Антикокс инструкция по применению для авто

Состав химически агрессивен, поэтому рекомендуем точно соблюдать меры безопасности при проведении работ с составом:

Беречь от детей!

Не допускать попадания внутрь и на кожу.

Не вдыхать пары препарата.

Работы проводить в хорошо проветриваемых помещениях (желательно с системой принудительной вентиляции)

При работе использовать резиновые перчатки!

Внимательно изучите данную инструкцию до конца!

Состав Антикокс «Restart Super» при прямом попадании на окрашенные поверхности (например поддон двигателя изнутри) вызывает вспучивание и отделение краски от поверхности. При прямом попадании на пластиковые детали может снизить их прочность. Чтобы исключить негативное воздействие состава на двигатель строго соблюдайте инструкцию по применению.

Инструкция по применению состава Антикокс «Restart Super».
Расчет необходимого количества состава:
Данная упаковка, содержащая 250 мл состава, рассчитана на двигатель с рабочим объёмом до 2,5 литров, с вертикально расположенными цилиндрами. Для автомобилей с объёмом двигателя более 2,5 л необходимо применять состав из расчета 100 мл состава на 1 литр рабочего объема цилиндров, округляя полученный результат в большую сторону. Для двигателей имеющих наклонное расположение цилиндров ( V-образные либо наклоненные в одну сторону), а так же имеющих значительные выемки в днищах поршней, количество состава необходимо увеличить в 1,5-2 раза. Количество состава, применяемое для раскоксовки двигателя, делится в равных частях на все цилиндры, и заливается в них через свечные отверстия.
> Для контроля эффективности раскоксовки можно измерить
компрессию в цилиндрах до и после её проведения.

Перед проведением раскоксовки очистите поддон двигателя изнутри от краски если он окрашен!

Порядок проведения раскоксовки двигателя:
1.Прогреть двигатель до рабочей температуры и заглушить, выключив зажигание.
2.Выкрутить свечи зажигания ( у дизелей – свечи накаливания или форсунки).
3.Выставить поршни в среднее положение, близкое к одной горизонтальной линии. Если это сложно, то пропустите данный пункт.
4. С помощью шприца с трубкой залить в каждый цилиндр равное количество состава через свечные отверстия ( согласно приведенному выше расчету).
5. Закрутить наполовину свечи зажигания (свечи накаливания, форсунки), чтобы испаряющийся состав очищал камеру сгорания, а не улетучивался наружу (пары состава легко воспламеняемы и вредны при вдыхании).
6. Оставить двигатель в таком состоянии на 15-30 минут. Для получения лучшего эффекта, рекомендуется 2-3 раза за время раскоксовки слегка подвигать поршни вверх – вниз (например с помощью гаечного ключа надетого на гайку шкива навесного оборудования двигателя)
7. После окончания указанного количества времени выкрутить свечи и тщательно откачать с помощью шприца и трубки из цилиндров оставшийся там состав. Если не удается откачать весь состав, то прокрутите двигатель 5-10 секунд стартером, предварительно отключив систему зажигания двигателя (например снимите разъем с катушки зажигания или с датчика Холла). Накройте свечные отверстия ветошью, чтобы исключить разбрызгивание остатков состава.
8. Завернуть свечи (форсунки), установить на свои места все демонтированные провода и другие детали.
9. Запустить двигатель и держать 10 минут на средних оборотах, чтобы просочившийся в поддон двигателя состав растворил загрязнения в системе смазки.
10. Заменить моторное масло, используя перед заливкой нового масла качественное промывочное масло (промывочную жидкость).
11. Приступить к обычной эксплуатации автомобиля.
> Если замена масла проводилась недавно, то перед началом раскоксовки слейте моторное масло в чистую емкость и залейте в двигатель промывочное масло. Проделав действия, описанные в пунктах 1-9, слейте промывочное масло, смените масляный фильтр и залейте в двигатель слитое моторное масло.
> Раскоксовку двигателя рекомендуется проводить не реже чем через 50 тысяч км. пробега автомобиля, а при использовании низкосортных масел и топлива через 20-30 тысяч км, и после случаев перегрева двигателя.

При сильно загрязненной масляной системы и (или) повышенном расходе масла на угар рекомендуется залить в масло Антикокс «Restart» 350мл, и проехать 150-200 км до проведения раскоксовки, затем слить масло, снять и очистить от краски поддон двигателя, залить промывочное или «простое моторное» масло и приступить к процессу раскоксовки составом Антикокс «Restart Super» согласно инструкции.
> При значительном износе колец и цилиндров компрессия, после проведения раскоксовки может полностью не восстановиться. В этом случае рекомендуем после проведения раскоксовки применить защитно-восстановительный состав для двигателя производства ООО «Рестарт».

> Возможно применение состава для удаления любого нагара: просто налейте небольшое количество состава на загрязненную и предварительно нагретую поверхность, подождите 30-60 сек, и удалите нагар ветошью.
сайт производителя
RE248 RESTART Антикокс SUPER
теги
раскоксовка двигателя,
раскоксовка,
раскоксовка колец,
раскоксовка поршневых колец,
раскоксовка поршней,
лучшая раскоксовка,
димексид,
раскоксовка димексидом,
масложор,
двигатель,
расход масла,
раскоксовка колец двигателя,
разкоксовка двигателя,
залегли кольца,
разкоксовка колец,
раскоксовка митсубиси,
масоложор,
жрет масло,
повтори автохак,
лайфхаки,
эксперименты,
ремонт авто,
раскоксовка двигателя,
восстановить компрессию без капремонта двигателя,
тест раскоксовок,
как поднять компрессию двигателя,
очистка поршней от нагара,
помогает ли раскоксовка двигателя,

Антикокс для поршневых колец Spectrol

Предназначен для раскоксовывания поршневых колец цилиндропоршневой поры двигателя внутреннего сгорания с целью удаления отложений, образовавшихся в процессе эксплуатации. После применения не требуется замена моторного масла. Безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков резинотехнических изделий и уплотнителей.

Особенности

• Восстанавливает подвижность поршневых и компрессионных колец.
• Повышает компрессию и мощность двигателя.
• Не вызывает коррозию поршня, клапанов и стенок камеры сгорания.

Физико-химические свойства

Плотность при 20°C, г/см³ (ASTM D 4052): 0,838
Показатель концентрации водородных ионов, pH: 6,20

Способ применения

1. Перед применением препарата Антикокс необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры. После этого необходимо вывернуть свечи зажигания (для бензиновых двигателей) или свечи накаливания (для дизельных).
2. Все поршни необходимо выставить в среднее положение. Делается это путем пращения гайки крепления шестерни распредвала или ведомого колеса со включенной скоростью. Для контроля можно использовать щуп.
3. В каждый цилиндр через свечное отверстие необходимо влить равное количество Антикокса. Для этого можно использовать простой медицинский шприц. После этого необходимо завернуть свечи на место и выждать не менее 12 часов.
4. После истечения этого времени необходимо сновы вывернуть свечи и покрутить стартером несколько оборотов. Это нужно для удаления остатков жидкости из цилиндров. Далее следует ввернуть свечи на место и завести мотор. Остатки растворителя и размягший нагар полностью выгорят через 5-10 минут.
5. После процедуры по желанию можно заменить моторное масло и свечи.

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Быстродействующая присадка для раскоксовки поршневых колец Xado Антикокс Verylube используется для бензиновых и дизельных двигателей.

Убирает весь нагар и смоляные загрязнения с полостей цилиндро-поршневой группы.

Преимущества раскоксовки колец Хадо

• Восстанавливает подвижность поршневых колец;
• Снижает расход масла;
• Очищает цилиндры и поршни, камеры сгорания, клапаны от всех видов загрязнений (нагара, кокса, лаков, смол);
• Выравнивает компрессию по цилиндрам;
• Снижает шум при работе двигателя;
• Удаляет отложения со свечей зажигания (накаливания);
• После применения не требует замены моторного масла;
• Снижает уровень вредных выхлопов в атмосферу;
• Может использоваться для промывки маслосистемы двигателя.

Применение присадки для раскоксовки колец Хадо Антикокс

1-й этап:
Прогреть двигатель. Мотор должен быть теплым, но не горячим.

2-й этап:
Выкрутить свечи (форсунки). Отключить разъем датчика распределения зажигания, датчик Холла или коммутатор.

3-й этап:
Внести содержимое 1 тубы поочередно в каждый цилиндр. Закрутить свечи обратно. Подождать 10-20 мин.

Выкрутить свечи. Прикрыть свечные отверстия поглощающей тканью, чтобы вылетающая грязь не попала на краску. Провернуть двигатель стартером несколько секунд.

4-й этап:
Установить свечи (форсунки) на место.

5-й этап:
Запустить двигатель и обеспечить его работу на повышенной частоте вращения коленчатого вала до 15 мин. За это время остатки размягченного кокса будут удалены через систему выпуска отработавших газов.

Дозировка
1 туба — 1 цилиндр.

Примечания
Избегайте попадания присадки для раскоксовки колец Xado на лакокрасочные покрытия;
Безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков, резинотехнических изделий и уплотнителей.

Может использоваться для промывки маслосистемы двигателя:

• Внести состав в маслозаливную горловину прогретого двигателя из расчета 40 мл состава на 3–5 л масла;
• Обеспечить работу двигателя на холостом ходу в течение 10–15 мин;
• Заменить масло и масляный фильтр.

Упаковка
Туба 10 мл.