Бортовой компьютер штат х1 гранта инструкция по эксплуатации

Предназначен для установки на автомобили семейства GRANTA вместо заглушки кнопки панели приборов.

Совместим с контроллерами Итэлма М75

Подробная информация о БК

Краткое описание:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕВЫКЛЮЧЕННЫХ ГАБАРИТНЫХ ОГНЯХ

ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМАЯ ПАМЯТЬ (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора).

РУЧНАЯ ПОДСТРОЙКА точности показаний по расходу топлива и пробегу в пределах ±30%.

МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР — 7 функций, включая «Уровень топлива в баке» и «Пробег на остатке топлива».

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР — 7 функций, включая чтение диагностических кодов и их удаление.

СИГННАЛИЗАТОР — 4 ПАРАМЕТРА с возможностью раздельной блокировки звукового сигнала

ПЛАЗМЕР — сушка и прогрев свечей для облегчения холодного пуска двигателя.

ТРОПИК — автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем.

ФОРСАЖ — сброс памяти обучения контроллера при переключении «бензин»/»газ», приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95.

Обновление ПО :

Руководство по обновлению ПО

Программа загрузчик LoaderX1

История версий ПО (прошивки) для БК Штат Х1-Granta

Х1-гранта от 31.07.2012. Версия 003.
Изменения от предыдущей версии:
-Устойчивый переход микросхемы 2515 в режим ожидания связи.

Х1-гранта от 02.08.2012. Версия 004.
Изменения от предыдущей версии:
-Повышена устойчивость к сбоям в CAN шине.

Х1-гранта от 03.08.2012. Версия 005.
Изменения от предыдущей версии:
-Повышена устойчивость к сбоям в CAN шине.
-Введена задержка перехода в спящий режим.

Х1-гранта от 08.08.2012. Версия 006.
Изменения от предыдущей версии:
Введено управление яркости экрана по сигналу о включении габаритов в шине CAN.
Введено предупреждение о оставленных габаритах при выключении зажигания.

Х1-гранта от 20.08.2012. Версия 007.
Изменения от предыдущей версии:
Устранение сбоев в работе CAN — передатчика. С кварцем на 16 Мгц

Х1-гранта от 22.08.2012. Версия 008.
Изменения от предыдущей версии:
Устранение неточности определения количества кодов неисправности. С кварцем на 16 Мгц

Х1-гранта от 27.08.2012. Версия 009.
Изменения от предыдущей версии:
Устранение зависания диагностического канала при выходе из режима коррекций. С кварцем на 16 Мгц ( выпуск до 25 сентября 2012 г.)

Х1-гранта от 09.08.2012. Версия 01.1.
Изменения от предыдущей версии:
Первая версия для новой платы.ВНИМАНИЕ!Эта прошивка не подходит к серийным БК, выпущенным до 25 сентября 2012 г. с кварцем на 16 Мгц.
Отличительная особенность платы — кварц на 6 МГц с обозначением CREС6.0000

Х1-гранта от 30.08.2012. Версия 02.1.
Изменения от предыдущей версии:
Версия для новой платы. Аналогичная версии 009 для «старой» платы.
ВНИМАНИЕ!Эта прошивка не подходит к серийным БК, выпущенным до 25 сентября 2012 г. с кварцем на 16 Мгц.
Отличительная особенность платы — кварц на 6 МГц с обозначением CREС6.0000

ВНИМАНИЕ! С 25 сентября плата с кварцем на 16 мГц не выпускается, все последующие прошивки к БК, выпущенным до этой даты не подходят.

Х1-гранта от 15.10.2012. Версия 02.2.
Изменения от предыдущей версии:
Изменена частота сигнала на зуммер.

Х1-гранта от 23.10.2012. Версия 02.3.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлена буква перед каждым из кодов неисправности.
(P или U в соответствии со стандартом).
Добавлен опрос кодов неисправности из контроллера АКП. (выводятся с надписью «COd» — большими буквами, в отличии от «cod» для кодов СУД).
Добавлен сброс кодов неисправности из контроллера АКП.

Х1-гранта от 31.10.2012. Версия 02.4.
Изменения от предыдущей версии:
Увеличен гистерезис включения-выключения вентилятора в функции Тропик до 4 ГрадС.
Количество сигналов предупреждения о превышении скорости сокращено до 3-х.
Изменена надпись bPE на ВPE.

Х1-гранта от 27.11.2012. Версия 02.5.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлено зависание программы возникающее при включении зажигания в промежуток времени 0.5 сек после отключения главного реле контроллера СУД.
(момент индикации версии ПО компьютера).

Х1-гранта от 04.12.2012. Версия 02.6.
Изменения от предыдущей версии:
Еще не много снижено потребление энергии в спящем режиме.
Исправлена неточность при индикации включенных габаритов (при большой нагрузке на кл.15 не всегда сигнализировали о включенных габаритах).

Х1-гранта от 28.03.2013. Версия 02.7.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлена поддержка контроллера СУД 21127-1411020-22 (калина-2, двигатель изменяемой длиной впускной трубы).

Х1-гранта от 15.05.2013. Версия 02.8.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлена ошибка сигнализатора о высоком напряжении бортовой сети.

Х1-гранта от 24.05.2013. Версия 02.9.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлена ошибка «промаргивания» неверной температуры.

Х1-гранта от 18.07.2013. Версия 03.0.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлена поддержка дисплеев повышенной яркости.

Х1-гранта от 14.10.2013. Версия 03.1.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлена проблема в спящем режиме при постановке автомобиля на охрану.

Х1-гранта от 16.10.2013. Версия 03.2.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлен запрос кодов ошибок для контроллера МЕ17.9.7 для совместимости с Priora-FL.

Х1-гранта от 10.12.2013. Версия 03.3.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлена задержка сигнализатора низкого бортового напряжения 5сек, порог 10.4В при работающем двигателе.

Х1-гранта от 24.02.2014. Версия 03.4.
Изменения от предыдущей версии:
Заблокирован автоматический переход в режим прогрева при включении зажигания.

Х1-гранта от 25.02.2014. Версия 03.5.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлено отображение температуры трансмиссионного масла в АКП Jatco.

Х1-гранта от 25.04.2014. Версия 03.6.
Изменения от предыдущей версии:
Поправлена фильтрация сообщений CAN. (Обход некорректной работы микросхемы MCP2515).

БК занимает мало места, но выполняет много работы. О том, какая именно это работа, и какими дополнительными возможностями он обладает – ниже.

Устройство для автомобиля

Модельный ряд

Модельный ряд не слишком обширен, и все же разнообразен:

• Штат UniComp;
• Штат 110 и 115;
• Штат х1.

Есть и другие модели, каждая из которых соответствует личным предпочтениям автолюбителей.

Функционал

1. Возможность отображения и удаления ошибок ЭСУД.
2. Отображает параметры работы, а точнее, температуру охлаждающей жидкости, электрическое напряжение в бортовой сети.
3. Показывает аварийные параметры: высокую температуру двигателя, неполадки в системе.

Имеются также несколько дополнительных функций:

1. «Форсаж» — эта функция сбрасывает память контроллера до заводских настроек.
2. «Плазмер» — полезная функция, отвечающая за прогрев и просушку свечей зажигания перед холодным запуском.

Разумеется, этим возможности БК не ограничиваются (автор видео — Александр Игнатьев).

Плюсы и минусы

Относительно плюсов и минусов можно сказать лишь несколько слов:

1. За счет обширного функционала, которым не может похвастаться стандартный БК, установленный штатно, гаджет пользуется особой популярностью. Кроме прочего, его можно приобрести по доступной цене.
2. Кроме этого, в нем имеются дополнительные настройки, в том числе и возможность диагностировать систему при помощи кодов ошибок, список которых освещает инструкция, полученная при покупке.
3. Если углубляться и искать минусы, некоторые автолюбители жалуются на стандартную прошивку БК, однако эта проблема легко решается: нужно лишь скачать софт с сайта и перепрошить устройство.

Прибор в салоне машины

Установка бортового компьютера ШТАТ X1 M универсал

После того, как однажды загорелся «чек», и затрат в автосервисе на диагностику, было решено приобрести бортовой компьютер с функцией диагностики.
Выбор пал на самую простую и дешевую модель ШТАТ X1 M. Данный бортовой компьютер позволяет просматривать и удалять ошибки с ЭБУ.
Установка заняла минут 30.
1. Первым делом отключаем клему «-» от аккумулятора.
2. Откручиваем 4 болта, удерживающих пепельницу. Вынимаем пепельницу.
3. Отщелкиваем крышку, закрывающую отсек с разъемом диагностики и колодкой предохранителей топливной системы.
4. Вынимаем заглушку кнопки рядом с прикуривателем.
5. Вынимаем кнопку аварийной сигнализации. Именно к ней и будем подключать провода бортового компьютера.
6. Для удобства протягивания жгута проводов откручиваем блок предохранителей топливной системы и пластмассовые щитки слева и справа от консоли.
7. Подключаем провода жгута бортового компьютера к проводам разъема кнопки аварийной сигнализации согласно схемы, представленной в инструкции.
8. Подключаем клему аккумулятора обратно и проверяем работу бортового компьютера.
9. Я обмотал жгут проводов бортового компьютера маделином, чтобы предотвратить лишний возможный шум.
10. Собираем все в обратной последовательности. Заодно я проклеил маделином пепельницу.

Тут помещена инструкция бортового компьютера ШТАТ Х1-М УНИВЕРСАЛ. Это руководство по применению можно бесплатно скачать и применять. Для того, чтобы открыть файл инструкции, подойдет программа Adobe Reader, ссылка на которую находиться ниже, на этой странице. Документ, предложенный производителем, даст возможность разобраться со многими функциями, а правильное применение увеличит срок ее работы.

Штат х1-м универсал

Чтобы ознакомиться с инструкцией выберите файл в списке, который вы хотите скачать, нажмите на кнопку «Скачать» и вы перейдете на страницу, где необходимо будет ввести код с картинки. При правильном ответе на месте картинки появится кнопка для получения файла.

Если в поле с файлом есть кнопка «Просмотр», это значит, что можно просмотреть инструкцию онлайн, без необходимости скачивать ее на компьютер.

В случае если материал по вашему не полный или нужна дополнительная информация по этому устройству, например драйвер, дополнительные файлы например, прошивка или микропрограмма, то вы можете задать вопрос модераторм и участникам нашего сообщества, которые постараются оперативно отреагировать на ваш вопрос.

Основные функции компьютера ШТАТ X1-M Универсал

• — Предупреждения о невыключенных габаритных огнях
• — Энергонезависимая память (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора).
• — Ручная подстройка точности показаний по расходу топлива и пробегу в пределах ±30%.
• — Маршрутный компьютер 7 функций, включая «Уровень топлива в баке» и «Пробег на остатке топлива».
• — Диагностический тестер 7 функциф, включая чтение диагностических кодов и их удаление.
• — Сигнализатор 4 параметра с возможностью раздельной блокировки звукового сигнала.
• — Плазмер — сушка и прогрев свечей для облегчения холодного пуска двигателя.
• — Тропик * — автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем.
• — Форсаж — сброс памяти обучения контроллера при переключении бензин/газ, приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95.
• — Функция «Время стоянки» — подсчёт времени стоянки при выключенном зажигании.
• * — не поддерживается с контроллерами типа Воsch МР7.0

• — Бортовой компьютер «ШТАТ Х1-М УНИВЕРСАЛ»
• — Жгут для подключения БК
• — Зажимы
• — Руководство по установке и эсплуатации
• — Упаковка

3 Самостоятельная проверка – расшифровываем коды ошибок

БК Штат Х1 позволяет выполнять диагностику функционирования отдельных узлов транспортного средства без использования сканеров, ноутбуков и прочих электронных приспособлений. Проверка машины в данном случае выполняется так – нажимаете на приборной панели кнопку обнуления дневного пробега и сразу же включаете зажигание (при этом сам двигатель запускать не нужно).

После таких действий БК начнет диагностику щитка приборов. Затем вам нужно включить стеклоочистители (просто нажимаете на соответствующую кнопку – она расположена на рычаге запуска указанного приспособления) и наблюдать за тем, как на дисплее Штат появляются коды различных неисправностей. Расшифровка часто встречающихся ошибок приведена далее:

• Р0113 и Р0112 – неправильная работа датчика или выход из строя механизма, контролирующего температуру потока воздуха на входе;
• Р0106 – некорректный сигнал от извещателя движения транспортного средства;
• Р0172 и Р0171 – повышенный либо пониженный показатель горючей смеси;
• Р0122 (0123) – цепь дроссельной заслонки нарушена;
• Р1102 – недостаточный сигнал от нагревателя кислородного датчика;
• Р0647 – неисправность муфты системы климат-контроля;
• Р0325 – обрыв датчика детонации;
• Р0301–0304 – пропуски зажигания в цилиндрах (в одном из четырех либо сразу в нескольких).

Обратите внимание! Любой расшифрованный код говорит нам о реальной неисправности. Поэтому обязательно нужно обратиться в автосервис либо решить проблему самостоятельно, если вы имеете навыки выполнения несложного ремонта своего автомобиля.

Лада Гранта оснащается штатным БК, встроенным в панель приборов, но его функционал откровенно слаб, поэтому не устраивает владельцев. Главным недостатком автолюбители считают отсутствие датчика температуры двигателя. Именно поэтому многие предпочитают устанавливать альтернативные бортовые компьютеры, которые способны продемонстрировать текущие показания температуры и множество других параметров работы всех систем авто.

Основные функции девайса

Бортовики для Лады Гранты обладают высокой информационной памятью и небольшим монитором, кроме модели «Штат», у которой имеется лишь цифровое табло. Так людям с плохим зрением и тем, кому чужды нюансы функционирования двигателя, проще отслеживать все процессы, сопровождающие его стабильную работу. БК поможет автовладельцу, указав на следующие параметры:

• общее время движения;
• подробный расход топлива при разных скоростях;
• средние показатели скорости и перерасход топлива;
• остаток горючего в бензобаке;
• скорость начала движения;
• температура двигателя;
• неисправности узлов и механизмов;
• температура в салоне авто и снаружи;
• напряжение бортовой сети;
• частота вращения коленчатого вала (обороты двигателя).

Бортовой компьютер имеет энергозависимую память, возможность управления противоугонной системой – иммобилайзером Лады Гранты. В бортовик встроены супервизор, сигнализатор неисправностей, есть функция «форсаж» – возможность сброса памяти после запуска двигателя.

Функционал даже самого простого бортового компьютера гораздо шире, чем штатного, установленного на Гранту. Расхождение показаний заводского и альтернативного девайса может достигать более 30%.

Некоторые бортовики дополнительно могут управлять освещением, работой печки, часами, календарем и будильником, автоматическим доводчиком стеклоподъёмников. Можно спланировать маршрут поездки, основываясь на показаниях БК. Также он позволяет использовать различные варианты установки навигации, может предупредить о низком уровне топлива, превышении допустимого скоростного режима.

Большинство девайсов позволяет проводить самостоятельную диагностику работы разных систем авто. Прибор может считывать коды ошибок ЭБУ без использования какой-либо аппаратуры. Расшифровка представлена в сопроводительной документации каждого устройства. Подобные функциональные возможности позволят не только сэкономить на поездке в специализированный центр, но и выявить неполадки, не допустив возникновения серьезных неисправностей.

Выбор бортового компьютера для Лады Гранты

В качестве альтернативы слабому штатному БК автолюбители устанавливают многофункциональные бортовики, которые покажут не только температуру мотора, но и множество других параметров. Сегодня производители могут предложить три основных девайса, подходящих для ВАЗ 2190-91: «Мультитроникс», «Орион», «Штат».

«Мультитроникс»

Устройство относится к универсальным, так как производитель не выпускает их исключительно для Гранты. Судя по документации и инструкциям, идущим в комплекте с прибором, монтаж «Мультитроникса» вполне возможен и на более ранние вазовские авто: Калину первого поколения и Приору. Поиск места для установки девайса – забота владельца машины.

«Орион»

Компьютер этой марки также относится к универсальным и применяется не только для Гранты. Место под установку, возможно, придется дорабатывать самостоятельно.

Эта компания занимается изготовлением бортовых компьютеров исключительно для автомобилей отечественного производства. Приборы создаются не универсального применения, а конкретно для каждой модели авто.

«Штат» базируется в Тольятти и все свои разработки тестирует на автомобилях «АвтоВАЗа». Устанавливается вместо заглушки для дополнительных кнопок. Этот девайс имеет скромные размеры, при этом обладает дополнительными полезными функциями:

• режим прогрева свечей зажигания – актуально зимой;
• режим «Тропик», позволяющий установить самостоятельно нужную температуру для срабатывания вентилятора охлаждения двигателя;
• диагностика ошибок системы.

«Штат» Х1 М стоит недорого, благодаря чему заметно выигрывает у конкурентов. Но если нужен полноценный бортовой компьютер с дисплеем и интуитивно понятным интерфейсом, следует присмотреться к универсальным приборам.

Установка БК может окупить себя после первой же замены какого-нибудь датчика, ведь владелец авто самостоятельно сможет провести диагностику.

Варианты установки БК в Лада Гранта

Любой из существующих бортовиков можно установить и подключить самостоятельно, вне зависимости от модификации авто. Исключение составляют модели компьютеров в комплектации «Люкс» – они на заводе изначально устанавливается с системой мультимедиа, навигатором, аудиосистемой. Девайсом «Штат» Х1 М можно дополнить комплектации «Стандарт» и «Норма».

Важное достоинство «Штат» Х1 М – его компактные размеры. Девайс устанавливается вместо заглушки для кнопок. Комплект включает прибор, провода и инструкцию. Установка не вызовет больших сложностей. Нужно достать заглушку, поместить в нее компьютер, подключив его к разъёму. Затем в соответствии с распиновкой подсоединить второй конец проводки с колодкой к диагностическому разъёму, расположенному на левой стороне панели снизу.
Помимо «Штат» Х1 М, на Lada Granta часто устанавливают Multitronics. Закрепить его можно, где удобно водителю – на торпедо, на зеркале заднего вида. Основная сложность состоит в подведении проводки, так как ее необходимо спрятать. Если устанавливать прибор на панель, сначала придется снять её лицевую сторону и сделать отверстие для проводов, например, с помощью нагретого ножа. Затем на клей типа «жидкие гвозди» приклеивается козырёк БК.

На этом установка заканчивается, остаётся подключить бортовик к диагностической колодке и дождаться, когда он инициируется с электронным блоком управления Лады Гранты. Если кроме напряжения бортовой сети девайс ничего не показывает, то есть подружить мозги и компьютер не получилось, значит, причина в неподходящем программном обеспечении.

Прошивка бортового компьютера Гранты

Обновление ПО можно выполнить своими руками. Для этого понадобится кабель USB-K-Line, сама прошивка, схема ЭБУ Лада Гранта, программа установки и драйвер для соединения с переходником.

Схема подключения БК для прошивки

Алгоритм сбора схемы:

1. Взять 3 провода.
2. Переключатель Т1 замкнуть по требованию программы.
3. В качестве источника питания выступает компьютер, достаточно подключиться к Molex. Для бортовика можно использовать клеммник от кулера.
4. Переходник подключить к порту USB, установить драйвер. Далее нужно запомнить номер используемого порта.

Процесс прошивки выглядит следующим образом:

1. Запускается программа, выбирается прошивка.
2. Выбирается нужный порт.
3. Кликнуть по иконке с молнией, после появления надписи «Включи питание» нужно нажать любую кнопку и запустить протокол прошивки, по времени это займёт несколько минут.

Для скачивания всего необходимого для прошивки софта достаточно перейти на официальный сайт производителя бортового компьютера Лады Гранты. Там же можно найти и все необходимые драйвера.

Настройка и разблокировка

Разблокировать бортовик можно с помощью той же прошивки. Настройка устройства – несложное занятие, если руководствоваться приложенной к прибору инструкцией. Также можно узнать ответ на свой вопрос на официальном сайте производителя или посмотреть обучающие видеоматериалы.

С помощью инструкции реально не только быстро настроить прибор, но и узнать коды всех возможных ошибок. Это поможет вовремя диагностировать неисправность и принять меры по ее устранению.

В сравнении со штатным БК на панели приборов Гранты любой другой бортовик будет отличаться своими расширенными функциональными возможностями. Обойтись без них можно, но в таком случае при необходимости диагностики авто придется обращаться в сервисный центр. Установив бортовой компьютер, владелец Гранты может самостоятельно контролировать все процессы работы двигателя, диагностировать неисправности и активировать некоторые параметры.

• Цена: 1080 рублей

• Перейти в магазин

Владельцы российских автомобилей не понаслышке знают, какие скудные возможности имеет штатный БК.
Например в моем автомобиле нет даже индикатора температуры двигателя ((
Кроме этого, хотелось бы иметь прибор для диагностики ошибок и при необходимости иметь возможность их сбросить.
Сначала хотел купить Bluetooth сканер, но для работы требуется подключать устройство с ОС Android, что не очень удобно. Поэтому было принято решение приобрести дополнительный бортовой компьютер.

Общая информация и возможности

Остаток топлива в баке
Прогноз пробега на остатке топлива
Счетчик топлива
Пройденный путь
Время в пути
Средний расход топлива за поездку
Средняя скорость движения за поездку
Диагностические коды системы
Управление двигателем
Температура двигателя
Напряжение бортовой сети
Положение дроссельной заслонки
Цифровой тахометр
Цифровой спидометр
Плазмер
Тропик
Сигнализатор
Опасный перегрев двигателя
Авария бортовой сети
Превышения порога скорости
Энергонезависимая память

Поддерживаемые автомобили — Лада Гранта, Калина-2, Приора-2, Датсун
Совместим с контроллерами Итэлма М74
Официальный сайт
Руководство по установке и эксплуатации Штат Х1-G

БК устанавливается в штатный разъем вместо заглушки.

Штат Х1-G подключается в штатный диагностический разъём. Дополнительного подключения не требуется.

Функции разнесены на обе кнопки, как на фотографиях.

В режиме диагностики, если имеется ошибка, на дисплее высвечивается её код. Описание ошибки и возможную неисправность, можно найти в инструкции к БК или скачать программу для мобильного приложения.

Дополнительные функции

Функция «Тропик». Автоматическое управление вентилятором

Позволяет изменять порог включения вентилятора охлаждения. Установил температуру срабатывания в +98°С.

Функция «Плазмер». Сушка и прогрев свечей

В сложных погодных условиях (влажная погода, отрицательная температура) предварительная просушка и прогрев свечей в несколько раз повышает вероятность его удачного запуска.

Сброс настроек контроллера до состояния первоначальных заводских установок. При этом восстановится динамика и расход топлива до нормальных значений.

Сигнализатор не выключенного света или габаритов

При выключении зажигания звуковое оповещение о не выключенных габаритах или фарах.

Предупреждение о превышении скорости

Имеется возможность настроить звуковое оповещение о превышении скорости. Данной функцией не пользуюсь, поскольку стараюсь всегда соблюдать скоростной режим.

Достоинства и недостатки

+ богатый функционал, недоступный в штатном БК
+ дополнительные возможности

Выводы и впечатления

Пользуюсь данным БК более года. Никаких нареканий к работе нет. Все заявленные функции работают исправно.
Штат Х1 позволяет контролировать все необходимые данные, а так же сэкономить немало денег на диагностике у официалов или сторонних СТО.

Владельцам отечественного автопрома к покупке однозначно рекомендую.

Предназначен для установки на автомобили семейства GRANTA вместо заглушки кнопки панели приборов.

Совместим с контроллерами Итэлма М75

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕВЫКЛЮЧЕННЫХ ГАБАРИТНЫХ ОГНЯХ

ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМАЯ ПАМЯТЬ (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора).

РУЧНАЯ ПОДСТРОЙКА точности показаний по расходу топлива и пробегу в пределах ±30%.

МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР – 7 функций, включая «Уровень топлива в баке» и «Пробег на остатке топлива».

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР – 7 функций, включая чтение диагностических кодов и их удаление.

СИГННАЛИЗАТОР – 4 ПАРАМЕТРА с возможностью раздельной блокировки звукового сигнала

ПЛАЗМЕР – сушка и прогрев свечей для облегчения холодного пуска двигателя.

ТРОПИК – автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем.

ФОРСАЖ – сброс памяти обучения контроллера при переключении «бензин»/»газ», приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95.

История версий ПО (прошивки) для БК Штат Х1-Granta

Х1-гранта от 31.07.2012. Версия 003.
Изменения от предыдущей версии:
-Устойчивый переход микросхемы 2515 в режим ожидания связи.

Х1-гранта от 02.08.2012. Версия 004.
Изменения от предыдущей версии:
-Повышена устойчивость к сбоям в CAN шине.

Х1-гранта от 03.08.2012. Версия 005.
Изменения от предыдущей версии:
-Повышена устойчивость к сбоям в CAN шине.
-Введена задержка перехода в спящий режим.

Х1-гранта от 08.08.2012. Версия 006.
Изменения от предыдущей версии:
Введено управление яркости экрана по сигналу о включении габаритов в шине CAN.
Введено предупреждение о оставленных габаритах при выключении зажигания.

Х1-гранта от 20.08.2012. Версия 007.
Изменения от предыдущей версии:
Устранение сбоев в работе CAN – передатчика. С кварцем на 16 Мгц

Х1-гранта от 22.08.2012. Версия 008.
Изменения от предыдущей версии:
Устранение неточности определения количества кодов неисправности. С кварцем на 16 Мгц

Х1-гранта от 27.08.2012. Версия 009.
Изменения от предыдущей версии:
Устранение зависания диагностического канала при выходе из режима коррекций. С кварцем на 16 Мгц ( выпуск до 25 сентября 2012 г.)

Х1-гранта от 09.08.2012. Версия 01.1.
Изменения от предыдущей версии:
Первая версия для новой платы.ВНИМАНИЕ!Эта прошивка не подходит к серийным БК, выпущенным до 25 сентября 2012 г. с кварцем на 16 Мгц.
Отличительная особенность платы – кварц на 6 МГц с обозначением CREС6.0000

Х1-гранта от 30.08.2012. Версия 02.1.
Изменения от предыдущей версии:
Версия для новой платы. Аналогичная версии 009 для «старой» платы.
ВНИМАНИЕ!Эта прошивка не подходит к серийным БК, выпущенным до 25 сентября 2012 г. с кварцем на 16 Мгц.
Отличительная особенность платы – кварц на 6 МГц с обозначением CREС6.0000

ВНИМАНИЕ! С 25 сентября плата с кварцем на 16 мГц не выпускается, все последующие прошивки к БК, выпущенным до этой даты не подходят.

Х1-гранта от 15.10.2012. Версия 02.2.
Изменения от предыдущей версии:
Изменена частота сигнала на зуммер.

Х1-гранта от 23.10.2012. Версия 02.3.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлена буква перед каждым из кодов неисправности.
(P или U в соответствии со стандартом).
Добавлен опрос кодов неисправности из контроллера АКП. (выводятся с надписью «COd» – большими буквами, в отличии от «cod» для кодов СУД).
Добавлен сброс кодов неисправности из контроллера АКП.

Х1-гранта от 31.10.2012. Версия 02.4.
Изменения от предыдущей версии:
Увеличен гистерезис включения-выключения вентилятора в функции Тропик до 4 ГрадС.
Количество сигналов предупреждения о превышении скорости сокращено до 3-х.
Изменена надпись bPE на ВPE.

Х1-гранта от 27.11.2012. Версия 02.5.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлено зависание программы возникающее при включении зажигания в промежуток времени 0.5 сек после отключения главного реле контроллера СУД.
(момент индикации версии ПО компьютера).

Х1-гранта от 04.12.2012. Версия 02.6.
Изменения от предыдущей версии:
Еще не много снижено потребление энергии в спящем режиме.
Исправлена неточность при индикации включенных габаритов (при большой нагрузке на кл.15 не всегда сигнализировали о включенных габаритах).

Х1-гранта от 28.03.2013. Версия 02.7.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлена поддержка контроллера СУД 21127-1411020-22 (калина-2, двигатель изменяемой длиной впускной трубы).

Х1-гранта от 15.05.2013. Версия 02.8.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлена ошибка сигнализатора о высоком напряжении бортовой сети.

Х1-гранта от 24.05.2013. Версия 02.9.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлена ошибка «промаргивания» неверной температуры.

Х1-гранта от 18.07.2013. Версия 03.0.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлена поддержка дисплеев повышенной яркости.

Х1-гранта от 14.10.2013. Версия 03.1.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлена проблема в спящем режиме при постановке автомобиля на охрану.

Х1-гранта от 16.10.2013. Версия 03.2.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлен запрос кодов ошибок для контроллера МЕ17.9.7 для совместимости с Priora-FL.

Х1-гранта от 10.12.2013. Версия 03.3.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлена задержка сигнализатора низкого бортового напряжения 5сек, порог 10.4В при работающем двигателе.

Х1-гранта от 24.02.2014. Версия 03.4.
Изменения от предыдущей версии:
Заблокирован автоматический переход в режим прогрева при включении зажигания.

Х1-гранта от 25.02.2014. Версия 03.5.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлено отображение температуры трансмиссионного масла в АКП Jatco.

Х1-гранта от 25.04.2014. Версия 03.6.
Изменения от предыдущей версии:
Поправлена фильтрация сообщений CAN. (Обход некорректной работы микросхемы MCP2515).

Владельцы российских автомобилей не понаслышке знают, какие скудные возможности имеет штатный БК.
Например в моем автомобиле нет даже индикатора температуры двигателя ((
Кроме этого, хотелось бы иметь прибор для диагностики ошибок и при необходимости иметь возможность их сбросить.
Сначала хотел купить Bluetooth сканер, но для работы требуется подключать устройство с ОС Android, что не очень удобно. Поэтому было принято решение приобрести дополнительный бортовой компьютер.

Общая информация и возможности

Остаток топлива в баке
Прогноз пробега на остатке топлива
Счетчик топлива
Пройденный путь
Время в пути
Средний расход топлива за поездку
Средняя скорость движения за поездку
Диагностические коды системы
Управление двигателем
Температура двигателя
Напряжение бортовой сети
Положение дроссельной заслонки
Цифровой тахометр
Цифровой спидометр
Плазмер
Тропик
Сигнализатор
Опасный перегрев двигателя
Авария бортовой сети
Превышения порога скорости
Энергонезависимая память

Поддерживаемые автомобили — Лада Гранта, Калина-2, Приора-2, Датсун
Совместим с контроллерами Итэлма М74
Официальный сайт
Руководство по установке и эксплуатации Штат Х1-G

Коробка

Общий вид

БК устанавливается в штатный разъем вместо заглушки.

Подключение

Штат Х1-G подключается в штатный диагностический разъём. Дополнительного подключения не требуется.

Функционал

Функции разнесены на обе кнопки, как на фотографиях.

В режиме диагностики, если имеется ошибка, на дисплее высвечивается её код. Описание ошибки и возможную неисправность, можно найти в инструкции к БК или скачать программу для мобильного приложения.

Дополнительные функции

Функция «Тропик». Автоматическое управление вентилятором

Позволяет изменять порог включения вентилятора охлаждения. Установил температуру срабатывания в +98°С.

Функция «Плазмер». Сушка и прогрев свечей

В сложных погодных условиях (влажная погода, отрицательная температура) предварительная просушка и прогрев свечей в несколько раз повышает вероятность его удачного запуска.

Функция “ФОРСАЖ”

Сброс настроек контроллера до состояния первоначальных заводских установок. При этом восстановится динамика и расход топлива до нормальных значений.

Сигнализатор не выключенного света или габаритов

При выключении зажигания звуковое оповещение о не выключенных габаритах или фарах.

Предупреждение о превышении скорости

Имеется возможность настроить звуковое оповещение о превышении скорости. Данной функцией не пользуюсь, поскольку стараюсь всегда соблюдать скоростной режим.

Достоинства и недостатки

+ богатый функционал, недоступный в штатном БК
+ дополнительные возможности

— не выявлено

Выводы и впечатления

Пользуюсь данным БК более года. Никаких нареканий к работе нет. Все заявленные функции работают исправно.
Штат Х1 позволяет контролировать все необходимые данные, а так же сэкономить немало денег на диагностике у официалов или сторонних СТО.

Владельцам отечественного автопрома к покупке однозначно рекомендую.

2 диагностика со сканером — нормально ли работают узлы вашего авто?

1. Количество топлива.
2. Количество пробега, которое автомобиль сможет пройти на остатке топлива.
3. Время поездки.
4. Пройденное расстояние.
5. Счетчик расхода топлива.

Устройство оснащено счетчиком времени простоя и энергонезависимой памятью, оно оповещает водителя о невыключенных указателях поворота и габаритах, а также об откате самопроизвольном транспортного средства. Последние пользуются большей популярностью среди автолюбителей.

Коды и расшифровки ошибок Сброс настроек контроллера до состояния первоначальных заводских установок. При этом восстановится динамика и расход топлива до нормальных значений. Кроме того, существенные неисправности могут возникать из-за нехватки электрической энергии для полноценной работы Лада Гранта. Код Описание 1 Такой код свидетельствует о чрезмерно высоком напряжении, зафиксированным бк в бортовой цепи Лада Гранта.

Все современные машины оснащены множеством различных сигнализаторов и просто-таки напичканы электроникой, поэтому неудивительно, когда какой-либо сигнализатор неисправности загорается, владельцы транспортных средств начинают искать возможные причины такого явления.

Бк штат 115 x-24 rgb m на ваз самара, нива

Бортовой компьютер

с текстовым дисплеем (16 символов на 2 строки) и с различными цветами подсветки.

Голосовое сопровождение и полифоническими мелодиями.

В БК имеются входы ДСА, СРТ, выходы управления внешними устройствами, и вход признака включения газобалонного оборудования для раздельного учета расхода бензина и газа.

Совместим со всеми типами контроллеров BOSCH, ЯНВАРЬ, ИТЕЛМА, в том числе и Е-ГАЗ.

Маршрутный компьютер с двумя независимыми счетчиками пробега и расхода, а также с возможностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса) для одного вида отчета.

Диагностический тестер

, позволяет читать ошибки и параметры работы контроллера ЭСУД.

Восемь мультидисплеев (МД) с изменяемым набором параметров и один мультидисплей со сменой параметров в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий.

БК имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стоимость истраченного топлива.

БК имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля. Функции ПЛАЗМЕР (сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя), ТРОПИК (автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем)

Аварийный сигнализатор критических событий, а также предупреждения об окончания срока страховки и необходимости технического обслуживания

Прошивки и программы для бортового компьютера ШТАТ 115 X-24 RGB —

ПО ШТАТ 115 X-23 M

Возможные варианты названий:

штат, shtat, штат 115×24, штат x24, 115 x24-rgb, х24м, бортовой компьютер, маршрутный компьютер

Бортовой компьютер штат х1-g для лада гранта: инструкция и коды ошибок — new lada

Вшитые инструменты обнуления эбу

Полный сброс ошибок производится через диагностическую колодку – это закон. Бортовые замечания второго плана, читай несерьезные, можно удалить из памяти штатными средствами. Это приборная панель и клавиши управления бортовым компьютером.

• Зажать кнопку суточного пробега.
• Включить зажигание, копка суточного пробега все еще зажата. Панель приборов перейдет в режим самотестирования, когда все стрелки двигаются от минимального к максимальному значению. Кнопку можно отпускать.
• Нажать на кнопку суточного пробега еще раз и еще раз. На монохромном дисплее появятся циферки и прочерки. Каждая ячейка отвечает за определенный набор ошибок. Если в ячейке прочерк, то замечаний со стороны бортовой системы нет. Если же цифра, то следует искать ее расшифровку в специализированном руководстве для диагностов.
• Сбросить ошибки можно в этом же режиме, зажав кнопочку одометра на 2-3 секунды.

Подобным образом обнуляются записи ЭБУ в старых иномарках с монохромными дисплеями. Что до новых автомобилей с дисплейными приборными панелями и системами мультимедийно-интеллектуального управления, то здесь несерьезные замечания можно ликвидировать через меню интеллектуальной системы.

Подождите, пока «чек» погаснет сам по себе. Самый простой метод, потому что вам ненужно практически ничего делать. Компьютерная система в большинстве автомобилях автоматически перепроверит проблемы, которые могут активировать индикатор ошибки. Если это незначительная проблема, она автоматически исправиться, и «чек» погаснет. Однако, если «чек» все еще горит в течении трех дней, вам нужно применить методы, упомянутые выше, чтобы его сбросить.

Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

Диагностика со сканером

Чтобы произвести проверку при помощи сканера, необходимо бортовой компьютер «Штат Х1» подключить к тестеру или ноутбуку посредством диагностического кабеля. Сканер или ноутбук должен быть оснащен программным обеспечением, предназначенным специально для диагностики. В нашей статье мы рассмотрим пример с программой KWP_D.

Помимо этой утилиты вам также нужно будет найти специализированный OBD-II адаптер. Он необходим для того, чтобы передавать информацию с бк на ноутбук через USB-выход. Разъем для диагностики находится рядом с селектором коробки передач, под крышкой. К нему и нужно подключить сканер.

Лампа Check говорит о возможных поломках бк

Когда программа будет установлена, при подключении вы увидите, что в системе появился СОМ-выход с определенным номером. Этот номер необходимо будет переназначить на любой из четырех — 1-4. Когда это сделано, ноутбук нужно подключить к бк, затем запустить зажигание и включить ПО.

Как известно, любой мотор авто имеет свои характеристики, которые определяют его работу. Если эти характеристики отличаются от стандартных, то это значит, что с работой двигателя что-то не то. Первый момент, на который нужно обратить внимание — это характеристика DTC.

Если в системе бк обнаружены неисправности, то откройте вкладку «Кода ошибок» и найдите номер вместе с расшифровкой. Обратите внимание: с вашей Ладой Грантой будет все в норме, если измеренные характеристики не отличаются от стандартных больше, чем на 20%.

Как скинуть ошибку двигателя

Начнем с того, что ошибки двигателя могут возникать по разным причинам, так как система управления включает в себя большое количество датчиков и контролирует работу отдельных узлов, систем и механизмов. Также следует учитывать, что разные автомобили могут отличаться с учетом сложности той или иной системы.

Параллельно с этим check может не гореть в том случае, если возникли проблемы с давлением масла, имеются определенные отклонения от нормы в работе дросселя и т.д. На простых машинах загорается лампочка, на более технологичных авто в аналогичной ситуации появляется ошибка «потеря мощности двигателя» или «ошибка давления масла» в двигателе.

Теперь о сбросе. На многих автомобилях, особенно бюджетного сегмента, для сброса ошибки в ЭБУ следует выполнить следующие действия:

• прогреть силовой агрегат до рабочей температуры;
• снять клемму «плюс» с АКБ на 5-15мин, затем подсоединить клемму обратно через указанное время;
• вставить ключ в замок зажигания и повернуть в последнее положение перед запуском ДВС от стартера (лампочки и указатели на приборной панели должны гореть);
• оставить ключ в замке в таком положении на 1 минуту, затем вернуть ключ в исходное положение;

Такие действия в некоторых случаях позволяют удалить ошибки из ЭБУ. Теперь можно запустить двигатель (чек должен погаснуть после запуска) и дать ему поработать на холостых оборотах 2-3 минуты (педаль газа во время работы не нажимать). Теперь следует заглушить двигатель, после чего повторить процедуру запуска и остановки мотора еще пару раз.

https://www.youtube.com/watch?v=AxDlkJOJQfc

Отметим, что подобный способ позволяет убрать «чек» тогда, когда причиной его загорания стала работа мотора с отключенным или неисправным датчиком, заправка неподходящим видом топлива, сбои зажигания по причине неработающих свечей и т.п. Если иначе, возникала неполадка, загорелся чек. Затем водитель обнаружил и устранил причину, после чего сбросил ошибку двигателя.

Для этого нужно воспользоваться специальным диагностическим разъемом, в который подключается дополнительное оборудование. Отметим, что на подавляющем большинстве авто, которые выпускались после «нулевых» годов, имеется стандартный разъем. Указанный разъем получил название OBD2.

Местом расположения разъема может быть область возле педального узла, под рулевой колонкой и т.д. Для точного определения необходимо заглянуть в техническое руководство по конкретной модели ТС. На более старых моделях такой разъем может располагаться в подкапотном пространстве и других местах. Обратите внимание, для подключения оборудования в подобном случае может понадобиться специальный переходник.

Наиболее распространенная ошибка

Наиболее часто встречаемая ошибка Р0133 свидетельствует о невозможности полноценно разогнаться

Обратите внимание, если на дисплее отображается ошибка под номером Р0133, можно сделать вывод, что машина перестала качественно разгоняться. Это связано с тем, что управляющий датчик кислорода требует для передачи в блок управления информации о том, в какой концентрации находится топливовоздушная смесь.

Сам датчик расположен непосредственно в выхлопной трубе, не прикасаясь к каталитическому нейтрализатору. находится за датчиком кислорода, когда проходит время работы замкнутого цикла. Кроме того, регулируется непосредственно сам состав воздушно топливной смеси благодаря увеличению или уменьшению импульсов, которые происходят при открытии форсунки.

Поскольку большинство отечественных автомобильных любителей не могут позволить себе приобрести иномарку, Лада Гранта с легкостью сыграет роль качественной и полноценной замены. Следовательно, если возникнут любые ошибки или неисправности, владелец должен максимально быстро выяснить причину и по возможности попытаться выполнить устранение неисправности самостоятельно. Это позволит сэкономить не только время, но и весьма существенные деньги, которые потребовалось бы отдать за обращение в СТО.

Распространенные проблемы и неисправности Лады Гранты Почему Лада Гранта не заводится?

Многие автолюбители считают, что диагностика систем автомобиля – удел высококвалифицированных специалистов. Между тем в любой современной машине, даже отечественного производства, в электронном блоке управления имеется мощная система самодиагностики, которая в значительной степени облегчает поиск возможных причин поломок. Кроме того, такую проверку может провести даже непрофессионал.

ЭБУ (электронный блок управления) представляет собой мини-компьютер, способный решать определенные задачи в реальном времени, а именно диагностировать неисправности и передавать сигнал на датчик, расположенный на приборной панели Лады. В дальнейшем коды ошибок Гранта можно прочитать в ходе проведения компьютерной диагностики или при помощи бортового компьютера.

Наиболее распространенные ошибки

Ниже приведена расшифровка наиболее распространенных кодов ошибок, встречающихся при диагностике Лада Гранта.

Общая информация и возможности

Остаток топлива в баке Прогноз пробега на остатке топлива Счетчик топлива Пройденный путь Время в пути Средний расход топлива за поездку Средняя скорость движения за поездку Диагностические коды системы Управление двигателем Температура двигателя Напряжение бортовой сети Положение дроссельной заслонки Цифровой тахометр Цифровой спидометр Плазмер Тропик Сигнализатор Опасный перегрев двигателя Авария бортовой сети Превышения порога скорости Энергонезависимая память

Поддерживаемые автомобили — Лада Гранта, Калина-2, Приора-2, Датсун Совместим с контроллерами Итэлма М74 Официальный сайт Руководство по установке и эксплуатации Штат Х1-G

БК устанавливается в штатный разъем вместо заглушки.

Функции разнесены на обе кнопки, как на фотографиях.

Прошивка бортового компьютера гранты

Обновление ПО можно выполнить своими руками. Для этого понадобится кабель USB-K-Line, сама прошивка, схема ЭБУ Лада Гранта, программа установки и драйвер для соединения с переходником.

Схема подключения БК для прошивки

Алгоритм сбора схемы:

1. Взять 3 провода.
2. Переключатель Т1 замкнуть по требованию программы.
3. В качестве источника питания выступает компьютер, достаточно подключиться к Molex. Для бортовика можно использовать клеммник от кулера.
4. Переходник подключить к порту USB, установить драйвер. Далее нужно запомнить номер используемого порта.

Процесс прошивки выглядит следующим образом:

1. Запускается программа, выбирается прошивка.
2. Выбирается нужный порт.
3. Кликнуть по иконке с молнией, после появления надписи «Включи питание» нужно нажать любую кнопку и запустить протокол прошивки, по времени это займёт несколько минут.

Для скачивания всего необходимого для прошивки софта достаточно перейти на официальный сайт производителя бортового компьютера Лады Гранты. Там же можно найти и все необходимые драйвера.

Расшифровка кодов после диагностики со сканером

Как сказано выше, если измеренные характеристики не отличаются от стандартных больше, чем на 20%, то с авто все в порядке. Каковы же стандартные параметры?

Будет полезно: Регулировка фар ВАЗ-2107 своими руками: причины и особенности отклонения от нормальных параметров и пошаговая инструкция для настройки света в автомобиле

Расшифровка кодов при самостоятельной диагностике

Проверка датчиков панели приборов перед диагностикой

Расшифровка комбинаций

1. На панели приборов нажмите кнопку, которая отвечает за сброс дневного пробега. Одновременно с этим проверните ключ и включите зажигание, но не запускайте мотор. В этом случае запускается режим проверки приборного щитка, который поможет определить, все ли элементы панели функционируют исправно.
2. Затем нажмите на кнопку на рычаге включения стеклоочистителей. Таким образом на экранчике появится сначала версия прошивки бк «Штат Х1», а затем вы увидите комбинации возможных неисправностей, если они есть.

Режим Тропик подразумевает автоуправление охлаждающей системой машины, Плазмер отвечает за сушку свечей и их последующий прогрев до температуры, позволяющей без проблем произвести холодный пуск мотора, Форсаж сбрасывает при переключении топлива с газа на бензин и наоборот. богатый функционал, недоступный в штатном БК дополнительные возможности.

Обновляем прошивку БК сами Бк Штат Х1 G Granta Гранта Зачем Он Нужен Таким образом на экранчике появится сначала версия прошивки бк Штат Х1 , а затем вы увидите комбинации возможных неисправностей, если они есть. Стоимость доставки оплачивается при получении товара на терминале транспортной компании или курьеру.

Характеристики автомобиля Отзывы собственников Поломки двигателя Поломки датчиков Признаки поломки Сгорел предохранитель Система зажигания Сгорела лампочка Причины выхода из строя

Универсальная альтернатива

Разумеется, что, благодаря своим разнообразным местам крепления, бортовые маршрутизаторы Мультитроникс могут составить конкуренцию Штатам. Работая на базе 32-разрядного процессора, мультитрониксы обладают четкостью и быстротой в работе. Если у автолюбителя есть возможность купить такой бортовой компьютер, то автомобиль будет под отличным контролем благодаря таким функциям, как:

• большое количество протоколов диагностики, в том числе расширенной;
• перенос и сохранение всей статистики езды на персональный компьютер;
• голосовое сопровождение;
• парковочные радары и пр.

Все вышеописанные функции бортовика Штат были добавлены в мультитрониксы. Помимо этого, последние обладают простой настройкой к эксплуатации и удобным пользовательским интерфейсом. Но за счет всего этого и цена будет намного выше, чем у компактного и более приспособленного под Гранту Штата.

Изначально купить бортовые компьютеры на Ладу Гранта можно было только у официального . Поскольку продажи данного автомобиля стартовали с конца 2022 г. то некоторое время недоступность дополнительного оснащения для Лады делала ее не слишком популярной среди автолюбителей.

Установка бортового компьютера позволяет отслеживать проблемы в работе внутренних систем авто. Самая популярная модель устройства ШТАТ GRANTA х1 уже используется многими автомобилистами.

Владельцы отмечают простоту использования прибора и его высокое качество. Включает он 30 полезных функций, управление которыми производится при помощи двух кнопок.

Установка бк штат х1 на гранту

С установкой справиться абсолютно любой автовладелец. Изначально он устанавливается в район центральной консоли. Вытаскиваем свободную заглушку, в имеющее отверстие вставляем кусок проволоки или крепкого провода и вытаскиваем его снизу, в районе ног переднего пассажира. К этому проводку привязываем узкую колодку шнура подключения и вытаскиваем наверх, к нашему отверстию.

Подключаем к бортовому компьютеру и вставляем его на место. Далее остается лишь подключить второй конец провода в диагностическую колодку автомобиля и убрать излишки провода. Колодка находится в районе левой ноги переднего пассажира.

На этом установка окончена.

Для тех, у кого на центральной консоли нет свободного отверстия, можно по аналогии поставить в район центрального тоннеля на место кнопок обогрева передних кресел.

Бортовой компьютер будет включаться при включении зажигания, и выключаться при остановке двигателя.

Функциональность на борту автомобиля

Выпускаемые модели бортовиков на Ладу Гранту обладают широкой информационной памятью и оснащены монитором. Такой существенный плюс выгоден даже для водителей с плохим зрением и женщин, которые не очень уверенно разбираются в функционировании автомобиля. В связи с этим бортовой компьютер может оказать помощь автовладельцу. Он указывает на:

• время нахождения в пути;
• при разных скоростях и темпах езды вплоть до литра;
• средние уровни скорости и издержки бензина за одну поездку;
• остаточное количество в баке топлива;
• скорость при старте машины;
• скорость при движении до полного прогрева двигателя;
• уровень нагрева двигателя во избежание его перегрева;
• различные неполадки в механизмах Лады;
• своевременный прогрев и сушку свечей;
• температуру в салоне и на улице.

Помимо этих функций, бортовой компьютер на Ладу Гранту обладает энергозависимой памятью, сигнализатором неполадок, супервизором (предупреждением о незапланированном движении машины, невыключенных габаритах и указателях поворотов) и «форсажем». Последний сбрасывает память при переключении на педаль газа при разгоне Лады на первоначальные установки при использовании бензина не ниже 95-го.

Штатный бортовой компьютер Лада Гранта, а именно модель Штат Х1 М (Multi-Set), считается самым приоритетным бортовиком для семейства Лада. Компактные габариты позволяют встроить его на панель приборов в выемку заглушки кнопки. Если автовладелец захочет купить бортовой компьютер Штат, то, помимо устройства, в комплекте будут инструкция и проводка.

Начинка модели Штат Х1 М состоит из встроенного маршрутного компьютера, в котором и будет обрабатываться вся необходимая информация по работе и диагностике механизмов Лады.

Диагностический тестер может предоставить множество информации о состоянии авто

Диагностический тестер бортового компьютера оснащен плазмером, цифровыми тахометром и спидометром. С использованием тестера легко уточнить положение дроссельной заслонки и состояние электрической сети на борту, что поможет предотвратить возможное повреждение и возгорание электропроводки автомашины.

Четвертая часть ошибок

Ошибки под номерами Р0422 (441, 444, 445) свидетельствуют о том, что нейтрализатор стал абсолютно не эффективен, повреждена система, улавливающая пары бензина, или воздух через клапан продувки адсорбента расходуется неверно, или произошло нарушение в клапане в продувке айсберга.

Единственное отличие заключается в том, что может произойти обычный разрыв связи, а во втором — замыкание на протяжении цепи, причем действие может указывать как на массу, так и на бортовую сеть, что, в свою очередь, тоже потребует транспортировки для проведения ТО.

Р0480 (481) указывают на проблемы, появившиеся в реле вентилятора, или обрыв на протяжении цепи, отвечающей за управление вентилятором. Кроме того, могут свидетельствовать о том, что вентилятор больше не получает необходимой степени охлаждения.

Пятая часть ошибок, под номерами Р0500 (506, 507, 511, 560, 562, 563), не является отдельной группой, однако позволяет сделать вывод о том, что в случае их появления датчики могут больше не отображать скорость, с которой передвигается автомобиль.

Отключение системы холодного хода, если у двигателя были слишком низкие или высокие показатели оборотов и появляются поломки в цепи управления регулятора, отвечающего за работу холостого хода. Кроме того, существенные неисправности могут возникать из-за нехватки электрической энергии для полноценной работы Лада Гранта.

Штат х1 гранта инструкция по эксплуатации. бортовой компьютер штат х1-g для лада гранта

Всем привет! Расскажу про установку бортового компьютера (БК) ШТАТ Х1-М УНИВЕРСАЛ.

Мысль приобрести бортовой компьютер была уже давно, выбор пал на маленький и дешевый X1 потому что ставить большие БК было некуда, Штат X5/XD хоть и имеет огромное количество функций и может тестировать практически все, но он не нравился мне не дизайном ни местом установки, остальные фирмы в принципе не рассматривал, хотя не отрицаю что из них может и есть отличные варианты.

БК нужен был в основном чтобы смотреть ошибки, т.к. гарантия кончилась и платить деньги кому то за считывание ошибок не хотелось. А для таких функций не нужен большой функционал и огромный дисплей, вполне хватает 3х символьного малютки Штат X1. Код ошибки выводится в виде бегущей строки, а расшифровка есть в описании.

Заказал БК на официальном сайте ШТАТ Прислали почтой России как всегда «оочень» быстро

По идее в интернете я видел 2 варианта установки БК Штат X1 в калину:

1. За место кнопки обогрева одного из сидений, для тех у кого нету этого самого обогрева. В принципе этот вариант довольно удобный, там БК хорошо видно, удобно пользоваться, но в моем случае кнопки обогрева есть а значит этот вариант не подходит.

2. В заглушку кнопки слева или справа от аварийки. Такой вариант подходит тоже не для всех, т.к. бывают комплектации где эти кнопки (автосвет и обогрев лобового) используются. В этом варианте тоже есть недостатки, но об этом позже.

БК и левая заглушка

Я решил выбрать второй вариант и принялся за дело, снял заглушку кнопки слева и прикинул где проделать отверстие под БК. Тут главное не торопиться. Отверстие нужно делать не в любом месте, а максимально справа заглушки, это нужно для того, чтобы БК потом поместился в отверстие в панели.

Конечно делать это нужно аккуратно и потратить не мало времени. Но у меня получилось не совсем чтобы красиво, но в целом пойдет.

Далее подключение. В инструкции написано какой провод с каким соединять с помощью специальных зажимов, ошибиться тут трудно, нужно снять для удобства пепельницу и отключить разъем от кнопки аварийки, т.к. все провода соединяются именно с ней один провод нужно подключить к диагностическому разъему OBD2.

Подключение провода БК в диагностический разъем

Соединение остальных проводов БК

В принципе ничего сложного, все делается за пол часа, единственное мне пришлось поджимать плоскогубцами зажимы, т.к. провода не зажимались полностью. В итоге все выглядит вот так.

Первый вариант установки

Тут есть один минус, сверху не всегда видно верхнюю строчку в цифрах и буквах. Например температура – 97 может быть воспринята как 91 и т.д. приходится наклоняться, смотреть.

С таким вариантом установки я проездил несколько месяцев, пока не приобрел себе кнопки автосвета и обогрева лобового. Хоть я и не придумал пока за что какая кнопка будет отвечать но решил сразу их поставить и перенести БК. Если честно я довольно долго думал куда же его поставить чтобы было и удобно пользоваться и было видно все цифры.

И тут смотря на все возможные варианты меня посетила гениальная мысль, поставить БК в пепельницу! На вид форма пепельницы позволяет установить туда что-то. Но этот вариант нужно было проверить, поскольку о таком варианте установки я не слышал.

Я снял пепельницу, полностью ее разобрал, что довольно просто:

И посмотрев на все это я подумал что шанс есть, принялся развлекаться с ножом. Подготовил отверстие под БК

отверстие под БК в крышке пепельницы

Примерил установленный БК

все помещается как надо

Затем повторяем весь фокус в машине, обезопасив на всякий случай БК куском изоленты с обоих сторон.

Провода так же без проблем проходят снизу и не перетираются, винты крепления на фото затянуты не полностью – это нужно для того, чтобы все защелкнулось как надо

пепельница открыта, без контейнера

Вот так примерно в итоге все выглядит в открытом виде

И в закрытом и открытом виде, БК уже подключен

Что я еще использую на БК:

— Контроль напряжения. Очень полезная функция, которой обделили встроенный в приборку бортовой компьютер калины, хотя в той же гранте где многое упростили он есть! Мне эта функция помогла определить умирающий генератор, который успешно был заменен на Bosch.

— Температура двигателя в цифровом формате. Хоть на приборке и есть стрелочная индикация, но во первых она работает только с 50, на БК весь диапазон. Во вторых по стрелочной индикации нельзя точно определить температуру. По БК меня порадовала цифра 90 градусов которая держится большее количество времени пока я нахожусь за рулем, это после смены термостата и вентилятора) Также есть возможность откорректировать температуру включения вентилятора двигателя – я поставил 99 градусов.

— Есть еще функции процент открытия дросселя, в ней можно проверить открытие при максимально нажатой педали и если не получается 100% то поджать педаль газа.

— Остальные функции которыми я обычно не пользуюсь – это скорость в цифровом формате, более точная чем на спидометре и много функций связанных с расходом, пробегом и т.д. Есть основание что БК меряет расход не совсем правильно, хоть и есть режим коррекции но я особо этим не пользуюсь. Иногда смотрю остаток в баке, который предварительно нужно самому и вносить)

В общем каждому автовладельцу у которого уже кончилась гарантия я советую приобрести и поставить БК, хотя бы самый простой, ведь стоит он совсем не много.

Бортовой компьютер – устройство, которое все чаще можно встретить не только в зарубежных, но и в отечественных автомобилей. Не является исключением и Лада Гранта в комплектациях «Норма» и «Люкс» (владельцы авто в комплектации «Стандарт», могут купить его дополнительно, хотя и цена достаточно высокая).

Он дарит пользователю множество удобств, которые делают управление и контроль за показателями автомобиля гораздо комфортнее. Сегодня поговорим о том, что представляет собой бортовой компьютер, что комплектуется Лада Гранта, и разберем ошибки, с которыми может столкнуться пользователь.