руководства в электронном виде что удалось найти по bmw X3 e83.
забрать можно отсюда: yadi.sk/d/diVCw_TV3VaEBG
источник forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=97085:
01. Руководство по эксплуатации автомобилей BMW X3-й серии E83 (2006г. 138 стр.). Данное руководство содержит важные указания по эксплуатации автомобилей BMW X3 серии различных комплектаций. Здесь также приводятся основные технические характеристики моделей данной серии.
02. Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон. Содержит сведения о регистрации и использовании мобильного телефона в автомобиле.
03. Руководство по эксплуатации радиоприемника. Описание радиоприемника и всех его функций.
04. Руководство по эксплуатации бортового монитора. Описание бортового монитора, функции компьютера, навигационной системы, радио, телевидения, телефона и т.п.
источник www.drive2.ru/l/9747120/ (спасибо serggrapov — огромная подборка разных инструкций по разным бмв, взял у него то что по e83):
05. инструкция по дооснащению TV Е83
06. инструкция по дооснащению навигационной системой Е83
07. Инструкция по установке iPod Interface E83, E53, E85, E39
08. Инструкция по установке SIRIUS на Е83 with Navi
09. Инструкция по установке навигации ОЕМ Е83
источник carmasters.org/topic/1819…-бензин-дизель-2003-2010/ :
10. Руководство по ремонту BMW X3 (E83) бензин дизель 2003-2010
Руководство по ремонту БМВ Х3, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей BMW X3 (кузов E83) 2003-2010 гг. выпуска оборудованных бензиновыми двигателями N46B20 (2,0 л.), M54B25 (2,5 л.), N52K B25 (2,5 л.), M54B30 (3,0 л.), N52K B30 (3,0 л.), а также дизельными и турбодизельными двигателями М47Т2 (2,0 л.), N47 (2,0 л.), M57T (3,0 л.), M57T2 (3,0 л.), оснащенные как механической, так и автоматической коробкой передач.
Артикул: 7020140
ISBN: 978-588850-452-9
Издательство: Легион-Aвтодата
Серия: Автолюбитель
Кол-во страниц: 646
———-
интернет руководство по ремонту, жидкостям, рабочим характеристикам BMW — TIS.
———-
тут avtoliteratura.ru/catalog/bmw/bmw-x3 можно приобрести книги в бумажном исполнении:
ИздательствоЛегион Автодата
Артикул3852
ISBN978-5-88850-452-10
Переплет: Мягкий
Цветность: Черно-белая
Подробнейшее руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей БМВ Х3 (кузов E83) 2003-2010 гг. выпуска оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0, 2,5, 3,0 л., дизельными и турбодизельными двигателями рабочим объемом 2,0, 3,0 л., оснащенные как механической, так и автоматической коробкой передач.
ИздательствоМонолит
СерияЗолотая серия
Артикул6573
ISBN978-617-537-043-8
Переплет: Мягкий
Цветность: Черно-белая
Справочно-информационное с подробными иллюстрациями издание руководство по ремонту BMW X3, а также устройство БМВ Х3, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию БМВ Х3 (кузов Е83), производственный выпуск которых начат в 2003 году. Также рассмотрена рестайлинговая модель 2007 года. Машины оборудуются бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 (150 л.с.), 2,5 (192 л.с.) и 3,0 (204 л.с.) л., а также дизелями литражом 2,0 (218 л.с.) и 3,0 (231 л.с.). Тип двигателей М47 Т2 / N47 / М57 Т2 / М57 ТU / N46 / N52 К / М54.
Артикул 2088
Руководство по эксплуатации и техническому обслжуиванию автомобилей BMW X3 (кузов E83) с 2003 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 3,0 л. и дизельными двигателями рабочим объемом 2,0 л.
———-
Если у вас есть чем дополнить коллекцию — делитесь, добавлю.
BMW X3 (E-83). Руководство по эксплуатации.
Руководство по эксплуатации автомобилей BMW X3-й серии E83 (2006г. 138 стр.).
Данное руководство содержит важные указания по эксплуатации автомобилей BMW X3 серии различных комплектаций.
Здесь также приводятся основные технические характеристики моделей данной серии.
Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон.
Содержит сведения о регистрации и использовании мобильного телефона в автомобиле.
Руководство по эксплуатации радиоприемника. Описание радиоприемника и всех его функций.
Руководство по эксплуатации бортового монитора.
Описание бортового монитора, функции компьютера, навигационной системы, радио, телевидения, телефона и т.п..
Формат PDF
BMW X3 (E-83). Руководство по ремонту и техническому обслуживанию.
Руководство по ремонту BMW ХЗ (Е83),Модели 2003-2010 годов выпуска, включены рестайлинговые модели с 2006 г. оборудованных бензиновыми N46B20 (2,0 л), М54В25 (2,5 л), М54В30 (3,0 л), N52K В25 (2,5 л), N52K ВЗО (3,0 л) и дизельными М47Т2 (2,0 л), N47 (2,0 л), М57Т (3,0 л), М57Т2 (3,0 л).
Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобилей,
диагностике, ремонту и регулировке элементов систем двигателей (в т.ч. систем управления бензиновыми
и дизельным двигателями, систем D-VANOS и Valvetronic, смазки и охлаждения, турбонаддува, запуска
и зарядки), элементов автоматических коробок передач, раздаточной коробки (система управления полным
приводом «xDrive»), тормозной системы, рулевого управления, подвески, кузовных элементов, систем кондиционирования
и вентиляции (АС), системы пассивной безопасности (SRS).
Приведены проверки элементов системы динамического контроля устойчивости (DSC) включающую системы: ABS (антиблокировочная система тормозов), EBV (электронного распределения тормозных сил), СВС (контроля устойчивости при прохождении поворота), ASC (автоматического контроля стабильности), DTC (динамической регулировки тяги), MSR (регулировки тормозящего момента двигателя), DBC (динамического контроля тормозной системы), RDC (контроля давления в шинах), EDC (управления жесткостью амортизаторов).
Подробно описаны 289 кодов неисправностей РО, Р1, Р2, РЗ; возможные причины их возникновения.
Представлена 124 подробных электросхем (17 систем) для различных вариантов комплектации и описание
проверок большинства элементов электрооборудования.
Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости, необходимые для технического обслуживания.
Книга позволит Вам самостоятельно проводить периодическое техническое обслуживание автомобиля или несложный ремонт, для которого не требуется дорогостоящее оборудование.
Также книга может выручить Вас в дороге, если Вам придется пользоваться услугами автосервиса, не знакомого или малознакомого с особенностями модели Вашего автомобиля.
Для более сложного ремонта электронных систем в книге представлены основные электросхемы и базовая диагностика электронных систем.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
Формат PDF.
Двигатели N40, N42, N43, N45, N46, N51, N52, N53, N54.
Профессиональное руководство по ремонту двигателей BMW N серии, инструкция по техническому обслуживанию, описание процедур диагностики бензиновых двигателей N40B16, N42B18, N42B20, N43B20, N45B16, N46B18, N46B20, N51B30, N52B25, N52B30, N53B25, N53B30, N54B30.
Настоящая книга включает самые полные данные о диагностических и ремонтных процедурах над бензиновыми двигателями BMW N40, N42, N43, N45, N46, N51, N52, N53, N54 в следующих модификациях:
116i (Е87) 523i (Е60)/(Е61)
118i (Е87) 525i (Е60)/(Е61)
120i (Е87) 530i (Е60)/(Е61)
130i (Е87) 630i (Е63)/(Е64)
316i (Е46) 730i (Е65)/730i/Li (Е66)
318i (Е46)/(Е90) X3 2.0i (Е83)
320i (Е91)/(Е90) Z4 2.0i (Е88)
325i (Е90)/(Е91)
330i (Е90)/(Е91)
Особое внимание в мануале уделено процедурам проверки работы, диагностики и устранения неисправностей в работе механизмов систем двигателя, включая элементы систем впрыска топлива, систем изменения фаз газораспределения
D-VANOS, изменения геометрии впускного коллектора DISA, изменения высоты подъема клапанов VALVETRONIC, систем зажигания, запуска и зарядки. Пособие включает подробную инструкцию по использованию систем самодиагностики, приведены диагностические коды неисправностей и указаны причины их возникновения. Отдельный раздел приводит полные электросхемы управления двигателем, систем зажигания, зарядки и запуска для различных моделей двигателей.
В приложениях вы найдете сведения о сопрягаемых размерах основных деталей и пределах их допустимого износа, рекомендуемых смазочных материалах и рабочих жидкостях, необходимых для технического обслуживания и ремонта.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
БМВ Икс 3 (Е83) с бензиновыми двигателями: N46B20 2.0 л (1995 см³) 150 л.с./110 кВт, M54B25 2.5 л (2494 см³) 192 л.с./141 кВт, N52KB25 2.5 л (2497 см³) 218 л.с./160 кВт, M54B30 3.0 л (2979 см³) 231 л.с./170 кВт, N52KB30 3.0 л (2996 см³) 272 л.с./200 кВт и дизельными M47D20T2 2.0 л (1951 см³) 150 л.с./110 кВт, N47D20 2.0 л (1995 см³) 177 л.с./130 кВт, M57D30TU/M57D30TU2 3.0 л (2993 см³) 218-286 л.с./160-210 кВт; Руководство по ремонту и техническому обслуживанию, инструкция по эксплуатации. Техобслуживание: периодичность, объемы и жидкости; Устройство и ремонт: проверка и замена, моменты затяжки; 111 электросхем/ 12 систем, диагностика, технические характеристики, особенности конструкции. Иллюстрированное практическое пособие в фотографиях легковой автомобиль повышенной проходимости J—класса BMW X3 E83 компактный кроссовер с цельнометаллическими несущими кузовами пятидверный универсал повышенной вместимости полноприводные модели первого поколения (включая рестайлинг 2006) выпуска с августа 2003 по август 2010 года
ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).
Видео БМВ Икс 3 Е83 замена цепи ГРМ двигатель 2.0 л и шаровой опоры (BMW X3 E83 03-10)
БМВ Икс 3 Е83 общая информация (BMW X3 E83 2003-2010)
Замена приводной цепи двигатель серии N46B20 2.0 л
Снятие приводной цепи ГРМ необходимо проводить в следующем порядке.
1. Взять приспособления «11.5.120», «11.5.140», «11.9.190», «11.9.280» и «11.9.330». Снять корпус воздушного фильтра вместе с ИРВ.
2. Снять катушки зажигания, вывернуть свечи зажигания и снять крышку головки блока цилиндров. Снять двигатель привода эксцентрикового вала. Снять ремень привода генератора, демпфер крутильных колебаний, оба ЭМК системы «D-VANOS».
Внимание:
— Для снятия приводной цепи следует ослабить центральный болт на демпфере крутильных колебаний до момента примерно 60 Нм, который в дальнейшем будет снят.
— После ослабления центрального болта, звездочка приводной цепи и звездочка масляного насоса больше не связаны с коленчатым валом. Балансировочные валы проворачиваются и должны быть заново отрегулированы.
3. Если работы выполняются на автомобиле, то следует зафиксировать двигатель в монтажном положении, опустить балку переднего моста, снять поддон масляного картера и снова временно установить балку переднего моста на прежнее место. Снять приспособление для фиксации двигателя в монтажном положении.
4. Повернуть коленчатый вал за ослабленный центральный болт в направлении вращения и выставить поршень первого цилиндра в ВМТ окончания такта сжатия.
При этом распределительные валы занимают следующее положение — впускной вал и выпускной вал. Их лыски с закруглением (стрелки) направлены вверх по направлению оси цилиндра. При этом выемка на выпускном распределительном валу направлена в сторону из двигателя (в сторону выпуска).
5. Извлечь пылезащитную заглушку из отверстия фиксации маховика и установить приспособление «11.5.120».
Внимание:
— Если центральный болт затянут с предписанным моментом, то отворачивать его с установленным приспособлением «11.9.190» категорически запрещено.
— Приспособления «11.9.190 7 11.5.120» используются, если центральный болт затянут моментом 60 Нм.
6. Установить приспособление «11.9.280» на ступицу демпфера крутильных колебаний. Извлечь приспособление «11.5.120» на столько, чтобы освободить маховик. Не допускать проворачивания двигателя, удерживая приспособление «11.9.280» помощником, ослабить центральный болт примерно на 90° и снять приспособление «11.9.280».
7. Выставить коленчатый вал за центральный болт до совпадения отверстий фиксации, установить приспособление «11.5.120» и зафиксировать коленчатый вал в положении поршня первого цилиндра в ВМТ окончания такта сжатия.
8. Снять исполнительные узлы впуска и выпуска системы «D-VANOS», вывернуть ослабленный центральный болт и снять ступицу.
9. Вывернуть резьбовую пробку и извлечь опорный палец планки натяжителя цепи. Отсоединить ШС датчика положения впускного распределительного вала.
10. Вывернуть резьбовую пробку, снять нижний болт направляющей планки. Снять верхний болт направляющей планки и оба ЭМК системы «D-VANOS». Вывернуть резьбовую пробку и снять палец шарнира направляющей планки цепи.
11. Снять верхнюю направляющую планку цепи с приводной цепью, планкой успокоителя цепи и планкой натяжителя в сборе движением вверх.
12. Оттянуть приводную цепь движением вниз и вынуть звездочку. Осторожно отжать направляющую планку цепи и вынуть приводную цепь. Проверить направляющую планку цепи, при необходимости, заменить ее. Осторожно отжать направляющую планку цепи и заправить приводную цепь. Подтянуть приводную цепь вверх.
13. Если необходимо, то тряпкой для сбора масла вывернуть плунжер натяжителя цепи, отвернув его гайку. Если натяжитель будет использоваться и далее, необходимо слить масло из полости втулки натяжителя. Для чего установить натяжитель на деревянную подкладку и осторожно дважды сжать его. При установке заменить уплотнительное кольцо и затянуть натяжитель (М22х1,5) моментом 65 Нм.
14. Установка приводной цепи ГРМ необходимо проводить в следующем порядке. Надеть приводную цепь на звездочку, при этом буртик звездочки должен быть направлен в сторону вала.
15. Потянуть приводную цепь движением вверх до прилегания звездочки к направляющей планке цепи. Удерживать приводную цепь и звездочку в этом положении.
16. Установить верхнюю направляющую планку цепи с приводной цепью, планкой успокоителя цепи и планкой натяжителя в сборе движением сверху вниз.
17. Вставить палец шарнира планки натяжителя и затянуть его. Заменить уплотнительное кольцо резьбовой пробки и затянуть пробку моментом 45 Нм.
18. Вставить палец шарнира направляющей планки и затянуть его. Заменить уплотнительное кольцо резьбовой пробки и затянуть пробку моментом 25 Нм.
19. Перед установкой проверить ступицу, при необходимости заменить ее, и установить ступицу Заменить центральный болт и завернуть его от руки, только до момента прилегания, болт не затягивать. При ослабленном центральном болте балансировочные валы можно вращать рукой за их концы.
При старом исполнении
20. Выставить балансировочные валы так, чтобы приспособление «11.9.330» могло быть установлено со стороны впуска на концы балансировочных валов.
При новом исполнении
20. Выставить балансировочные валы так, чтобы приспособление «11.5.140» могло быть установлено со стороны впуска на концы балансировочных валов.
21. При установленном приспособлении «11.9.190» удержания, предварительно затянуть центральный болт моментом 60 Нм и снять приспособление «11.9.3307 11.5.140» с балансировочных валов. При моменте выше 60 Нм приспособление «11.9.190» выходит из строя.
22. Установить оба электромагнитных клапана системы «D-VANOS». Вставить верхний болт верхней направляющей планки цепи и завернуть его до прилегания головки. Вставить нижний болт верхней направляющей планки цепи и затянуть его. Затянуть верхний болт.
23. Заменить уплотнительное кольцо резьбовой пробки и затянуть пробку моментом 25 Нм и установить ШС датчика впускного распределительного вала, фиксация ШС сопровождается щелчком.
24. Установить исполнительные узлы впуска и выпуска системы «D-VANOS», крышку головки блока цилиндров. Ввернуть все свечи зажигания и установить катушки зажигания, заменить передний сальник коленчатого вала.
25. Снять приспособление «11.9.190» блокировки коленчатого вала, установить приспособление «11.9.280» на ступицу демпфера крутильных колебаний и затянуть новый центральный болт моментом 300 Нм.
26. Зафиксировать двигатель в монтажном положении, опустить балку переднего моста, установить поддон масляного картера и установить балку переднего моста. Установить демпфер крутильных колебаний, ремень привода генератора и собрать двигатель.
№ | Спецификация / Specs | Данные |
Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight | ||
1 | Длина / Length | 4569 |
2 | Ширина (без/с зеркалами) / Width | 1853/1987 |
3 | Высота (загружен/пустой) / Height | 1674 с багажником на крыше |
4 | Колёсная база / Wheelbase | 2795 |
5 | Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance | 190 |
6 | Снаряжённая масса / Total (curb) weight | 1830 |
Полная масса / Gross (max.) weight | 2300 | |
Двигатель / Engine |
||
7 | Тип / Engine Type, Code | Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, N52KB25 double-VANOS |
8 | Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves | 6-цилиндровый, рядный, 24V, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов |
9 | Диаметр цилиндра / Bore | 82.0 мм |
10 | Ход поршня / Stroke | 78.8 мм |
11 | Объём / Engine displacement | 2497 см³ |
12 | Система питания / Fuel supply, Aspiration | Распределенный впрыск топлива MSV70 |
Атмосферный | ||
13 | Степень сжатия / Compression ratio | 11.0:1 |
14 | Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm | 160 кВт (218 л.с.) при 6500 об/мин |
15 | Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm | 250 Нм при 2750-4250 об/мин |
Трансмиссия / Transmission |
||
16 | Сцепление / Clutch type | Гидротрансформатор с блокировкой/ Torque Converter |
17 | КПП / Transmission type | GA6HP-19Z АКПП 6 Автоматическая, шестиступенчатая, гидромеханическая, адаптивная |
О Книге
- Название: BMW X3 (Е83) Модели 2003-2010 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию
- Бензиновые двигатели: N46B20 2.0 л (1995 см³) 150 л.с./110 кВт, M54B25 2.5 л (2494 см³) 192 л.с./141 кВт, N52KB25 2.5 л (2497 см³) 218 л.с./160 кВт, M54B30 3.0 л (2979 см³) 231 л.с./170 кВт, N52KB30 3.0 л (2996 см³) 272 л.с./200 кВт и дизельными M47D20T2 2.0 л (1951 см³) 150 л.с./110 кВт, N47D20 2.0 л (1995 см³) 177 л.с./130 кВт, M57D30TU/M57D30TU2 3.0 л (2993 см³) 218-286 л.с./160-210 кВт
- Выпуск с 2003 года
- Серия: «Автолюбитель»
- Год издания: 2015
- Автор: Коллектив авторов
- Издательство: «Ассоциация независимых издателей»
- Формат: PDF
- Страниц в книге: 646
- Размер: 757.44 МБ
- Язык: Русский
- Количество электросхем: 111