейству «Буран». Отличительной чертой этих снегоходов является наличие двух гусениц и одной направляющей лыжи. Подобная конструкция делает машину более устойчивой и управляемой на любом покрытии. Вообще, этот снегоход стал первой советской машиной подобного класса.

Данила Рукин

Специалист по снегоходу «Буран». Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Задать вопрос

Работа над прототипом началась после презентации в 1970 году канадских снегоходных траков Bombardier. Спустя четыре года первые «Бураны» поступили на научно-исследовательскую станцию «Северный полюс-22». Чтобы в теплую погоду двигатель не перегревался, владельцы снимали крышку капота. Однако несмотря на некоторые неудобства, модель пользовалась большим спросом и имела неплохие отзывы.

Снегоход «Буран Лидер» представляет модифицированную версию популярного трака. Он имеет двухтактный силовой агрегат с воздушным охлаждением, высокий руль с подогревом рукояток и курка газа, а также принципиально новое ветровое стекло, изготовленное из прочного и морозостойкого поликарбоната. Толщина стекла составляет 2 миллиметра. Модель выпускается в двух модификациях АДЕ и К (АЕ) − с длинной и короткой базой соответственно. Серийный выпуск байка начался в октябре 2017 года.

Содержание

  1. Инструкция по эксплуатации (Буран Лидер АДЕ и К)
  2. Виды и периодичность ТО
  3. Ежедневное ТО
  4. Особенности конструкции (длинный)
  5. Высокий руль
  6. Усиленный бампер
  7. Автоматический натяжитель
  8. Технические характеристики
  9. Коробка передач и габариты
  10. Двигатель
  11. Шасси
  12. Электрооборудование
  13. Подвеска и гусеница
  14. Тюнинг и тест-драйв
  15. Тюнинг двигателя и ходовой части
  16. Тюнинг внешнего вида
  17. Цена на рынке
  18. Отзывы владельцев

Инструкция по эксплуатации (Буран Лидер АДЕ и К)

Руководство пользователя содержит информацию по общему виду моделей А, АД и АДЕ, их устройству и техническому обслуживанию основных агрегатов. В конце владелец может найти таблицу с перечнем типичных неисправностей, а также методов их устранения.

Эксплуатация Cнегохода Буран Лидер

Виды и периодичность ТО

Техническое обслуживание является важной составляющей эксплуатации любого технического устройства. Снегоходная техника требует особого внимания, потому что используется в суровых условиях. Чтобы двигатель и основные узлы трака исправно работали в течение долгого времени, нужно правильно за ними ухаживать.

Существует несколько видов техобслуживания, которое включает ряд определенных мероприятий. В зависимости от периодичности, их можно классифицировать на следующие виды:

Ежедневное (ЕО) Производят каждый раз перед выездом и по возвращении в гараж.
Обслуживание после обкатки Выполняют после 250-350 км пробега.
ТО-1 Через каждые 950-1050 км.
ТО-2 Через каждые 2000 (± 50 км).
Сезонное (СО) Консервация в конце сезона или перед длительным периодом хранения. Также проводится после расконсервации при вводе в эксплуатацию.

Прилагаемый мануал содержит таблицу, в которой указаны наименования операций ТО и виды. Знаком «+» отмечены действия, которые необходимо выполнять во время того или иного типа работ. Ниже помещена более подробная информация о проводимых операциях, касаемо ТО:

  • двигателя;
  • ходовой части;
  • гидравлической тормозной системы;
  • электрооборудования;
  • механизмов управления.

Также здесь представлены рекомендации по смазке, обкатке и ежедневному обслуживанию.

Ежедневное ТО

Главной задачей работ по ЕО является предотвращение выезда неисправного снегохода. Оно включает ряд обязательных операций:

  • проверка уровня топлива в баке, масла в коробке реверса;
  • осмотр гусеницы, лыж, рессоры и тягово-сцепного устройства;
  • проверка исправности рулевого управления, тормозной системы, рычага переключения передач;
  • диагностика работы двигателя на холостом ходу;
  • осмотр осветительной системы, убедиться в полной изоляции проводов;
  • проверка наличия запасных частей и ремонтного оборудования.

Кроме этого необходимо проверить наличие потеков бензина и масла, надежность креплений. При диагностике неисправностей их следует устранить самостоятельно или обратиться в специализированный сервисный центр.

Особенности конструкции (длинный)

Конструкции Cнегохода Буран Лидер

Снегоход «Буран Лидер» получил улучшенные технические характеристики, среди которых высокий руль, прочный бампер и автоматический натяжитель цепи реверса. Как и предыдущая модель этого семейства, он выпускается сразу в двух модификациях. Трак с удлиненной базой имеет больший вес, более длинную гусеницу. Благодаря этому у него появилось дополнительное место для транспортировки багажа. И, конечно, он длиннее и, соответственно, комфортнее для езды с пассажиром.

Высокий руль

Руль Cнегохода Буран Лидер

Высокий руль поставляется с короткой и длинной базой. В сочетании с подогревом курка газа и рукояток, а также высокого ударопрочного ветрового стекла обеспечивает высокий уровень комфорта при езде по любой местности. Кроме этого для большего удобства производитель вынес на руль блок переключения режимов головной фары и кнопка экстренной остановки агрегата.

Усиленный бампер

Бампер Cнегохода Буран Лидер

Новый бампер имеет шесть точек крепления к раме. Ему не страшны внешние удары, он хорошо справляется с защитой капота во время езды по лесу и плотно растущему кустарнику.

Автоматический натяжитель

Натяжитель Cнегохода Буран Лидер

Еще одно новшество, которое позволяет ускорить обслуживание снегохода − автоматический натяжитель цепи передач коробки реверса. Натяжение осуществляется при помощи винтового механизма: оси балансиров перемещаются в пазах кронштейнов. Пазы расположены вдоль рамы, приварены к ее бортам и среднему ребру.

Технические характеристики

Описываемый утилитарных снегоходный трак представляет улучшенную версию «Бурана». В качестве силовой установки снова применяется двухтактный агрегат, как в более ранних моделях. Также мотовездеход имеет неплохое оснащение в плане электроники. Некоторые габаритные характеристики отличаются в зависимости от базы.

Характеристика Cнегохода Буран Лидер

Коробка передач и габариты

Коробка реверса выполняет функцию передачи крутящего момента от главного вала к гусенице. С ее помощью осуществляется задний ход машины и разъединение двигателя с ходовкой. В механизм цепной передачи входят:

  • звездочки (ведомая, заднего и переднего хода);
  • приводная цепь ( имеет 98 звеньев);
  • механизм натяжения.

Коробка реверса установлена в картере коробки передач. Натяжение цепи регулируется при помощи поворота натяжного вала.

Управление реверсом происходит при помощи ручного привода. Он состоит из тяги, которая соединяет рычаг механизма переключения с рукояткой, а также из рукоятки переключения.

Что касается габаритов, обе версии байка являются двухместными. Их размеры зависят от конкретного типа модели:

Параметр АЕ АДЕ
Длина (м) 2.7 3.1
Ширина (см) 91 91
Высота (м) 1.335 1.335
Сухой вес (кг) 285 310

Двигатель

Трак оснащен двухтактным силовым агрегатом собственной разработки. Мотор имеет воздушное охлаждение и совместную систему смазки.

Двигатель Cнегохода Буран Лидер

Параметры двигателя:

Марка РМЗ-640
Система запуска Ручная и электрическая
Количество цилиндров, расположение 2, рядное
Суммарный объем 635 куб. см
Мощность 34 л.с.
Диаметр цилиндра 7.6 см
Ход поршня 7 см
Топливная система 2 поплавковых карбюратора (по одному на цилиндр)
Марка карбюратора Mikuni
Система впуска Глушитель шума-впуска
Система выпуска Глушитель с объемным резонатором

В соответствие с технической документацией максимальная скорость «Лидера» составляет 55-60 км/ч. Как и все двухтактники, он довольно прожорлив. Владельцы отмечают, что средний расход составляет около 25-30 л топлива на 100 км. К тому же, на каждые 10 литров бензина приходится приблизительно 0.4 л моторного масла. Причем топливную смесь необходимо готовить заранее.

Для заправки рекомендуется использовать бензин с октановым числом 92. Вездеход имеет топливный бак на 28 литров. Отдельный бачок для моторного масла отсутствует.

Шасси

На шасси имеется стандартный дисковый тормоз, который управляется при помощи гидравлического привода. Все главные органы управления гидравликой, как и в других современных снегоходах, расположены на левой рулевой рукоятке. Здесь находится тормозной рычаг, фиксатор стояночного тормоза и главный тормозной цилиндр.

Данила Рукин

Специалист по снегоходу «Буран». Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Задать вопрос

Трансмиссия представлена механической коробкой передач, которая имеет одну скорость вперед и одну назад. Для переключения скоростей имеется вариатор с автоматическим натяжителем, о котором говорилось выше.

Помимо реверса и передней скорости имеется также «нейтраль», при активации которой отсутствует сцепление двигателя и гусеничного механизма.

Электрооборудование

Данный трак не особо оснащен в плане электроники, однако в базовую комплектацию входят такие элементы:

  • бесконтактное зажигание;
  • электростартер;
  • обогрев курка газа и рулевых рукояток;
  • спидометр и одометр;
  • реверс;
  • галогеновую фару.

С завода снегоход поставляется без аккумулятора.

Подвеска и гусеница

Подвеска снегохода состоит из двух независимых частей. Спереди установлена рессора эллиптического типа, а сзади − катковый пружинно-балансирный механизм. Амортизаторы отсутствуют, а ход обоих подвесок составляет 5 см.

В качестве движителя установлено две гусеничных ленты, которые имеют следующие параметры:

Длина 2.878 м (3.685 м у снегохода с длинной базой)
Ширина 38 см
Высота грунтозацепов 1.75 см

Тюнинг и тест-драйв

Внешний вид Cнегохода Буран Лидер

В сети можно найти множество видео-обзоров тест-драйвов «Лидера». В них можно наглядно ознакомиться с внешним видом и основными функциями данного снегоходного трака. Не сказать, что «Буран» отличается продвинутыми характеристиками, но он хорошо поддается тюнингу. Существует ряд фирм, которые собирают специальные комплекты для тюнинга. Нередко при покупке такого комплекта, владелец снегохода может неплохо сэкономить.

Тюнинг двигателя и ходовой части

Типичный набор тюнинга включает:

  • мотор Honda с двумя цилиндрами, мощностью 22 л. с.;
  • регулятор Arctic с четырьмя кулочками;
  • аккумуляторную батарею с запасом 24 ампер-часов;
  • отбойный бампер;
  • капот с шумоизоляцией;
  • трос для двигателя (крепежный).

Кроме этого можно улучшить тормозную систему трака, установив облегченную пружину.

Не обязательно полностью менять двигатель. Достаточно заказать отдельно некоторые составные детали такие. Готовый комплект тюнинга включает . DD обоймы с манжетами, подшипник с поршневым пальцем MAHLE KONIG (Австрия), оригинальные поршни ALMET производства Чехии.

Помимо модернизации двигателя, можно установить пару новых гусениц «Полярник» с балансиром катков, ведомым валом и масленкой типа «труба».

Тюнинг внешнего вида

Проходимость Cнегохода Буран Лидер

Кроме модернизации ходовых свойств, владелец также может улучшить внешний вид своего трака. Конструкция снегохода позволяет установить современный бортовой компьютер, который будет отображать скорость, обороты и температуру двигателя. Это позволить расширить возможности мотовездехода, сделав его похожим на более дорогие импортные модели.

Обновленный капот сделает трак более привлекательным. Можно улучшить ночное освещение, добавить светодиодных лампочек, изменить базовый цвет. Установка лебедки не только сделает машину агрессивнее, но и добавит ей функциональности.

Цена на рынке

Стоимость Cнегохода Буран Лидер

В настоящее время можно приобрести как новый, так и подержанный снегоходный байк «Буран Лидер». Стоимость машин с пробегом будет зависеть от года выпуска, наличия сопутствующей документации, заводской гарантии и общего техническо состояния трака. На официальном сайте производителя указана рекомендуемая розничная цена, которая составляет 317 000 и 337 650 рублей. В зависимости от региона стоимость нового снегохода может отличаться, быть немного выше, в районе 245-255 тыс. руб. Поэтому окончательную цену следует уточнять о дилеров.

Более ранние модели в состоянии б/у стоят дешевле. Так, трак 2018 года в хорошем техническом состоянии обойдется в 240 тыс. руб., а 2020 года − в 280 тыс. руб.

Отзывы владельцев

Как и любая техника, данный байк имеет как достоинства, так и недостатки. Данный снегоход имеет простую и надежную конструкцию, полностью металлический корпус. Но вот расход топлива оставляет желать лучшего. Двухтактный карбюраторный двигатель сильно уступает четырехтактным инжекторным в плане экономии. Вообще, снегоход «Буран Лидер» имеет различные отзывы владельцев − как положительные, так и отрицательные.

Надёжность Cнегохода Буран Лидер

Максим, Красноярский край:

«Купил Лидер ая в прошлом году, и за время пользования данной техникой у меня сложилось собственное мнение на ее счет. Во первых, хотелось бы отметить большое пятно контакта с поверхностью, которое в совокупности с моно-лыжней дает значительное преимущество при езде по лесу и неровной местности.

Еще понравился прочный металлический корпус. На этом плюсы закончились. Ездить по мокрому снегу практически невозможно, постоянно забиваются катки и греется ремень. Опорные каретки очень часто переворачиваются. В общем, если плохо разбираетесь в технике, то лучше этот снежик не брать».

Егор, Череповец:

«На мой взгляд, Буран достаточно неплохой, по меркам отечественного автопрома, вездеход. У него хорошая мощность, лошадей вполне хватает на то, чтобы свободно тащить сани с грузом. Проходимость тоже ничего. Владею двухтактным Лидером уже почти два года и, конечно, приходилось не раз прикладывать к технике руки. Но за такую цену я ничего лучше не нашел».

Михаил, Хабаровск:

«Работаю в лесхозе, поэтому имею опыт езды на многих снежиках: канадских Скандикая, японских Браво и наших Буранов. Так вот, последние стоит брать, если у вас больше нет никаких вариантов. Ну, или если не хватает денег. Кстати старая Ямаха стоит что-то около 350-400 т. р., что приблизительно в полтора раза больше, чем б/у Лидер пятилетней давности.

Не смотря на возраст, владелец может быть уверен, что вернется обратно в то время, в которое планировал. Главный недостаток Бурана в его нереальной прожорливости. Так же, если вы далеки от техники, то с ремонтом будут проблемы. Но если говорить о ремонте, то здесь он вполне ремонтопригоден. Запчасти легко найти и стоят они недорого».

Краткая инструкция по установке трёхрядки.Часть высланных уже дошли до своих хозяев.
1.Ослабить натяжку гусениц, натяжной звёздочки в редукторе.Слить масло.
2.Вытащить приводные валы, полностью.Отложить их в сторонку.
3. Отсоеденить редуктор спидометра, снять крышку редуктора.
4.Вытащить натяжник.
5.Вытащить вал 104( вариатор с него снимать не надо) и вал реверса вместе с цепью и большой звездой.
6 Осмотреть навсяк случай что творится внутри редуктора( может что то металическое завалялось :) ).
Теперь сборка.
1.Взять новую трёхрядную звезду( большую), посадите её на валы.Т.е соберите конструкцию , рядом со снегоходом.Придётся применить молоток.Т.к . шлицы сделаны спецмально для тугой посадки.Собрать нужно для того, что снять заусенцы по шлицам звезды.Смажьте предварительно шлицы валов.
2.Берём вал 104,стягиваем с него подшипник, с правой стороны вала( надеюсь всем понятно).
3.Снимаем шестерню, которая ходит по шлицам.
3.Теперь самое главное .Ложим конструкцию на вариатор, берём плоскую отвёртку и шило.
Аккуратно поддеваем шилом фиксирующую пружинную шайбу, которая удерживает звезду двухрядки.Поддеваем её отвёрткой и переставляем шило дальше по кругу.Вытаскиваем звёзду.Ставим на её место новую, трёхрядную.Если у кого подшипник не запресован, аккуратно посадите игольчатый подшипник внутрь звезды, используя медный молоток и выколотку.Не переусердствуйте, не сомните края.
4.Ставим шайбу на её место, до шелчка.Ставим шестерню, подшипник на место.Вал готов.
5.Вал реверса.С ним работы по меньше, перекиньте подшипники со старого на новый.
6.Разбираем натяжник, вместо старой звезды ставим новую, трёхрядную.С подшипником таже ситуация.При установке не забудьте установить на место обе ограничительные шайбы.
7. Укладываем большую звезду в цепь и опускаем её в редуктор,Сразу же ставим вал 104, чтоб цепь не ускользнула вниз.
8. Устанавливаем натяжную звезду.Вот тут могут возникнуть сложности, в виду того , что производители корпусов считают, 2-5 мм разбега в расстоянии внутри между стенками, это ничего страшного.
В общем, если натяжник не будет входить на место, напишите в личку или отзвонитесь.Расскажу что нужно сделать.
9.Выставьте самое слабое положение в натяжке цепи.
10.Уложите на место вал реверса.
11.Поставте на место крышку редуктора , не забыв совместить переключатель и смазать герметиком крышку.
12.Поставьте на бок снегоход.Вставьте вал сначала с одной стороны, не забыв про шайбы, затем с другой стороны, можно так же на боку.
13.Соберите и натяните гусеницы.
14.Натяните цепь.Обычно это четвёртое отверстие.
15.Залейте ПОЛУСИНТЕТИКУ( рекомендация производителя, строго соблюдать)
16. Прокатитесь кружочек, проверьте натяжку.

Проехав 100 км, подтяните цепь, за это время она сядет на место.
На этом всё.

  • Снегоходы c завода

whatsapp

СнегоТехника

whatsapp

Каталог


  • Снегоходы

    • Снегоходы Буран
    • Снегоходы Арктик
    • Снегоходы Шихан
    • Снегоходы Бурлак
    • Снегоходы Азимут
    • Снегоходы Тайга

  • Аксессуары для снегоходов

    • Дополнительные опции
    • Сани и прицепы
    • Гусеницы к снегоходам
    • Стекла к снегоходам
    • Гусеницы
    • Подогрев ручек
    • Склизы для снегоходов
    • Чехлы для снегоходов
    • Сиденья для снегоходов
    • Для мотобуксировщиков Бурлак
    • Для мотобуксировщиков СнегоТехника
    • Аксессуары для БТС

  • Гусеницы для мотоблока


  • Мотобуксировщики

    • БТС
    • Азимут
    • Вепс
    • Рубин
    • Каюр
    • Миниснегоходы
    • Бурлак
    • СнегоТехника
    • Paxus
    • Альбатрос
    • MOTODOG
    • Хаски
    • Лидер
    • Онего
    • Норка
    • Форза
    • Baltmotors
    • Койра
    • Ирбис
    • Мужик
    • Помор
    • Рекс
    • Чинук
    • Джек
    • Щукарь
    • Нева
    • Ростин
    • Разгуляй
    • Ураган
    • Sharmax
    • Барс

  • Запчасти для мотобуксировщиков

    • Подвеска
    • Запчасти для рамы
    • Трансмиссия
    • Управление рулевое
    • Электрооборудование
    • Вариаторы Сафари
    • Гусеницы для мотобуксировщика

  • Запчасти для снегоходов

    • Запчасти Буран
    • Гусеницы Буран
    • Двигатели для снегохода Буран
    • Запчасти Буран Русская Механика
    • Запчасти Тайга
    • Двигатели для снегохода Тайга

  • Садовая техника

    • Мотокультиваторы
    • Мотоблоки
    • Навесное оборудование
    • Снегоуборщики

  • Квадроциклы

    • Квадроциклы РМ
    • Квадроциклы Motax

  • Вездеходы


  • Водомоторика

    • Болотоходы
    • Аэролодки
    • Гребные лодки

  • Электросамокаты

    • Kugoo
    • AOVO
    • SmartOne
    • Xiaomi
    • Электровелосипеды и электроскутеры
    • Наборы мото-колес для сборки электровелосипеда с АКБ
    • WHITE SIBERIA

  • Lifan

    • Двигатели Lifan
    • Генераторы Lifan
    • Мойки высокого давления Lifan
    • Мотопомпы Lifan
    • Запчасти Lifan
    • Масла LIFAN
    • Продукция партнеров
    • Виброплиты Lifan
    • Товары с уценкой

  • Habert

    • Бензопилы
    • Газонокосилки
    • Двигатели
    • Генераторы
    • Машины подметально-уборочные
    • Мотоблоки
    • Мотобуры
    • Снегоуборочные машины
    • Триммеры
    • Лебедки электрические
    • Запчасти Habert

  • Loncin

    • Генераторы
    • Двигатели
    • Мотопомпы
    • Моторы лодочные

  • Оплата
  • Доставка
  • Контакты
  • О компании
  • Блог
  • Буран Оптом

  • Назад

  • Снегоходы

    • Назад

    • Снегоходы Буран


    • Снегоходы Арктик


    • Снегоходы Шихан


    • Снегоходы Бурлак


    • Снегоходы Азимут


    • Снегоходы Тайга


  • Аксессуары для снегоходов

    • Назад

    • Дополнительные опции


    • Сани и прицепы


    • Гусеницы к снегоходам


    • Стекла к снегоходам


    • Гусеницы


    • Подогрев ручек


    • Склизы для снегоходов


    • Чехлы для снегоходов


    • Сиденья для снегоходов


    • Для мотобуксировщиков Бурлак


    • Для мотобуксировщиков СнегоТехника


    • Аксессуары для БТС


  • Гусеницы для мотоблока


  • Мотобуксировщики

    • Назад

    • БТС


    • Азимут


    • Вепс


    • Рубин


    • Каюр


    • Миниснегоходы


    • Бурлак


    • СнегоТехника


    • Paxus


    • Альбатрос


    • MOTODOG


    • Хаски


    • Лидер


    • Онего


    • Норка


    • Форза


    • Baltmotors


    • Койра


    • Ирбис


    • Мужик


    • Помор


    • Рекс


    • Чинук


    • Джек


    • Щукарь


    • Нева


    • Ростин


    • Разгуляй


    • Ураган


    • Sharmax


    • Барс


  • Запчасти для мотобуксировщиков

    • Назад

    • Подвеска


    • Запчасти для рамы


    • Трансмиссия


    • Управление рулевое


    • Электрооборудование


    • Вариаторы Сафари


    • Гусеницы для мотобуксировщика


  • Запчасти для снегоходов

    • Назад

    • Запчасти Буран


    • Гусеницы Буран


    • Двигатели для снегохода Буран


    • Запчасти Буран Русская Механика


    • Запчасти Тайга


    • Двигатели для снегохода Тайга


  • Садовая техника

    • Назад

    • Мотокультиваторы


    • Мотоблоки


    • Навесное оборудование


    • Снегоуборщики


  • Квадроциклы

    • Назад

    • Квадроциклы РМ


    • Квадроциклы Motax


  • Вездеходы


  • Водомоторика

    • Назад

    • Болотоходы


    • Аэролодки


    • Гребные лодки


  • Электросамокаты

    • Назад

    • Kugoo


    • AOVO


    • SmartOne


    • Xiaomi


    • Электровелосипеды и электроскутеры


    • Наборы мото-колес для сборки электровелосипеда с АКБ


    • WHITE SIBERIA


  • Lifan

    • Назад

    • Двигатели Lifan


    • Генераторы Lifan


    • Мойки высокого давления Lifan


    • Мотопомпы Lifan


    • Запчасти Lifan


    • Масла LIFAN


    • Продукция партнеров


    • Виброплиты Lifan


    • Товары с уценкой


  • Habert

    • Назад

    • Бензопилы


    • Газонокосилки


    • Двигатели


    • Генераторы


    • Машины подметально-уборочные


    • Мотоблоки


    • Мотобуры


    • Снегоуборочные машины


    • Триммеры


    • Лебедки электрические


    • Запчасти Habert


  • Loncin

    • Назад

    • Генераторы


    • Двигатели


    • Мотопомпы


    • Моторы лодочные


  • Каталог


  • Оплата


  • Доставка


  • Контакты


  • О компании


  • Блог


  • Буран Оптом

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СНЕГОХОДА БУРАН

PDF файл откроется в новом окне и придёт на Ваш Email

Расчет цены гусеницы удлиненный вариант

Ваша форма успешно отправлена!

Мы получили Вашу заявку, ожидайте звонка

Не уходите ни с чем!

Это бесплатно

Получите персональное КП на 3 модели

Вам куда удобнее отправить?

Не уходите ни с чем!

Снегоходы Буран АД и АДЕ является модифицированными версиями модели Буран АЕ. Отличие от предшественника состоит только в удлиненной раме и, как следствие, в лучшем дорожном просвете и грузоподъемности (по отзывам владельцев, этот тюнинг позволил улучшить качество передвижения по глубокому снегу). В остальном конструкция повторяет оригинальную: имеется одна опорно-поворотная лыжа и две гусеницы, позволяющие считать машину снежным вездеходом.

Конструкция и комплектация

Основное предназначение Буран АД/АДЕ — буксировка различных грузов и использование в качестве компактного тягача. Удлиненная рама позволила установить на снегомобиль двухместное, двухуровневое сидение. К тому же при такой модификации увеличился весовой предел буксируемого груза до 560 кг. Но есть у увеличенной рамы и свои недостатки, одним их которых является недостаточная маневренность. Из-за этого Буран АДЕ не подходит для эксплуатации на лесных участках, так как объезжать деревья весьма сложно.

Стоит отметить, что АД/АДЕ раньше назывался СБ-640МД или Арктикой. Так что если вы встретите в магазине предложения о продаже машин с таким наименованием, то знайте, что речь идет об одном и том же сноумобиле.

Фото снегохода Буран АД/АДЕ

В базовую комплектацию Бурана включено:

  • Электрический стартер.
  • Реверсивная передача.
  • Подогрев рукояток руля и курка газа.
  • Ветровое стекло.
  • Спинка пассажира.
  • Задний фаркоп.
  • Спидометр.
  • Одометр.

Гусеницы имеют широкое основание, что дает улучшенную сцепку с поверхностью. Такая особенность ходовой части позволяет уверенно передвигаться по склонам с сыпучим снегом.

Инфографика об ограниченной серии мотобуксировщика Буран АДЕ

Все Бураны славятся своей высокой надежностью и ремонтопригодностью. Снегоход можно починить даже в довольно экстремальных условиях в отдалении от цивилизации, что также повлияло на популярность данной техники. Детали универсальны, их можно отыскать во всех магазинах запчастей для мототехники.

Фотография мужчины возле мотособаки Буран АДЕ в снежном лечу

Эргономика

Буран имеет два полноценных посадочных места со спинкой для пассажира. Для ног предусмотрена широкая ровная платформа. Во всех трех модификациях она отделана антискользящими накладками из резины. По возможностям транспортировки груза отечественный производитель предлагает следующие варианты:

  • Буран А имеет габариты 2.7 х 0.91 х 1.35 м. Единственный багажный отсек находится под сиденьями.
  • Буран Лидер отличается длинной базой 3.1 м и имеет заднюю багажную площадку. Это самая оптимальная модель для перевозки грузов.
  • Буран 4Т/4ТД может быть длиной 2.7 или 3.1 м. На более длинной модификации тоже будет огороженная багажная площадка.

Чтобы снег и ветер не летели в лицо, предусмотрено высокое ветровое стекло. Оно стоит почти вертикально и хорошо закрывает водителя. Фаркоп позволяет присоединить прицеп для перевозки грузов.

На Скандике стоят анатомические сиденья. Они не сливаются в общую линию, как у Бурана, а четко разделены уровнями. Это помогает водителю и пассажиру при тряске не съезжать друг к другу. На руле есть опорная дуга, чтобы было удобно вставать. Для заднего пассажира предусмотрена высокая мягкая спинка. Поскольку кресла расположены на разных уровнях, то и подставки для ног выполнены под уклоном, чтобы всем было комфортно.

Skandic тоже имеет широкое ветровое стекло и багажную платформу сзади. Но расположена она выше, чем у Бурана, поэтому груз меньше намокает от брызг снега. Длина Скандик WT 600 E-TEC и WT 550 — 3.2 м, а WT 900 ACE — 3.3 м, что дает простор ногам и достаточное место для багажа.

Технические характеристики

Габариты (размеры)
Конструкционная длина 2845 мм
Длина снегохода без лыж 2665 мм
Ширина по корпусу 900 мм
Высота по ветровому стеклу 1320 мм
Подвеска
Передняя подвеска эллиптическая рессора
Задняя подвеска независимая, пружинная сбалансированная
Ход передней подвески 50 мм
Ход задней подвески 50 мм
Количество передних рессор 1 шт.
Удельное давление на грунт 32 г/см²
Движитель
Тип движителя гусеничный с передним расположением ведущих звездочек
Количество гусениц 2 шт.
Тип механизма натяжения винтовой
Тип гусеничной ленты резинотканевая, армированная пластиковыми стержнями
Полная длина каждой гусеничной ленты 3585 мм
Ширина каждой гусеничной ленты 380 мм
Высота грунтозацепов 17,5 мм
Трансмиссия
Тип устанавливаемой трансмиссии вариатор
Передачи вариатора пониженная (L), повышенная (H), реверсивная, нейтральная
Тормоза
Тип тормоза дисковый
Тип привода тормоза механический
Эксплуатационные параметры
Тип запуска силового агрегата ручной/электростартерный
Тип система зажигания бесконтактное
Тип системы смазки совместная (смесь масла с бензином)
Конструкционная масса ТС 310 кг
Снаряженная масса байка 560 кг
Вес буксируемого груза не более 500 кг
Емкость основного топливного бака 28 л
Расход топлива 23 л на 100 км
Количество мест 2
Максимальная скорость передвижения не менее 55 км/ч
Тип системы выпуска глушитель с объемным резонатором
Тип системы впуска глушитель шума-впуска
Светотехника
Тип передней фары галогеновая, 55/60
Тип задней фары светодиодная

Инструкция по эксплуатации (Буран Лидер АДЕ и К)

Руководство пользователя содержит информацию по общему виду моделей А, АД и АДЕ, их устройству и техническому обслуживанию основных агрегатов. В конце владелец может найти таблицу с перечнем типичных неисправностей, а также методов их устранения.

Эксплуатация Cнегохода Буран Лидер

Виды и периодичность ТО

Техническое обслуживание является важной составляющей эксплуатации любого технического устройства. Снегоходная техника требует особого внимания, потому что используется в суровых условиях. Чтобы двигатель и основные узлы трака исправно работали в течение долгого времени, нужно правильно за ними ухаживать.

Существует несколько видов техобслуживания, которое включает ряд определенных мероприятий. В зависимости от периодичности, их можно классифицировать на следующие виды:

Ежедневное (ЕО) Производят каждый раз перед выездом и по возвращении в гараж.
Обслуживание после обкатки Выполняют после 250-350 км пробега.
ТО-1 Через каждые 950-1050 км.
ТО-2 Через каждые 2000 (± 50 км).
Сезонное (СО) Консервация в конце сезона или перед длительным периодом хранения. Также проводится после расконсервации при вводе в эксплуатацию.

Прилагаемый мануал содержит таблицу, в которой указаны наименования операций ТО и виды. Знаком «+» отмечены действия, которые необходимо выполнять во время того или иного типа работ. Ниже помещена более подробная информация о проводимых операциях, касаемо ТО:

  • двигателя;
  • ходовой части;
  • гидравлической тормозной системы;
  • электрооборудования;
  • механизмов управления.

Также здесь представлены рекомендации по смазке, обкатке и ежедневному обслуживанию.

Ежедневное ТО

Главной задачей работ по ЕО является предотвращение выезда неисправного снегохода. Оно включает ряд обязательных операций:

  • проверка уровня топлива в баке, масла в коробке реверса;
  • осмотр гусеницы, лыж, рессоры и тягово-сцепного устройства;
  • проверка исправности рулевого управления, тормозной системы, рычага переключения передач;
  • диагностика работы двигателя на холостом ходу;
  • осмотр осветительной системы, убедиться в полной изоляции проводов;
  • проверка наличия запасных частей и ремонтного оборудования.

Кроме этого необходимо проверить наличие потеков бензина и масла, надежность креплений. При диагностике неисправностей их следует устранить самостоятельно или обратиться в специализированный сервисный центр.

Описание двигателя

Зимний байк Буран АДЕ оснащен двухтактной, двухцилиндровой силовой установкой РМЗ-640. У такого двигателя степень сжатия понижена, что позволяет использовать в качестве топлива не только бензин АИ-92, но и более дешевые А-76 и АИ-80. В крайнем случае можно заливать газовый конденсат (газолин) — даже на нем мотор уверенно развивает свои мощностные характеристики.

Внутри Бурана установлен карбюратор марки Mikuni поплавкового типа. Диаметр каждого цилиндра — 76 мм. Их суммарный рабочий объем равняется 635 см³. Ход поршней составляет 70 мм. При всем этом РМЗ-640 способен развить номинальную мощность в 34 лошадиные силы. От перегрева агрегат защищен воздушной системой охлаждения.

История снегохода Буран

Первый двигатель РМЗ

На борту «Бурана» был установлен силовой агрегат от «ИЖ-Юпитер-3». Однако двигатель от мотоцикла «не вытягивал» по мощности, поэтому было принято решение создать новый мотор. Так появилась первая модель РМЗ-640, которая за время существования претерпела не одну модификацию. И по сей день инженеры РМ используют этот двигатель в своей технике.

Завод по сборке авиадвигателей превращается в ведущего производителя снегоходов

Ранее предприятие носило название «Рыбинские Моторы» и занималось выпуском двигателей для самолетов, но начальство не хотело останавливаться на этом. Инженерам-конструкторам была поставлена задача создать такую технику, которая была бы доступна широкому кругу покупателей и пользовалась спросом.

Главной специализацией предприятия является разработка и производство снегоходной техники. Однако рыбинский завод также выпускает несколько моделей квадроциклов, мотобуксировщики. Среди жителей северных районов нашей страны продукция РМ пользуется большим спросом. В качестве отечественные снегоходы могут поспорить с зарубежными аналогами. «Русская Механика» − это не просто цех по сборке китайской техники, а полноценная компания, контролирующая производство на всех этапах, начиная с разработки.

Сколько стоит снегоход

Стоимость нового Бурана АД/АДЕ — 255000-256000 руб. Салоны официальных дилеров есть во всех крупных городах — цена на байк в них остается неизменной, меняются только тарифы за доставку почтой или курьером.

Б/у вариант обойдется дешевле — 220 000 — 240 000 руб. Здесь цена изменяется в зависимости от года производства, общего технического состояния и количества пройденных километров.

Кофр для снегохода Буран АД

Вал ведомый в сборе 1550
Звезда ведущая малая 820
Вал ведущий в сборе 1800
Вариатор в сборке 4500
Диск трансмиссии неподвижный 1300
Звезда ведущего вала 310
Коробка реверса Буран 15000
Ремень вариатора 1700
Двигатель РМЗ-640 в сборке 67000
  • Инструкция по эксплуатации
  • Паспорт снегохода

Внешний вид и тюнинг снегохода

Данный сноубайк получил свое название в честь снежного бурана, поэтому и капот у него неизменно белый. Машина пользуется большим спросом благодаря своей сравнительно невысокой стоимости, проходимым и тяговым свойствам. Цена нового снегохода версии 4Т у официального дилера составляет 355 тыс. руб. Модель с длинной платформой будет стоить дороже на 20 тысяч.

Надёжность снегохода Буран

В интернете можно найти немало положительных отзывов владельцев, посмотреть обзоры и тест-драйвы. Кроме этого, «Буран» отлично поддается модернизации. Конечно, превратить бюджетный утилитарник в гоночный трак не получится, но улучшить эксплуатационные характеристики вполне можно.

Чтобы снизить уровень шума устанавливают закрытые подшипники. Увеличить количество оборотов двигателя помогает регулятор «Сафари», который устанавливают с завода на мотоснегоходы линейки «Тайга». Если установить бортовой компьютер, вездеход будет выглядеть не хуже дорогих зарубежных аналогов.

Полный тюнинг

Существует ряд фирм, которые предлагают собранные комплекты для полной модернизации данного вездехода. Однако каждый владелец может сам собрать такой набор и сэкономить при этом деньги. Стандартный комплект включает:

  • мотор Honda (22 л. с., 2 цилиндра);
  • регулятор «Арктик» с четырьмя позициями;
  • АКБ емкостью 24 ампер-часа;
  • трос крепления для силового агрегата;
  • шумоизолированный капот;
  • отбойник для бампера.

Кроме этого можно установить облегченную пружину на тормозной механизм. Это позволит сделать процесс остановки комфортнее.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Smart led bulb 1s color инструкция
  • Careprost инструкция по применению на русском языке
  • Сумамед 125 мг для детей инструкция таблетки дозировка
  • Miboxer c4 v4 инструкция на русском языке
  • Инструкция по охране труда для культорганизатора учреждения культуры