Брелок пантера сигнализация инструкция по эксплуатации с автозапуском

Автомобильные сигнализации PANTERA давно завоевали уважение. Надежное шифрование и дизайн позволяет ей прочно удерживать внимание к своей системе безопасности. Особенно востребованы модели сигнализации с автозапуском и двухсторонней связью. Эти системы имеют настолько широкую гамму функций, что без инструкции пользователя трудно во всем разобраться.

Модели с автозапуском

Сейчас можно приобрести современные системы автосигнализаций с функцией автозапуска:

1. SLK-775RS;
2. SLK-868RS;
3. SPX-2RS;
4. PR-2.

Эти модели обладают целым пакетом добавленных опций и считаются самыми надежными в части шифрования сигнала и считывания кодов.

Возможности и режимы моделей

Сигнализация SLK-775RS – это наиболее упрощенный вариант. Ее нельзя подключить к CAN-шине автомобиля.

А вот модель SLK-868RS – вариант адаптирован к любым типам коробок передач. Она имеет функцию интеграции контроля работы мотора по оборотам и давлению масла. Для охраны кода от попыток считать его, в ней используется метод динамического шифрования канала и удвоенную частоту, что доводит диапазон действия до 2 км и существенно снижает помехи.

SPX-2RS охраняет от взлома и код-граббинга за счет одновременно работающих двух диалоговых и дублирующих каналов связи.

Модель PR-2 – наиболее современная версия. За счет использования современных диалоговых каналов связи она делает недопустимым взлом код-грабберами.

Как пользоваться брелоком

После установки системы автосигнализации пантера следует настроить сам брелок, он же – пульт управления. В первую очередь выполняется программирование брелока в пульте управления.

Обозначение значков

В комплекте системы автосигнализации пантера входят два вида брелоков: с пятью кнопками и ЖК-дисплеем, а также запасной – с четырьмя кнопками. Обозначение значков на кнопках у всех моделей одинаковое.

На жидкокристаллическом дисплее значки обозначают следующие функции

Как узнать модель по брелоку

Когда неизвестно, какая модель сигнализации установлена, нужно действовать по алгоритму:

1. Внимательно осмотреть брелок, обращая внимание на любые надписи, которые могут рассказать о системе или марке.
2. Если ничего не нашлось, следует разобрать корпус и осмотреть плату и чип на наличие надписей. Через интернет можно определить, на какие системы могли быть установлены такие элементы.
3. Определить по фотографиям похожие брелоки по: внешнему виду, количеству и расположению управляющих кнопок.
4. При нахождении похожего брелока следует прочитать инструкцию по пользованию и сравнить возможности со своей системой.

Как завести машину с брелока

Все указанные системы автосигнализации с двухсторонней связью дают возможность владельцу автомобиля запустить, и заглушить двигатель дистанционно. Для этого следует дважды нажать на кнопку с символом ✱ с паузой не более трех секунд.

При этом квитирование происходит через краткое включение поворотных огней. При неудачном запуске повторить эту процедуру можно трижды. Системы кондиционирования и вентиляции включаются через 1,5 минуты, если не были настроены на другой режим.

Продолжительность работы двигателя составляет 12 минут, если не были установлены другие параметры.

Выключение двигателя производится однократным нажатием на кнопку ✱. Сработка подтверждается акустическим или вибросигналом.

Инструкция по брелокам

Для правильной работы системы важно правильно настроить брелоки. Это осуществляется с помощью прилагаемой к самой системе инструкции. Она состоит из нескольких разделов. В первом разделе перечислены все функции системы автосигнализации. Во втором – настройка тех или иных команд. В следующем – о работе светодиодного датчика и специальной кнопки “Valet”. Во второй части расписаны настройки каждой из функций и последовательность настраивания.

Как привязать брелок к машине

В память автосигнализации pantera можно вписать по два брелока с пятью и четырьмя кнопками. Для это следует соблюдать алгоритм действий:

1. Активировать зажигание.
2. На шесть секунд нажать сервисную кнопку “F”. Дождаться ответного четырехкратного ЧИРПа.
3. Одновременно надавить и держать кнопки “Открыть багажник” и “AUX” до однократного сигнала сирены.
4. Выключить систему зажигания.

Для развернутых разъяснений следует обратиться к инструкции на каждую из моделей.

Инструкции к сигнализации “Пантера”

Подробные инструкции на установку автосигнализаций пантера дадут возможность разобраться во всех тонкостях ее эксплуатации. Загрузить сервисные инструкции по настройке и управлению автосигнализациями pantera можно по ссылкам.

Модель SLK-775RS

Модель SLK-868RS

Модель SPX-2RS

Модель PR-2

Схема подключения сигнализации “Пантера”

Поскольку автосигнализации пантера относятся к сложным электронным системам, то проводят ее установку только квалифицированные специалисты, так как требуется подключение к штатным системам автомобиля.

Схема для модели SLK-775RS

Схема для модели SLK-868RS

Схема для модели SPX-2RS

Схема для модели PR-2

Как отключить сигнализацию пантера

Есть ситуации, когда нужно снять сигнализацию пантера. В таких случаях ее можно отключить несколькими способами:

• при помощи брелока;
• обесточиванием ;
• с помощью секретной кнопки Valet.

Последний способ иногда нужен для аварийного запуска двигателя. Тогда нужно провести несколько нажатий на кнопку и несколько раз включить-выключить зажигание. Все это нужно проделать в определенной последовательности.

Во всех сигнализациях Пантера с автозапуском предусмотрена возможность автоматического старта мотора по показаниям таймера, температурного датчика и по команде с пульта. Противоугонные комплексы обладают функцией двустронней связи и динамическим кодом, защищающим передачу сигнала от перехвата, интеллектуального взлома и сканирования. Кроме того, в автосигнализациях Pantera можно настроить несколько вариантов защиты – стандартный, тихий, бесшумный и с заведенным мотором.

Технические характеристики

Описание основных параметров автомобильной охранной системы Пантера:

• передача кодов по двусторонней обратной связи производится по специальному каналу с рабочей частотой 433,92 МГц;
• максимальная дальность действия коммуникатора (пейджера, брелка, пульта) в режиме управления противоугонным комплексом составляет 600-1000 метров;
• диапазон работе приемопередатчика при включении системы оповещения увеличится до 1,2-2 км;
• величина потребления тока сигнализации при активированном режиме защиты составляет не более 25 мА;
• питание охранной системы осуществляется от 12-вольтного источника питания (допускаются кратковременные скачки напряжения в большую или меньшую стороны на 4 В);
• сигнализация Пантера может одновременно работать не более, чем с четырьмя брелоками;
• для защиты транспортного средства используется в основном шесть охранных зон;
• степень защиты по ГОСТ сирены соответствует стандарту IP54, а всех остальных элементов сигнализации для авто – IP40;
• диапазон температур для обеспечения бесперебойной работы системы составляет от -40 до +85 градусов%;
• по климатическому исполнению модели сигнализаций Пантера соответствуют стандарту У-2,1.

Дальность действия брелоков зависит от нескольких факторов:

• взаимное расположение приемопередатчика и трансивера;
• рельеф местности;
• количество плотных застроек и архитектура;
• погодные условия;
• правильность установки всех компонентов сигнализации;
• заряд батарейки в брелоке.

Комплектация

Комплект поставки сигнализации с автозапуском Пантера:

1. Управляющее устройство, оснащенное микропроцессором. Поставляется на рынок в черном пластиковом корпусе с маркировкой бренда.
2. Главный пейджер для управления, оборудованный пятью кнопками и дисплеем. Наличие экрана обеспечивает возможность использования дистанционной связи с автомобилем.
3. Дополнительный брелок без дисплея. В этом устройстве предусмотрено четыре элемента управления.
4. Модуль трансивера, оснащенный антенным адаптером и кнопкой вызова автовладельца из салона. Устройство комплектуется встроенным датчиком температуры.
5. Регулятор удара, предназначенный для фиксации любых физических воздействий на кузов транспортного средства. Устройство относится к классу двухуровневых датчиков и оборудуется кабелем для подключения к электросети.
6. Сирена.
7. Диодная лампочка для определения статуса сигнализации. Оснащается проводом для соединения.
8. Кнопка для активации сервисного режима обслуживания. Также комплектуется кабелем для подключения.
9. Кнопочный концевой выключатель с соединительной клеммой.
10. Набор проводов с разъемами для выполнения монтажа.
11. Сервисное руководство пользователя, позволяющее правильно устанавливать, подключать и эксплуатировать охранную систему. В мануал входит электрическая схема для выполнения монтажа сигнализации.
12. Два комплекта источников питания для установки в основной и дополнительный пульты.
13. Наклейки на стекло автомобиля для фиксации трансивера.
14. Памятка потребителя.
15. Гарантийный талон.
16. Упаковочная коробка.

Фотогалерея: элементы сигнализации Пантера

Основные возможности

Список основных особенностей и возможностей сигнализаций Пантера:

1. Передача данных и сигналов тревоги, а также оповещений на коммуникатор с экраном.
2. Наличие режима «Паника». Он позволяет удаленно активировать работу сирены и внешних световых приборов, чтобы отпугнуть злоумышленников от авто. Использование этой функции позволяет обозначить машину как охраняемую.
3. Блокировка силового агрегата автомобиля и ее сохранение при демонтаже сигнализации или ее отключении.
4. Возможность регулировки параметров датчика удара дистанционно, по уровням. Пользователь может отключить предупредительную или тревожную зоны по отдельности либо сразу. Чтобы отрегулировать параметр чувствительности, используется коммуникатор.
5. Наличие дополнительных каналов для управления вспомогательными устройствами и оборудованием.
6. Возможность управления внутренними осветительными приборами, установленными в салоне автомобиля.
7. Индикация времени и температуры на экране коммуникатора. Также на дисплее брелока отображается информация о заряде аккумуляторной батареи. Благодаря индикаторам пульта можно своевременно определить разряд источника питания.
8. Возможность дистанционного запуска двигателя в определенное время. Пользователь самостоятельно настраивает время прокручивания стартерного устройства при пуске, а также работы двигателя. Допускается дистанционное продление времени для функционирования мотора.

Модели сигнализаций с автозапуском

Все системы с автоматическим пуском двигателя можно условно разделить на два класса – сигнализации, имеющиеся в продаже и модели, снятые с производства.

В продаже

Список моделей, которые можно найти в продаже:

• SPX-2RS;
• PR-2;
• SLK-775RS;
• SLK-868RS.

SPX-2RS

Особенности сигнализации SPX-2RS:

• 7 независимых зон охраны;
• есть возможность обхода неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны или триггера;
• присутствует режим пассивной блокировки двигателя /иммобилайзер;
• обладает сдвоенной диалоговой кодировкой сигнала, а также системой интеллектуального управления СмартСтарт;
• для защиты импульсов охранного комплекса используется 8192 канала связи;
• комплектуется блоком GPS/GSM, что обеспечивает возможность контроля системы в любой точке мира;
• характеризуется максимально высоким быстродействием – время отклика составляет 0,25 с.

PR-2

Модель PR-2 характеризуется так:

• оснащена системой интеллектуального управления СмартСтарт;
• наличие GSM модуля в комплекте позволяет управлять сигнализацией, используя сотовые каналы связи;
• защита импульсных данных производится благодаря применению сдвоенной диалоговой технологии шифрования;
• сигнализация доступна функциям управления в радиусе 600 метров, а ее сигнал слышен на рекордных 1200 метров;
• отключение режима охраны производится в два этапа.

Одна из особенностей сигналки – наличие в комплектации цифрового программируемого реле Saturn SCB-1230D и обходчика штатного иммобилайзера Saturn AU-50. Реле обеспечивает дополнительный уровень противоугонной защиты в случае отключения основного блока системы. Saturn AU-50 позволяет реализовать автозапуск на машинах с штатным иммобилайзером.

SLK-775RS

Система 775RS:

• позволяет осуществить дистанционный запуск двигателя автомобиля в указанное время, по таймеру или при снижении температуры до определенного порога;
• в режиме оповещения дальность действия коммуникатора, согласно официальным данным, составляет 1500 метров, при отправке сигналов – до 800 м;
• реализован удаленный мониторинг необходимых показателей (температура двигателя, температура в салоне, напряжение бортовой сети, обороты двигателя);
• имеется автоматическое закрытие дверей по сигналу «тормоз»;
• присутствует дополнительный выход для удаленного управления актуатором багажника/другим устройством;
• оснащена системой защиты от воздействия внешних помех.

SLK-868RS

Модель 868RS имеет такие особенности:

• позволяет контролировать работу охранного комплекса из любой точки мира с помощью мобильного телефона;
• блок управления оснащен двумя дополнительными выходами для подключения блокировки силового агрегата;
• передача данных производится по радиоканалу с частотой 868 МГц;
• в режиме управления радиус действия коммуникатора должен составить 700-1000 м, при получении оповещений – до 2 км;
• предусмотрена охрана в режиме «прогрев» (при работающем двигателе на холостом ходу);
• имеются функции “Поиск авто”, “Выов владельца” и “Комфорт”.

Сняты с производства

Модели систем Пантера, снятые с производства:

• SLK-650RS;
• SLK-675RS;
• SLK-625RS;
• LX-320.

SLK-650RS

Основные характеристики:

• автосигнализация с обратной связью, дистанционным запуском и 7 независимыми охранными зонами;
• наличие усовершенствованного режима Anti-HiJack (AVR™);
• 6-тональная сирена;
• 1- или 2-цифровой PIN-код отключения системы с возможностью программирования;
• модернизированный динамический код с защитой от сканирования и перехвата;
• возможность подключения до 2-х дополнительных блокировок двигателя;
• присутствие функции раздельного управления правыми/левыми указателями поворота при помощи встроенного реле;
• возможность постановки на охрану без помощи брелка-передатчика;
• опция постановки системы на охрану с раздельным отключением зон датчиков;
• режим Valet с возможностью дистанционного управления и предупреждением об активированном режиме.

SLK-675RS

Описание модели:

• в данной версии реализована двусторонняя связь по технологии Bilarm и динамическая кодировка импульсов;
• имеется функция самодиагностики;
• отключение охранного режима осуществляется в два этапа;
• в модели предусмотрено 7 независимых друг от друга участков охраны;
• радиус работы основного/дополнительного брелоков — управление 1000-450 м, оповещение 2000м-700 м;
• присутствие функции IntelliStart;
• наличие программируемого режима турботаймера;
• удаленный контроль состояния автомобиля (измерение t в салоне, показания вольтметра и тахометра при работающем двигателе);
• режим автоматического открытия/закрытия дверей — по тормозу и по зажиганию;

SLK-625RS

Особенности данной модели

• сигнализация с автозапуском мотора и двусторонней связью позволяет своевременно определить разряд аккумуляторной батареи в автомобиле;
• оснащена опцией самодиагностики и обхода неработающих участков;
• имеет 7 независимых участков охраны;
• предусмотрен дополнительный канал для управления актуатором багажника, либо другим устройством;
• имеет весь стандартный функционал, необходимый для полноценного использования;
• есть возможность управления центральным замком от включения и отключения системы зажигания;
• при функционировании в условиях открытой местности диапазон действия коммуникатора 625RS должен составить до 2 км.

Видео: работа сигнализации Пантера 625

Канал «AvtoGSM» в своем видеоролике продемонстрировал работу противоугонной системы Pantera 625.

LX-320

Особенности данной версии:

1. Несмотря на то, что эта модель более старая, она поддерживает возможность управления мобильным устройством. Если при включении охраны система зафиксировала проблемную зону, она «обойдет» ее и предупредит об этом потребителя.
2. В системе предусмотрена возможность подключения до двух блокировок автомобильного двигателя.
3. Радиус действия в режиме управления до 600 м, а в режиме оповещения до 1200 м.
4. В комплектацию включена 6-тональная сирена.
5. Бесшумное включение и выключение режима охраны.
6. 4 дополнительных канала управления устройствами автомобиля.
7. 6 индуцируемых зон охраны.

Как правильно установить?

В соответствии с руководством по установке, монтаж систем Пантера производится на автомобилях с отключенной бортовой сетью, поэтому надо отсоединить аккумулятор. Также можно заранее подключить все элементы сигнализации к 12-вольтному источнику питания, чтобы удостовериться в ее работоспособности.

Рекомендации по размещению и монтажу

Советы по расположению и установке элементов сигнализации:

1. Блок управления устанавливается в салоне машины, в наиболее скрытом месте. Для дополнительной защиты модуля от воды и вибраций во время движения устройством можно обмотать целлофаном и поролоном. Блок размещается колодкой вниз для недопущения стекания капель конденсата по проводам на плату. Рекомендуется установить модуль за приборной комбинацией, чтобы обеспечить минимальную длину проводников при подключении.
2. Трансивер с антенной и встроенным температурным датчиком устанавливается на остеклении автомобиля. Для монтажа нужно использовать заднее стекло, если на лобовом есть защитная пленка, последняя может вызвать эффект экранирования. Поверхность, на которую устанавливается трансивер, заранее очищается и обезжиривается. Не допускается монтаж антенны рядом с электронным оборудованием и металлическими устройствами, это станет причиной снижения диапазона действия.
3. Сирена размещается под капотом. Монтаж устройства нельзя выполнять рядом с головкой блока цилиндров или металлическими поверхностями, примыкающими к ней. Следует разместить сирену рупором вниз, чтобы не допустить скопления влаги внутри.
4. Датчик удара монтируется в салоне транспортного средства, рекомендуется разместить его в центральной части кузова. При установке необходимо обеспечить свободный доступ к регулировочным элементам контроллера.
5. Дополнительные регуляторы монтируются в соответствии с рекомендациями, указанными в сервисном руководстве.
6. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания размещается в салоне автомобиля. Ее нужно установить скрытно.
7. Монтаж концевых выключателей производится на движущиеся элементы кузова. Установка триггеров не допускается в водостоках и местах, где скапливается влага.

Схема подключения

Прокладка и подключение проводов

Укладка электролиний должна производиться под декоративной облицовкой в салоне автомобиля. В месте монтажа не должно быть движущихся механизмов и узлов. Для более высокой защиты проводов от быстрого износа электроцепи можно обмотать изолентой.

Таблица: подключение основного разъема (основной колодки блока)

Цвет	Назначение
Черно-красный	Минусовой программируемый выход для управления вспомогательной блокировкой силового агрегата
Синий	Отрицательный вход дополнительного четвертого канала. Подключение электроцепи производится с использованием дополнительного реле.
Розовый	Отрицательный выход состояния противоугонной системы. Его активация производится при пуске силового агрегата и активации функции «Турботаймер». Использование этого контакта актуально в транспортных средствах с более чем двумя электроцепями зажигания.
Черная петля	Выбор механической или автоматической трансмиссии. Если автомобиль оснащен ручной коробкой передач, то петлю нужно разрезать, если автоматической – то она не трогается.
Красно-желтый	Отрицательный контакт второго дополнительного канала
Черно-серый	Вход контроля работы силового агрегата
Красно-синий	Контакт для подключения к триггерам дверей, которые замыкаются на 12 вольт при их открытии
Бело-оранжевый	Концевой переключатель багажного отсека
Черный	Отрицательный сигнал питания. Этот контакт нужно подключить к кузову транспортного средства, в частности, к любому болту, вкрученному в него.
Черно-зеленый и желто-зеленый	Выходы подсоединяются к внешним световым приборам автомобиля
Черно-белый	Отрицательный контакт состояния охранной системы, максимальное значение нагрузочного тока составляет не более 15 мА
Серый	Плюсовой выход для соединения с сиреной
Бело-желтый	Отрицательный контакт третьего дополнительного канала
Черно-желтый	Контакт для подключения дополнительного канала №1
Оранжево-фиолетовый	Минусовой сигнал контроля стояночного тормоза, нужно подключить к датчику, установленному на «ручнике»
Черно-синий	Должен быть подключен к триггерам дверей, которые замыкаются на корпус при закрытии последних
Серо-оранжевый	Концевой переключатель капота

Таблица: подключение силового разъема (6-контактного силового выхода)

Цвет	Описание
Два черно-желтых провода	Предназначаются для управления активацией и отключением блокировки стартерного механизма. Кабель, идущий от выхода с маркировкой 50/1 на замке зажигания перерезается. Более толстый провод подключается к части проводника, идущего от стартерного устройства, а тонкий – к проводу от замка.
Синий	Электроцепь активации АСС. Контакт должен быть соединен с любым проводником, идущим от выключателя зажигания. Главное, чтобы линия использовалась для подачи напряжения на дополнительное оборудование.
Красный	Сильноточный вход 12-вольтного питания. Контакт применяется для подачи нагрузки на все проводники, которые питаются посредством реле автозапуска. Подключить провод рекомендуется напрямую к аккумуляторной батарее. Электроцепь должна быть оснащена 30-амперным предохранителем.
Желтый	Выход активации основной линии зажигания
Зеленый	Контакт для включения второй электроцепи АСС

Подключение электроприводов замков

Электросхема подключения приводов центрального замка:

В случае, ели транспортное средство не оснащено центральным замком, можно произвести монтаж дополнительных приводных устройств:

• черно-зеленый и черно-синий контакты подключаются к «массе», то есть любому болту, вкрученному в кузов автомобиля;
• красно-зеленый и красно-синий выходы должны быть соединены напрямую с аккумулятором или любой электроцепью, где всегда присутствует 12-вольтное напряжение;
• бело-зеленый контакт подключается к синему входу открытия электрического привода;
• сине-белый пин следует соединить с зеленым выходом закрытия приводного устройства.

Подключение дополнительных разъемов

Подключение дополнительных колодок на микропроцессорном блоке:

• четырехконтактный разъем белого цвета предназначен для подсоединения контроллера удара и чувствительности;
• двухконтактная синяя колодка используется для подключения кнопки входа в сервисный режим обслуживания сигнализации;
• белый двухпиновый разъем предназначен для подсоединения светодиодного индикатора состояния противоугонной системы;
• черная пятиконтактная колодка используется для подключения внешнего модуля приемопередатчика.

Инструкция по эксплуатации

В соответствии с руководством по применению, эксплуатация противоугонной системы возможна только после проверки правильности подключения сигнализации. Для этого нужно включить и выключить режим охраны транспортного средства. При срабатывании и отключении функции должны открыться и закрыться дверные замки.

Настройка пульта управления

Перед использованием пульта пользователь должен установить в устройство рабочий элемент питания. Батарейка вставляется в специальный отсек, расположенный за задней крышкой брелока. При установке элемента питания нужно учитывать полярность.

Значение кнопок и индикаторов

В комплект системы входит один 5-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и ЖК-дисплеем и один 4-кнопочный коммуникатор.

Описание символов, расположенных на дисплее основного брелока:

1. Индикация источника питания, расположенного в пейджере.
2. Второй дополнительный канал.
3. Запущен сервисный режим обслуживания автосигнализации.
4. Силовой агрегат автомобиля заведен.
5. Открытый багажный отсек.
6. Значок незапертых дверных замков, одного или нескольких.
7. Включена функция автоматической повторной активации режима охраны.
8. Открыт капот автомобиля.
9. Включена функция оповещения пользователя вибросигналами.
10. Активирован режим ежедневного запуска двигателя.
11. Отключен рычаг ручного тормоза.
12. Функция вызова автовладельца из салона.
13. Включен режим дистанционного запуска силового агрегата по температуре окружающей среды.
14. Активирован приемник коммуникатора.
15. Индикация связи с транспортным средством.
16. Значок определения физического воздействия на кузов машины.
17. Активирован режим сохранения энергии батарейки пульта.
18. Значок открытых или закрытых дверных замков.
19. Активирована опция будильника.
20. Индикация второй половины дня.
21. Первая половина суток.
22. Включена бесшумная охрана транспортного средства.
23. Защита автомобиля со звуковыми сигналами.
24. Отображение текущего времени и температуры.
25. Индикация шкалы температуры.
26. Таймер обратного отсчета активирован.
27. Индикатор включенного зажигания.
28. А – включен либо отключен режим «Антиограбление».
29. В – значок работы третьего дополнительного канала.
30. С – автозапуск силового агрегата по температуре активирован.
31. D – ежедневный дистанционный пуск мотора.
32. E – значок удаленного старта или остановки двигателя.
33. F – бесшумная защита транспортного средства.
34. G – полноценная охрана автомобиля со звуковыми сигналами сирены.
35. H – удаленное отключение контроллера чувствительности.
36. I – сервисный режим обслуживания противоугонной системы.
37. J – значок состояния машины и температуры двигателя.
38. K – второй дополнительный канал.
39. L – удаленное открытие двери багажного отсека.

Программирование брелока

Для модели CLK 355 привязка коммуникатора производится так:

1. Охрана транспортного средства выключается.
2. На протяжении последующих пяти секунд производится включение зажигания.
3. За следующие 5 с пользователь трижды нажимает на кнопку входа в сервисный режим обслуживания.
4. Затем нужно подождать, пока сирена не сработает один раз.
5. Производится включение системы зажигания. Должно сработать два звуковых импульса – один более длинный, второй – короткий. Это приведет к началу моргания светодиодной лампочки.
6. В течение последующих 10 с на прописываемом коммуникаторе нажимается любая кнопка. При успешном программировании сирена воспроизведет один протяжный сигнал.

В модели LX-320 привязка производится иначе:

1. Выполняется активация зажигания.
2. Кнопка сервисного режима обслуживания нажимается и удерживается. Ее можно отпустить после того, как сирена сработает 4 звуковыми импульсами.
3. На коммуникаторе нажимается первая кнопка (с индикатором закрытого замка). Если привязывается дополнительный брелок, используется аналогичный элемент управления.
4. Такие же действия выполняются для программирования оставшихся брелоков. Время между привязкой устройств должно составить не более пяти секунд, в противном случае сигнализация выйдет из меню настройки.
5. Зажигание в автомобиле отключается. Внешние световые приборы должны моргнуть пять раз.

Видео: привязка брелока Пантера

Канал «В гараже» в своем видеоролике подробно продемонстрировал, как настроить коммуникатор от охранной системы Pantera.

Включение и выключение режимов охраны

Активация охранной функции производится нажатием на кнопку с индикатором в виде закрытого замка. Нажатие должно быть кратковременным, а в подтверждение система подаст по одному звуковому и световому сигналам. Если требуется включить бесшумную охрану, индикатор на дисплее брелока нужно перевести в положение соответствующего индикатора и нажать вторую кнопку. Имеется в виду клавиша II.

Охрану авто с заведенным мотором можно включить так:

1. В машине поднимается стояночный тормоз.
2. На авто с запущенным силовым агрегатом нажимается кнопка I. Ее надо удерживать в течение нескольких секунд, пока коммуникатор не издаст мелодичный сигнал, а внешние световые приборы не моргнут.
3. Зажигание в автомобиле отключается. Ключ нужно извлечь из замка. Мотор должен остаться в запущенном состоянии.
4. Затем пользователь должен выйти из салона авто и запереть все двери. Нажимается клавиша со значком закрытого замка. После этого сигнализация должна блокировать работу двигателя и других узлов.

Активация защитной функции без использования брелока выполняется так:

1. В машине включается зажигание, но двигатель не заводится.
2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается восемь раз.
3. Зажигание деактивируется. По одному разу должны сработать сирена и внешние световые приборы.
4. За следующие двадцать секунд пользователь должен покинуть салон авто и запереть все дверные замки ключом. Через 20 с произойдет активация режима защиты.

Аварийное выключение охранной функции производится так:

1. Дверь транспортного средства открывается ключом. Сработает сирена системы.
2. Производится активация зажигания, но мотор не заводится.
3. На протяжении последующих двадцати секунд четыре раза нажимается кнопка сервисного режима обслуживания.
4. Зажигание выключается. При отключении режима охраны внешние световые приборы сработают дважды.

Настройка автозапуска

Запускать двигатель можно несколькими способами:

1. По температуре. Для активации опции курсор на экране брелока переводится на индикатор с термометром и надписью «Старт», после чего нажимается клавиша II. На дисплее пульта появится значок с индикатором в виде градусника. Отключение опции производится аналогичным образом.
2. По таймеру. Принцип настройки и отключения опции идентичный. Только теперь пользователь должен выбрать на экране брелока значок с надписью «Старт» и индикатором в виде циферблата.

Если требуется завести силовой агрегат по команде, на пульте нужно зажать кнопку I. Этот элемент удерживается в течение трех секунд, после чего двигатель должен запуститься.

Восстановление заводских настроек

Если одна из функций не работает или функционирует некорректно, решить проблему можно попытаться путем сброса параметров.

Для этого необходимо выполнить такие действия:

1. В автомобиле включается система зажигания.
2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается десять раз.
3. Зажигание в авто деактивируется. Если сирена после этого подаст десять звуковых сигналов, это свидетельствует о входе в меню сброса.
4. Сервисная кнопка нажимается один раз. Сработает сирена.
5. На коммуникаторе нажимается элемент управления с закрытым замком. При успешном обнулении параметров раздастся один звуковой сигнал.
6. Чтобы покинуть меню, зажигание активируется.

Скачать инструкции по установке и эксплуатации в формате PDF

Загрузить техническую документацию для управления и монтажа “сигналок” Пантера можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации

Инструкция по эксплуатации Pantera PR-2

Инструкция по установке Pantera PR-2

Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-625,650,675RS

Инструкция по установке Pantera SLK-625RS

Инструкция по установке Pantera SLK-650RS

Инструкция по установке Pantera SLK-675RS

Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-775RS

Инструкция по установке Pantera SLK-775RS

Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-868RS

Инструкция по установке Pantera SLK-868RS

Инструкция по эксплуатации Pantera SPX-2RS

Инструкция по установке Pantera SPX-2RS

Инструкция по эксплуатации Pantera LX-320

Инструкция по установке Pantera LX-320

Достоинства и недостатки систем Пантера с автозапуском

Список преимуществ:

1. Большой выбор различных моделей, отличающихся по характеристикам и функционалу. В продаже можно найти как дешевые системы с автоматическим запуском, так и более дорогие варианты.
2. Возможность управления системой с использованием мобильного устройства. Это позволяют реализовать только современные версии Пантера.
3. Универсальность. Это позволяет использовать сигнализацию Пантера на любых автомобилях, соответствующих ее параметрам. Установка системы возможна на дизельные и бензиновые двигатели, а также на транспортные средства с механической и автоматической коробками передач.

В соответствии с отзывами потребителей, недостатки у таких сигнализаций следующие:

1. Быстрый разряд элемента питания в брелоке. Наличие режима энергосбережения не позволяет решить эту проблему, особенно, при первичной настройке системы. Ресурс эксплуатации батарейки в среднем составляет около трех месяцев.
2. Динамическая технология шифрования сигнала – устаревший вариант кодировки. такая технология применяется на некоторых современных моделях. Нужно учесть, что такую кодировку профессиональный преступник легко обойдет.

Сколько стоит?

Примерные цены на покупку противоугонных систем Пантера:

Наименование	Цена, руб.
Pantera PR-2	4700-5200
Pantera SLK-625	3900-4900
Pantera SLK-775RS	4400-4800
Pantera SLK-868RS	7500-7800
Pantera SPX-2RS	7700-8200
Pantera LX-320	3200-3800
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео: настройка автозапуска

Канал «Sigmax69» на примере модели Пантера 625 показал процесс настройки автоматического запуска двигателя.

SLK-6xxRS “

Инструкция пользователя”

© Saturn Marketing Ltd.

1

Автомобильная охранная система
с функцией дистанционного запуска
двигателя и 2-сторонней связью

SLK-625RS
SLK-650RS
SLK-675RS

ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Стандартные функции системы:

‹

Один 5-кнопочный программируемый передатчик с двусторонней связью и ЖК-дисплеем

‹

Один 4-кнопочный программируемых брелок-передатчик

‹

Радиус действия в режиме управления до 1000 м*

‹

Радиус действия в режиме оповещения до 2000 м*

‹

Функция звукового или вибрационного оповещения передатчиком с двусторонней связью

‹

Часы, будильник, таймер обратного отсчета в передатчике с двусторонней связью

‹

Усовершенствованный динамический код с защитой от сканирования и перехвата

‹

Дистанционный запуск двигателя автомобиля

‹

Усовершенствованный режим Anti-HiJack (AVR™)

‹

6-

тональная сирена

‹

Программируемый 1- или 2-цифровой персональный код отключения системы

‹

Яркий синий светодиодный индикатор

‹

Блокировка стартера встроенным нормально разомкнутым реле

‹

Выход для дополнительной блокировки двигателя (SLK-675RS, SLK-650RS)

‹

Возможность подключения двух дополнительных блокировок двигателя

‹

Раздельное управление правыми/левыми указателями поворота с помощью встроенного реле

‹

Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле

‹

2-

уровневый датчик удара с разъемным соединением

‹

Разъем для подключения дополнительного 2-уровневого датчика

‹

Постановка на охрану без помощи передатчика

‹

Постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчиков

‹

Сервисный режим Valet / Дистанционный режим Valet / Предупреждение о включенном режиме Valet

‹

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

‹

Возможность дистанционного включения «бесшумного» режима охраны

‹

Усовершенствованный дистанционный режим «Паника»

‹

Выход 2-го канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами (SLK-675RS: силовой)

‹

Выход 3-го канала для управления дополнительными устройствами

‹

Возможность управления закрыванием окон автомобиля, внутрисалонным освещением, возможность раздельного
отпирания дверей (SLK-675RS: с помощью встроенного реле)

‹

Возможность реализации функции центрального замка

‹

7

независимых зон охраны

‹

Входы отрицательного и положительного триггеров дверей

‹

Входы отрицательных триггеров капота и багажника

‹

Предупреждение о разряде батарейки брелка-передатчика

‹

Память на 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера

‹

Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны/триггера

‹

Дистанционное измерение температуры в моторном отсеке автомобиля, в салоне автомобиля, а также напряжения
бортовой сети (только SLK-675RS)

Программируемые функции:

‹

Пассивная постановка на охрану с запиранием или без запирания дверей

‹

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания или по сигналу тахометра

‹

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания

‹

Отключение охраны в 2 этапа

‹

Режим пассивной блокировки двигателя

‹

Функция защиты от ложных срабатываний системы FAPC™

‹

Активное и безопасное глушение двигателя в режиме Anti-HiJack

‹

Задержка включения режима охраны 3 или 45 с (SLK-675RS, SLK-650RS: дополнительно 15 с, 30 с)

‹

Выбираемая длительность импульса управления замками дверей и режимом «Комфорт»

‹

Программируемые режимы работы выхода каналов 2 и 3 системы

‹

Возможность перепрограммирования функций отдельных выходов и входов системы

‹

Восстановление заводских настроек программируемых функций системы