Airline вихрь 1000 ae pp 1000 инструкция

Предпусковой подогреватель двигателя выполнен в прочном алюминиевом корпусе. Встроенный электрический нагреватель высокой мощности нагревает охлаждающую жидкость в системе охлаждения автомобиля, а надежная бесколлекторная помпа с мокрым якорем обеспечивает циркуляцию жидкости в системе. Это позволяет быстро и равномерно прогреть двигатель в любые морозы. Встроенная двойная защита от перегрева повышает надёжность устройства. Отсутствие сальников в конструкции помпы увеличивает долговечность подогревателя.

Температура нагрева

50°-65°

Производительность помпы

8л/мин

Длина кабеля с вилкой

90см

Диаметр присоединительных штуцеров

16мм

Срок годности

Не ограничен

Подогреватель двигателя — 1 шт.

Предпусковой подогреватель двигателя — оборудование, предназначенное для нагрева силового агрегата и гарантированного его запуска в сильный мороз. После активации системы мотор прогревается и легче заводится.

Дополнительно предварительный прогрев используется для создания комфортных условий в салоне при неработающем моторе.

Ниже рассмотрим, какие бывают виды таких устройств, приведем лучшие предпусковые обогреватели на 220 / 12 В с помпой и без нее по отзывам пользователей.

Отдельно выделим рекомендации специалистов по выбору оборудования.

Виды предпусковых подогревателей

Конструктивно и по принципу действия подогреватели бывают трех видов:

  1. Электрические. Подключаются к обычным розеткам и работают от сети 220 В.
  2. Автономные жидкостные. Требуют питания от бортовой сети на 12 и 24 В. Устанавливаются в моторном отсеке, работают на ДТ, газе или бензине. Принцип работы построен на воспламенении топливовоздушной смеси в камере сгорания устройства с последующим движением нагретой охлаждающей жидкости (ОЖ) по определенному кругу.
  3. Тепловые аккумуляторы. Работают на принципе накопления прогретой ОЖ в термосе системы с сохранением заданной температуры в течение 48 часов. В процессе пуска нагретая жидкость идет по малому контуру системы, нагревает основной антифриз на 15-20 градусов.

Тепловые аккумуляторы не рассматриваются в нашей статье из-за редкого применения на автомобилях.

Лучшие предпусковые подогреватели 220 В с помпой и без

Конструктивно состоят из нагревательного элемента на 0,5-5 кВт, ЭБУ с таймером, блока зарядки АКБ, тепловентилятора для отопления салона машины и встроенной помпы для ускорения процесса нагрева двигателя (имеется в некоторых моделях).

Принцип работы построен на повышении температуры ОЖ с помощью специального нагревателя.

После достижения определенной температуры теплый антифриз поднимается вверх, а холодный вниз для нагрева.

Специальный ТЭН, как правило, установлен в нижней точке, но при наличии помпы место монтажа может быть любым.

При достижении определенной температуры срабатывает реле, которое выключает подогреватель и не дает перегреваться ОЖ.

Ниже приведем ТОП-10 лучших моделей предпусковых подогревателей, работающих на напряжении 220 В, имеющих помпу или обходящиеся без ее монтажа.

10. Старт Старт-М

Электрический нагреватель, предназначенный для разогрева / подогрева двигателя грузовых / легковых автомобилей, сделанных в России или за границей.

Устройство встраивается в систему охлаждения силового агрегата и питается от электрической сети 220 В. Монтаж устройства рекомендуется проводить на СТО, ведь при неправильной установке возможны проблемы.

К особенностям относится горизонтальное исполнение, наличие термического выключателя для поддержания заданной температуры и шарикового клапана для обеспечения правильной циркуляции антифриза.

Устройство изготавливается в литом корпусе, имеет небольшие габариты и быстро подключается к системе.

  1. Назначение — грузовики и легковые машины.
  2. Вид нагревателя — электрический.
  3. Мощность — 1, 1.5 и 2 кВт.
  4. Помпа — нет.
  5. Температура срабатывания / отключения регулятора — 85 градусов Цельсия.
  6. Размеры — 170х84х104 мм.
  7. Степень защиты — IP 34.
  8. Страна-производитель — Россия.
  9. Цена — 2900 рублей.

Преимущества:

  1. Простота исполнения.
  2. Надежная конструкция.
  3. Компактность.
  4. Бесшумность работы.
  5. Полнота комплектации.
  6. Горизонтальное исполнение и защита от попадания ОЖ в электрическую часть.
  7. Защита трущихся деталей в процессе пуска.
  8. Экономия времени при нагреве.
  9. Подробная инструкция по установке.

Недостатки:

  1. Нужно покупать дополнительный насос для циркуляции ОЖ. В ином случае скорость движения жидкости очень медленная.
  2. Необходимость установки на СТО.

Старт Старт-М — универсальный, простой в исполнении и надежный предпусковой подогреватель, который поставляется в полном монтажном комплекте.

Отличается хорошо подобранной мощностью нагревателя, надежным алюминиевым корпусом и двойной защитой, но требует установки на СТО, а для более эффективной работы и докупку насоса для циркуляции ОЖ. Находится на 10 строчке рейтинга.

9. Северс Премиум с помпой 2.0

Предпусковой подогреватель этой серии представлен в 2017 году. Производитель доработал конструкцию и использовал материал более высокого качества.

При изготовлении предусмотрены специальные уплотнительные кольца из силикона, что улучшает герметичность и эффективность устройства.

Нагрев осуществляется за 30 минут, имеется защита от перегрева.

Устройство постоянно контролирует температуру рабочей жидкости и приостанавливает процесс нагрева, если это необходимо.

Степень защиты IP 34. Пружинный хомут с фиксатором обеспечивает надежное крепление, стойкость к высокой температуре и ржавчине.

  1. Назначение — грузовики и легковые машины.
  2. Вид нагревателя — электрический.
  3. Мощность — 2 кВт.
  4. Помпа — есть.
  5. Температура срабатывания / отключения регулятора — 80 градусов Цельсия.
  6. Давление в системе — 0,02 Мпа.
  7. Длина питающего шнура — 1,5 м.
  8. Размеры — 130х86х210 мм.
  9. Страна-производитель — Россия.
  10. Цена — 6040 рублей.

Преимущества:

  1. Высокая эффективность.
  2. Большая скорость нагрева.
  3. Силиконовые уплотнительные кольца высокого качества.
  4. Стойкость к агрессивным средам.
  5. Прочный хомут с фиксатором.
  6. Легкость самостоятельного монтажа.

Недостатки:

  1. Короткий шнур.
  2. Большая цена.

Северс Премиум с помпой 2.0 — отечественный предпусковой обогреватель с качественными комплектующими, гарантией долгого срока службы и простым монтажом.

Отличается универсальностью и возможностью применения почти на всех авто. Находится на 9 строчке рейтинга.

8. Северс 2 с помпой

Современный предпусковой нагреватель, который комплектуется помпой и полноценным комплектом для монтажа. Отличается равномерностью и высокой скоростью прогрева.

Производителями предусмотрена двойная защита от перегрева и повышенная защита от пробоя. Качество товара подтверждается увеличенной двухлетней гарантией.

При достижении установленной температуры происходит остановка и поддержание тепла на определенном уровне.

Подогреватель представлен в двух вариациях: на 1,5 и 2 кВт для легковых машин, а также на 3 кВт для средне- и крупнотоннажных автомобилей.

Комплектуется всем необходимым для самостоятельного монтажа, но во избежание ошибок установку лучше делать на СТО.

  1. Назначение — легковые машины.
  2. Вид нагревателя — электрический.
  3. Мощность — 2 кВт.
  4. Помпа — да.
  5. Температура срабатывания / отключения регулятора — 70 градусов Цельсия.
  6. Длина питающего кабеля — 1,5 м.
  7. Страна-производитель — Россия.
  8. Цена — 5140 рублей.

Плюсы:

  1. Высокое качество.
  2. Быстрый нагрев мотора.
  3. Простота исполнения.
  4. Легкость монтажа, в том числе самостоятельного.
  5. Нагрев за 30 минут.
  6. Наличие мощного циркуляционного насоса.

Недостатки:

  1. Высокая цена.
  2. Провода дубеют на морозе.
  3. Нужно проверять элементы на брак.

Северс 2 с помпой — один из лучших подогревателей для двигателя, отличающийся быстрым прогревом, простой установкой, равномерностью нагрева, двойной защитой и увеличенной 2-летней гарантией. 8 место в рейтинге.

7. «ЛУНФЕЙ» 1.8 kw

Предпусковой нагреватель, работающий от 220 В, комплектуется алюминиевым корпусом и встроенным бесщеточным мотором. Помпа обеспечивает высокую циркуляцию жидкости и повышает скорость ее нагрева.

Отличается компактным размером, небольшим весом и возможностью контроля температуры с помощью специального датчика.

Подходит для всех машин с объемом мотора от 1.2 до 3.2 литров. Нагревает двигатель до температуры 50-55 градусов Цельсия.

В комплектацию входит все необходимое для самостоятельной установки. Также выпускается в более мощной версии на 2 кВт.

  1. Назначение — легковые / грузовые машины с объемом двигателя от 1.2 до 3.2 л.
  2. Вид нагревателя — электрический.
  3. Мощность — 1,8 кВт.
  4. Помпа — да.
  5. Страна-производитель — Китай.
  6. Вес — 800 г.
  7. Цена — 2700 рублей.

Преимущества:

  1. Небольшие размеры.
  2. Алюминиевый надежный корпус.
  3. Малый вес.
  4. Контроль температуры антифриза с помощью датчика.
  5. Универсальность.
  6. Низкая цена.
  7. Легкость монтажа.

Недостатки:

  1. Сравнительно небольшая температура нагрева.
  2. Возможны трудности с самостоятельной установкой.

«ЛУНФЕЙ» 1.8 kw от сети 220В — проверенный временем и надежный предпусковой подогреватель от известного китайского бренда.

Отличается доступной ценой, наличием встроенного насоса, прост в установке и эксплуатации. Заслуженно занимает 7 строчку в рейтинге.

6. Лунфэй King с помпой 3 кВт

Предпусковой подогреватель с автоматической защитой и алюминиевым корпусом. Подходит для автомобилей с мощным двигателем, который прогревается в течение 30-60 минут.

Устройство легко устанавливается своими руками, быстро подключается к сети 220 В, комплектуется терморегулятором и возможностью регулирования мощности.

Оборудование отличается универсальностью, надежностью пуска при любой температуре воздуха.

Имеет небольшой вес / размеры, отличается стойкостью к коррозии и не требует регулярного технического обслуживания.

Подогреватели легко фиксируются последовательным методом путем врезки во входную трубку салона.

В комплект с подогревателем входит установочный пакет, защитный чехол вилки, сертификат и подробная инструкция.

  1. Назначение — легковые / грузовые машины с большим объемом двигателя.
  2. Вид нагревателя — электрический.
  3. Мощность — 3 кВт.
  4. Помпа — да.
  5. Производительность помпы — 8 литров / минуту.
  6. Время нагрева — от 30 минут до 1 часа.
  7. Страна-производитель — Китай.
  8. Размеры — 230х150х90 см.
  9. Цена — 2600 рублей.

Преимущества:

  1. Высокое качество изготовления.
  2. Легкость и простота установки.
  3. Алюминиевый корпус, не подверженный коррозии.
  4. Двойная защита от перегрева.
  5. Встроенный мотор без угольной щетки.
  6. Небольшой объем и вес.
  7. Повышенная устойчивость.
  8. Контактный контроль температуры.

Недостатки:

  1. Небольшая длина шнура.
  2. Не очень понятная инструкция.

Лунфэй King с помпой 3 кВт — предпусковой нагреватель высокого качества, помогающий завести двигатель в любую погоду.

Комплектуется надежным и функциональным насосом и может монтироваться без привлечения специалистов. Занимает 6 строчку рейтинга.

5. Airline Вихрь-1000 AE-PP-1000

Один из лучших предпусковых подогревателей, сделанный в прочном корпусе из алюминия. Имеет встроенный мощный нагреватель, обеспечивающий быстрый нагрев охлаждающей жидкости.

Предусмотрена встроенная двойная защита от перегрева, что обеспечивает большую надежность, а отсутствие сальников гарантирует больший срок службы.

Подходит для легковых автомобилей. Комплектуется подогревателем, тройником и двумя хомутами для крепления оборудования в системе.

  1. Назначение — легковые машины.
  2. Вид нагревателя — электрический.
  3. Мощность — 1 кВт.
  4. Помпа — да.
  5. Температура срабатывания / отключения регулятора — 85 градусов Цельсия.
  6. Производительность насоса — 8 литров в минуту.
  7. Длина питающего кабеля — 0,9 м.
  8. Размеры — 230х90х125 мм.
  9. Вес — 2,03 кг.
  10. Страна-производитель — Россия.
  11. Цена — 2600 рублей.

Преимущества:

  1. Надежность.
  2. Доступная цена.
  3. Простота установки и настройки.
  4. Быстрый и равномерный нагрев.
  5. Встроенная защита от перегрева.
  6. Бесколлекторная помпа.
  7. Большой срок службы за счет отсутствия сальников.

Недостатки:

  1. Короткий электрический провод.

Airline Вихрь-1000 AE-PP-1000 — надежная и проверенная временем модель, имеющая доступную цену, встроенную бесколлекторную помпу и отличающаяся универсальностью работы. По праву находится на пятой строчке нашего рейтинга.

4. Северс Премиум с помпой (2.0) и бамперным разъёмом

Универсальный подогреватель для легковых и грузовых автомобилей с эффективным дизайном и продуманной конструкцией. Отличается устойчивостью к температуре, атмосферным воздействиям и веществам с содержанием озона.

Выделяется гибкостью, эластичностью и прочностью на растяжение. Имеет надежные хомуты и стойкость к агрессивным средам.

  1. Назначение — грузовики и легковые машины.
  2. Вид нагревателя — электрический.
  3. Мощность — 2 кВт.
  4. Помпа — есть.
  5. Температура срабатывания / отключения регулятора — 80 градусов Цельсия.
  6. Давление в системе — 0,02 Мпа.
  7. Длина питающего шнура — 1,5 м.
  8. Страна-производитель — Россия.
  9. Цена — 6930 рублей.
  1. Доступная стоимость.
  2. Оптимальное качество.
  3. Высокая мощность подогрева.
  4. Выносной таймер.
  5. Стойкость к негативным факторам.
  6. Удобное управление.
  7. Большой диаметр трубок.
  1. Подходит не для всех автомобилей.
  2. Высокая цена.

Северс Премиум с помпой (2.0) и бамперным разъёмом — одна из лучших моделей в своем классе.

Отличается надежностью, хорошо себя показала в эксплуатации и получила много положительных отзывов. Заслуженно занимает четвертую строчку рейтинга.

3. Спутник КМ-0002

Электрический подогреватель для предпускового нагрева ДВС и устройств с водяным охлаждением. Встраивается в систему охлаждения легковых и грузовых машин.

Имеет оптимальную длину шнура для подключения питания и корпус из анодированного алюминия.

Кожух имеет герметическую конструкцию, которая полностью исключает попадание внутрь охлаждающей жидкости.

  1. Назначение — грузовики и легковые машины.
  2. Вид нагревателя — электрический.
  3. Мощность — 1.5 кВт.
  4. Помпа — нет.
  5. Температура срабатывания / отключения регулятора — 95 градусов Цельсия.
  6. Давление в системе — 0,02 Мпа.
  7. Длина питающего шнура — 1,2 м.
  8. Страна-производитель — Россия.
  9. Цена — 2590 рублей.
  1. Высокое качество.
  2. Универсальность.
  3. Шариковый клапан для направления потока.
  4. Реальная экономия на топливе за счет подогрева двигателя.
  5. Кожух из анодированного алюминия.
  1. Небольшая длина шнура.
  2. Отсутствие помпы в комплекте.

Спутник КМ-0002 — надежный подогреватель двигателя, который можно использовать как на грузовых, так и на легковых машинах. Отличается эффективностью, высоким качеством комплектующих и доступной ценой. Занимает третью строчку рейтинга.

2. AIRLINE Гольфстрим — 2000 AE-PP-03

Предпусковой подогреватель электрического типа, изготовленный в надежном электрическом корпусе.

Имеет мощный встроенный нагреватель, обеспечивающий быстрый нагрев рабочей жидкости, а также помпу без коллектора и с мощным якорем. Такое сочетание гарантирует оптимальную циркуляцию жидкости и легкость пуска при любой температуре.

  1. Назначение — грузовики и легковые машины.
  2. Вид нагревателя — электрический.
  3. Мощность — 2 кВт.
  4. Помпа — да.
  5. Температура срабатывания / отключения регулятора — 65-85 градусов Цельсия.
  6. Давление в системе — 0,02 Мпа.
  7. Длина питающего шнура — 0,9 м.
  8. Размеры — 22.5х11х9 см.
  9. Страна-производитель — Россия.
  10. Цена — 2948 рублей.

  1. Высокое качество нагрева.
  2. Самостоятельно отключение при достижении оптимальной температуры.
  3. Возможность использования на разных видах машин.
  4. Хорошая комплектация.
  5. Небольшие размеры.
  6. Оптимальная мощность.
  7. Легкая установка.
  8. Наличие помпы в комплекте.
  1. Большое время нагрева на улице в холодную погоду.
  2. Не всегда удается найти в продаже.

AIRLINE Гольфстрим — 2000 AE-PP-03 — один из лучших подогревателей в своем классе, оборудованный надежной и эффективной помпой. Получил много положительных отзывов и заслуженно находится на второй строчке рейтинга.

1. Северс ПБН2.0 (М2)

Надежный предпусковой подогреватель, предназначенный для автомобилей среднего тоннажа.

Корпус устройства изготовлен из анодированного алюминия, что обеспечивает большой срок службы и надежность в любых условиях.

Имеется терморегулятор с температурой срабатывания 90 градусов Цельсия и термовыключатель, исключающий риск повышения температуры более 140 градусов Цельсия.

Качество товара подтверждается большим гарантийным сроком, который составляет два года.

  1. Назначение — среднетоннажные автомобили.
  2. Вид нагревателя — электрический.
  3. Мощность — 2 кВт.
  4. Помпа — нет.
  5. Длина шнура — 1,5 метра.
  6. Температура срабатывания — 90 градусов Цельсия.
  7. Страна-производитель — Россия.
  8. Цена — 3400 рублей.

Преимущества:

  1. Надежный алюминиевый корпус.
  2. Большая мощность.
  3. Легкость пуска двигателя в любой мороз.
  4. Высокая скорость нагрева до 60 минут.
  5. Универсальность вне зависимости от марки / модели.
  6. Герметичность корпуса.
  7. Наличие терморегулятора и термовыключателя.

Недостатки:

  1. Короткий шнур.
  2. Возможны трудности с монтажом.

Северс ПБН2.0 (М2) — лучший подогреватель двигателя, получивший больше всего положительных отзывов. Отличается оптимальной ценой / качеством. Находится на первой строчке рейтинга.

Автономные жидкостные подогреватели двигателя

В отличие от рассмотренных выше подогревателей, эти устройства отличаются автономностью и способностью работать без подключения к бытовой сети. В зависимости от ситуации функционируют на дизельном топливе, бензине или газе.

Состоят из электронного блока управления, топливного насоса с гидравлическим приводом, воздушного нагнетателя и котла (камеры сгорания и теплообменника).

Также в состав системы входит циркуляционный насос, реле с вентилятором и орган управления подогревателем.

Принцип работы построен на подаче топлива из топливного бака машины в камеру сгорания. Далее в ней происходит смешивание с воздухом и воспламенение с помощью специальной свечи.

После сгорания горючего формируется тепло, которое передается к антифризу системы охлаждения.

Помпа нагревателя качает ОЖ по контуру через отопитель и «рубашку» блока цилиндров, а после достижения нужной температуры включается вентилятор для нагрева салона.

Ниже рассмотрим ТОП 5 лучших устройств, получивших больше всего положительных отзывов.

5. Теплостар 14ТС-10-Мини-12В

Оптимизированная версия модели 14 ТС-10, отличающаяся большей компактностью, простотой установки и возможностью управления с помощью таймера, телефона или GSM-модема.

Тепловой мощности в 14 кВт достаточно для быстрого прогрева мотора. Параллельно нагревается салон, что обеспечивает повышенный уровень комфорта.

При наличии специального ПО устройство может использоваться в качестве обогревателя для автономных система радиаторного отопления и максимальной вместимостью до 70 литров.

В комплектацию с оборудованием входит сам подогреватель, топливный насос, пульт управления (есть таймер), пакет для монтажа, провода, 13-литровый бак и помпа для циркуляции рабочей жидкости.

  1. Назначение — грузовые автомобили, автобусы, специальная техника.
  2. Тип двигателя — дизельный.
  3. Напряжение питания — 12 В.
  4. Расход топлива — до 1,9 литра в час.
  5. Вид нагревателя — автономный.
  6. Мощность — 14 кВт.
  7. Помпа — да.
  8. Страна-производитель — Россия.
  9. Размеры — 880х300х300 мм.
  10. Цена — 35000 рублей.

Преимущества:

  1. Небольшие размеры.
  2. Возможность управления с разных девайсов.
  3. Универсальность применения.
  4. Быстрый пуск.
  5. Высокая скорость нагрева двигателя.
  6. Полноценная комплектация для установки.

Недостатки:

  1. Высокая цена.
  2. Необходимость привлечения профессионалов для монтажа.

Теплостар 14ТС-10-Мини-12В — одна из лучших моделей, сумевшая зарекомендовать себя с лучшей стороны. Быстро нагревает двигатель и салон автомобиля для комфортной эксплуатации. По праву занимает пятую строчку в рейтинге.

4. Webasto Thermo Pro 90 24V дизель

Предпусковой подогреватель, ориентированный для применения на грузовиках, коммерческом и водном транспорте. Нередко применяется во вспомогательной и строительной технике.

Рекомендуется для техники с моторами объемом на четыре литра и более.

Устройство можно использовать в условиях сверхнизких температур, что обусловлено наличием опции арктического старта.

В этой модели предусмотрена технология линейного изменения мощности, что способствует уменьшению шумности и снижают расход дизельного топлива.

Для работы применяется топливный насос на 12 / 24 В с минимальным потреблением энергии и удобством управления с помощью сигнала PWM.

Аппаратура устойчива к негативным погодным условиям и имеет полный комплект поставки, необходимый для монтажа.

  1. Назначение — грузовые автомобили, автобусы, автодома.
  2. Тип двигателя — дизельный.
  3. Напряжение питания — 24 В.
  4. Расход топлива — до 0,9 литра в час.
  5. Вид нагревателя — автономный.
  6. Мощность — 37-90 Вт.
  7. Помпа — да.
  8. Страна-производитель — Германия.
  9. Размеры — 355х131х232 мм.
  10. Вес с насосом — 5,65 кг.
  11. Цена — 78 900 рублей.

Преимущества:

  1. Немецкое качество.
  2. Возможность применения для разных автомобилей.
  3. Полная комплектация.
  4. Подробная инструкция для монтажа.
  5. Большая мощность нагрева.
  6. Высокая эффективность.
  7. Стойкость к давлению.

Недостатки:

  1. Высокая стоимость.
  2. Необходимость привлечения специалистов для монтажа.

Webasto Thermo Pro 90 24V дизель — надежная модель, отличающаяся высоким качеством, надежностью исполнения и способность работать практически в любых погодных условиях.

Модель изготовлена в Германии и получила много положительных отзывов клиентов.

3. Теплостар 14ТС-10-24В

Дизельный предпусковой обогреватель, представляющий собой новую модель с 15-киловатой мощностью, оптимизированную под автобусы и грузовые автомобили. Работает только с машинами на дизеле или газе.

Обеспечивают быстрый и эффективный прогрев даже суровой зимой (до -45 градусов Цельсия).

В комплект оборудования входит сам подогреватель для двигателя, пакет для монтажа, пульт для управления и бак для топлива на 12 литров. В качестве опции предусмотрен таймер.

В основе работы лежит специальная программа, контролирующая работу механизма. Продолжительность цикла составляет три часа, а при экономичном режиме — восемь часов.

  1. Назначение — грузовые автомобили, автобусы, автофургоны и спецтехника.
  2. Тип двигателя — дизельный, на газе.
  3. Напряжение питания — 24 В.
  4. Вид нагревателя — автономный.
  5. Мощность — 15 кВт.
  6. Помпа — да.
  7. Страна-производитель — Россия.
  8. Размеры — 355х131х232 мм.
  9. Вес с насосом — 5,65 кг.
  10. Цена — 78 900 рублей.

Плюсы:

  1. Гарантия быстрого запуска при низкой температуре.
  2. Обогрев салона без включения мотора.
  3. Реальная экономия горючего.
  4. Полная комплектация со всем необходимым для монтажа.
  5. Легкость установки.
  6. Широкая сфера применения.

Минусы:

  1. Высокая цена.
  2. Необходимость обращения на СТО для монтажа.

Подогреватель Теплостар 14ТС-10-24В — проверенная временем модель с надежным корпусом, полной комплектацией для установки, гарантией пуска мотора в любых условиях эксплуатации. Эта модель находится на третьем месте рейтинга.

2. Север 12000-2D, 12V дизель, с пультом ДУ

Автономный подогреватель, отличающийся эффективностью даже при низкой температуре. Обеспечивает более быстрый прогрев двигателя, отличается высокой автономностью, автоматически выключается при достижении нужной температуры.

Управление осуществляется с помощь дистанционного пульта с обратной связью или пульта ДУ. Установку можно выполнить самому или воспользоваться помощью работников СТО.

По конструкции предпусковой обогреватель мало отличается от моделей более известных брендов, таких как Webasto, Бинар или Эберспехер.

Он имеет высокую мощность и предназначен в большей части для грузовиков. Потребляет дизельное топливо и имеет не большой расход.

По желанию можно подключить печку салона, есть возможность работы от бензина.

  1. Назначение — грузовые автомобили.
  2. Тип двигателя — дизельный, бензиновый.
  3. Напряжение питания — 12 В.
  4. Вид нагревателя — автономный.
  5. Мощность — 12 кВт.
  6. Помпа — да.
  7. Страна-производитель — Россия.
  8. Температура нагрева — 90 градусов Цельсия.
  9. Цена — 25000 рублей.

Преимущества:

  1. Экологичность.
  2. Удобное управление.
  3. Возможность выполнения монтажа своими руками.
  4. Безопасность применения.
  5. Высокая мощность.
  6. Более доступная цена.
  7. Универсальность работы.
  8. Расширенная комплектация.

Минусы:

  1. Подходит только для грузовых автомобилей.
  2. Малоизвестный российский бренд.

Север 12000-2D, 12V дизель, с пультом ДУ — доступный по цене и надежный подогреватель двигателя, который по характеристикам не уступает более именитым аналогам, но имеет низкую цену. Модель находится на второй строчке рейтинга.

1. Бинар 5S-12В новый пульт 27 OLED + GSM модем

Модель нового поколения, представляющая собой новый российский продукт, не уступающий зарубежный аналогам.

Отличается расширенными возможностями, способен работать в качестве нагревателя / догревателя. Используется для моторов объемом до 4 литров, имеющих жидкостную систему охлаждения.

Устройство имеет расширенный комплект поставки. В него входит пульт, топливный насос и помпа, провода, воздухозаборник и другое оборудование для монтажа.

Модель управляется с помощью пульта, обеспечивает стабильный запуск даже при сильных морозах.

При наличии необходимого ПО может использоваться в качестве радиатора системы отопления.

Дополнительно поставляется модем SIMCOM 2.

  1. Назначение — легковые автомобили, погрузчики и внедорожники.
  2. Тип двигателя — дизельный.
  3. Напряжение питания — 12 В.
  4. Вид нагревателя — автономный.
  5. Мощность — 5 кВт.
  6. Помпа — да.
  7. Страна-производитель — Россия.
  8. Цена — 42 000 рублей.

Преимущества:

  1. Компактность.
  2. Возможность установки горизонтально или вертикально.
  3. Управление с помощью пульта.
  4. Возможность подключения GSM модема.
  5. Автоматический или ручной тип запуска.
  6. Полный набор элементов в комплекте для монтажа.

Недостатки:

  1. Высокая цена.
  2. Сложность настройки.

Бинар 5S-12В новый пульт 27 OLED + GSM модем — лучшее решение среди предпусковых подогревателей по параметрам цены и качества. Устройство получило много положительных отзывов и занимает лидирующую позицию — первое место в рейтинге.

№/Модель

Наличие помпы

Напряжение

Тип двигателя

Цена, руб

1. Бинар 5S-12В новый пульт 27 OLED + GSM модем

+

12 В

Дизель

42000

2. Север 12000-2D, 12V дизель, с пультом ДУ

+

12

Дизель, бензин

25000

3. Теплостар 14ТС-10-24В

+

24

Дизель, газ

31500

4. Webasto Thermo Pro 90 24V дизель

+

24

Дизель

78900

5.Теплостар 14ТС-10-Мини-12В

+

12

Дизель

35000

Читайте также:

Какой подогреватель двигателя лучше поставить

При выборе подходящего подогревателя необходимо ориентироваться на место, где эксплуатируется автомобиль.

При использовании транспортного средства в условиях города и наличии доступа к бытовой сети можно использовать недорогие модели с подключением к 220 В.

При частом выезде за пределы города, к примеру, при использовании транспорта вдали от городских условий, необходимо отдать предпочтение автономным моделям.

Это актуально для больших грузовиков и автобусов, которые перемещаются на дальние расстояния, а так же для удаленных северных регионов России.

При этом нужно правильно ориентироваться в производителях и тонкостях монтажа.

Лучшие производители на российском рынке

Высокий спрос на подогреватели двигателя неизбежно привел к расширению рынка и появлению многих производителей.

Сегодня работает не менее десятка крупных компаний, предлагающих свою продукцию на территории России.

  1. ЗАО «Лидер» — завод-изготовитель с российской «пропиской». Ведет деятельность с 1993 года. Основным направлением является производство предпусковых обогревателей электрического типа.
  2. Бинар — коммерческое предприятие, созданное в 1989 году в г. Саров. Занимается выпуском продукции для автомобилей, является победителем многих рейтингов. Представляет большой модельный ряд предпусковых устройств для дизелей, с помпой или без нее.
  3. Airline — еще один известный бренд, выпускающий отопительный устройства с большим выбором по мощностям. Отличается равномерностью подогрева системы в холодную погоду, способствует повышению надежности двигателя.
  4. Лунфэей — китайский производитель, занимающийся выпуском подогревателей, пользующийся большим спросом в России. Продает отопительную продукцию и аксессуары для машины во многие страны. Применяет материалы высокого качества и использует современные технологии во время работы.
  5. Орион — отечественный производитель, ориентированный на производство подогревателей для двигателя, работающих на электрическом принципе. Выпускает широкий спектр моделей с разными мощностями, отличающимися мгновенным пуском. Продукция завода продается не только в России, но и в других странах.
  6. Номакон — завод, выпускающий девайсы для нагрева топливной системы, способных работать кратковременно или на постоянной основе. Являются универсальными, подходят для автомобилей разных марок / моделей. Продукция бренда поставляется во многие страны Европы.
  7. Северс — российский производитель, выпускающий надежную и качественную продукцию. Изделия бренда отличаются гарантированным и легким пуском, высоким качеством комплектующих, встроенной защитой и простотой установки.
  8. Теплостар — компания, занимающаяся выпуском отопительных устройств для машин разной мощности. Устройства делаются из материалов высокого качества, продаются во многие страны, гарантируют бесперебойность работы машины даже в холода.
  9. Адверс — самарский производитель, выпускающий качественные предпусковые подогреватели с помпой или без нее, для дизеля или бензина. Выпускаемые устройства имеют разную мощность, отличаются надежностью и легкостью запуска.
  10. Вебасто — завод-изготовитель родом из Германии, активизирующий быструю работу машины. Производитель выпускает устройства для многих моделей, а эффективность подтверждена практикой применения даже при «минусовой» температуре. Продукция бренда продается во многих странах мира.

Некоторые модели подогревателей от перечисленных выше производителей вошли в наш рейтинг, что упрощает выбор устройства.

Особенности монтажа

Особенности монтажа для разных типов подогревателей двигателя отличается, многое зависит от производителя и конструктивных особенностей устройств, вида применяемого топлива, а также модели автомобиля.

Как правило, в комплекте уже идет все, что необходимо для монтажа, а также прилагается инструкция.

ВАЖНО: нижеизложенный материал не является инструкцией, он позволит только ознакомится с общими принципами монтажа подогревателей, чтобы сориентировать читателя на дальнейшую работу.

Электрических на 220 В

Перед установкой нужно осмотреть комплект, изучить инструкцию и найти рядом розетку.

Последний фактор вынуждает выполнять работу ближе к гаражу или другому месту, где есть возможность подключиться к 220 В.

Ниже рассмотрим установку подогревателя двигателя, изготовленного самостоятельно.

Общий алгоритм такой:

  1. Соберите комплект. Чаще всего в него входит ТЭН, арматура и фитинги.
  2. Купите тройник для трубы на один дюйм (стандартный). Его можно найти в любом магазине сантехники. Здесь же продается и ТЭН, который нужен для нагрева агрегата. Лучше брать нагреватель со встроенным термостатом на 1500 Вт.
  3. Установите ТЭН в торец тройника, а с другого конца подключите 10-сантиметровую трубу. Она нужна для более быстрого прогрева системы.
  4. На незадействованный выход и конец трубы поставьте заглушки для последующего подключения трубок.
  5. Полученную деталь подсоедините к системе циркуляции ОЖ в машине. Для этого найдите точку выхода к печке и в разрыв вмонтируйте самодельный узел.
  6. Подключите к контактам ТЭН провод требуемого сечения.
  7. Поставьте насос, чтобы при отключении силового агрегата рабочая жидкость продолжала циркулировать.

Установка помпы осуществляется перед ТЭНом с помощью разомкнутого реле или с применением простой розетки. Используйте насос от Газели, который отличается лучшей функциональностью и не сильно ударит по карману.

При отсутствии навыков выполнения такой работы можно купить уже готовый комплект.

В таком случае внутри должна быть подробная инструкция по монтажу. Учтите, что при отсутствии опыта и самостоятельной работе высок риск навредить двигателю авто.

Монтаж автономных жидкостных

Отдельно рассмотрим особенности установки для автономных подогревателей двигателя на примере Webasto Thermo Top.

ВАРИАНТЫ УСТАНОВКИ:

Врезка предпускового подогревателя в систему охлаждения автомобиля осуществляется одним из рассмотренных ниже способов:

  1. Универсальный. Подразумевает подключение подогревателя в разрыв между двигателем и радиатором отопления салона. Плюс метода состоит в быстро нагреве воздуха внутри машины. Антифриз, поступающий в рубашку охлаждения мотора, успевает остыть. Следовательно, на нагрев силового агрегата нужно больше времени.
  2. Монтаж во вторичный контур. Подразумевает врезку подогревателя в разрыв между двигателем и радиатором отопителя с параллельным размещением обратного клапана. Такая особенность позволяет поставить отопитель ближе к радиатору для снижения теплопотерь.
  3. Установка в большой жидкостный контур. Такой вариант исполнения способствует лучшему прогреву салона с минимальными потерями в большом контуре.
  4. Монтаж с ориентацией на первичный нагрев двигателя. Больше подходит для быстрого нагрева агрегата.

Читайте также:

Что нужно учесть при установке автономного подогревателя

Во избежание ошибок при монтаже необходимо учесть ряд важных моментов, на которых остановимся подробнее.

Подача топлива

Эксперты не рекомендуют использовать забор горючего возле двигателя. Это особенно актуально для моторов бензинового типа.

Чрезмерный рост температуры ведет к испарению горючего и появлению газовых пузырей.

Кроме того, во избежание ошибок важно учесть следующие рекомендации:

  1. Поставьте перед топливным насосом подогревателя мотора фильтр тонкой очистки.
  2. Размещайте насос в прохладном месте. Важно, чтобы температура в процессе работы была не более +20 градусов Цельсия.
  3. Все точки соединения топливопроводов соедините и зафиксируйте с помощью хомутов, а сами трубки закрепите стяжками.
  4. Проследите, чтобы расстояние между топливным баком и насосом было до 120 см. Расстояние между отопителем и топливным насосом — до 5,8 м.
  5. Обратите внимание на маркировку, нанесенную на насосе. Она показывает, в каком направлении направляется ОЖ.
  6. Перед монтажом изучите, какой параметр внутреннего диаметра топливопровода актуален для конкретной модели подогревателя двигателя.

Требования к забору воздуху, отопителю, выхлопной системе

В процессе монтажа важно учесть ряд моментов, касающихся следующих узлов: воздухозаборника, отопителя и системы выхлопа.

Базовые моменты:

  1. Разместите воздухозаборник в прохладном и защищенном от грязи месте.
  2. Поставьте глушитель на арке или ином месте, где нет риска перегрева элементов из пластмассы.
  3. Не размещайте выхлопную трубу подогревателя по направлению движения. Оптимальный вариант — направление выхлопа на поддон коробки передач, которая зимой также нуждается в прогреве.
  4. При невозможности применения стандартного крепления модернизируйте его или сделайте новый кронштейн. При этом корпус запрещено крепить на саморезах. Важно, чтобы он был крепким, и на него не воздействовали посторонние вибрации.
  5. Монтируйте корпус нагревателя и помпу ОЖ в максимально нижней точке. Это необходимо для улучшения деаэрации. С учетом того, что рассматриваемая модель не обладает функцией самостоятельного всасывания, ставить его выше уровня жидкости в баке нельзя.
  6. Проследите, чтобы в процессе эксплуатации на отопитель не капало горючее и масло, а также не попадала грязь.
  7. Трубки для антифриза возьмите самостоятельно, а перед этим измерьте длину. Для похода в магазин нужно знать наружный диаметр отопительных штуцеров, а также размер отверстий в системе охлаждения машины и обогрева салона.
  8. При креплении шлангов хомутами следите за надежностью фиксации в местах соединения. Обратите внимание, чтобы они были защищены от истирания.

Схема подключения Webasto

Контроллер аналогового типа крепится внутри авто, а для надежности фиксируется на двусторонний скотч. Такой метод позволяет избежать сверления и создания новых отверстий.

Если рассматривать схему соединения подогревателя Вебасто, она имеет ряд особенностей.

К стандартным разъемам стоит отнести:

  1. «Плюс» подключите прямо к аккумулятору.
  2. «Минус» зафиксируйте на болтовом соединении в кузовной части.
  3. Контакт для проверки автономной системы лучше заизолировать, чтобы избежать окислительных процессов.
  4. Управляющий контакт — подключается к температурному датчику. При увеличении установленного параметра температуры блокируется отопитель. Например, при достижении 5 градусов тепла автономное отопление не запускается.
  5. Вывод для летнего и зимнего режима.
  6. Управление насосом-дозатором.
  7. ПИН, обеспечивающий контроль включения печного вентилятора. Как вариант, на него может подаваться напряжение при достижении температуры до 30 градусов Цельсия. Питание подается через реле.
  8. Вывод для контроллера ставится в салоне.

Зная особенности установки автономного отопителя, можно сделать монтаж самостоятельно. Но здесь нужно ориентироваться на наличие опыта.

Если ранее вы никогда не выполняли такого рода работы, лучше не рисковать самостоятельно, а поручить работу специалисту.

Под капотом трэш творится…

Жесть что там у вас твориться, без бутылки не разобраться…😂

Всё гениальное — просто!
Любой теплотехник и слесарь разберётся без труда.
Жесть, это если эту схему охлаждения придётся объяснять взрослому автолюбителю.

Мне это чем то котельную напомнило.

Ох и сложно всё сделано!а с шлангом вакума что за сопли?проволочка?

Где есть проволока, болту делать нех…
Так мой кент Эдик говорил)
Вакуумный клапан от Газели.
Проволока это конечно заноза для любителя гламурных авто.

А у кого тут гламурное авто?😃я думал это отношение хозяина к машине, отношение к самому себе!по мне это просто не уважение к себе приматывать проволкой х… пойми как и х… пойми к чему! блин мы ездили на этих машинах, значит надо и содержать и в достойном состоянии, что бы ни стоять в зимнюю стужуу на трассе просить что бы дотянули🤔ну наверное как то так!я сума сходил когда на своей капот открывал и видил что кембрик рассыпался на проводах, щас успокоился, в гофру все уложил😃

Если отношение к самому себе зависит от кембрика, проволоки или машины то это по моему клиника)
Из-за таких мелочей лично я не приземляюсь и думаю ни кому не стоит.
Бывали случаи, когда люди авто с ключами закрывали на трассе и искали проволоку как манну небесную хоть кусок, чтобы открыть двери…
Это не хорошо и не плохо, смотря с чем сравнивать.
Проволока))) вообще не обломно. Отпадёт глушак, откручу из под капота и привяжу, если надо будет!
Но я уже подумываю как можно уголок сварить и на болты через три хомута закрепить вакуумный шланг, чтобы при движении не телепался).
Спасибо за внимание! Реально приятно.

Можно ещё так сделать!

Возможно актуально в регионах с постоянным хорошим минусом. У меня всё настроено и в минус 20 норм заводится.

Возможно, а возможно для экономии топлива, но как то сложно втут все, куча кранов, смысл от них, не понятен!расположение как то через ж.опу!сколько смотрел отчётов, как то у всех все культурно и аккуратно!

Выглядит не презентабельно с этим согласен.
Работает идеально.
В ремонте три копейки (хомуты и хороший шланг на 16 мм) хоть каждый год под замену.
Подогрев, это гаджет для тех кто созрел на такое чудо под капотом.

Да я против подогрева ни чего против не имею, не понимаю зачем куча лишних шлангов, хомутов, кранов, почему нельзя было скажим врезать в патрубок печки и в шланг от помпы, упустит его ниже!на счёт шланга, почему нельзя было сделать один шланг от коллектора до вакума, у меня так сделано, и смотрится более аккуратно и трихомундия не висит ни какая

Можно и так…
Жаль на Красной площади запрещено заниматься любовью)
По известным всем причинам.

Да я же не советую а спрашиваю почему нельзя так или эток))может есть какие то причины!

Наверно на данный момент причина в том, что желания нет.
При желании можно, что угодно улучшить.
Просто пока и так сойдёт.


Tem763

Возможно актуально в регионах с постоянным хорошим минусом. У меня всё настроено и в минус 20 норм заводится.

У меня на автомобиле два газа. Бензина нет и бака тоже.
Мне важно тепло в редукторах для пуска в любую погоду.
Любому автомобилю вредит холодный пуск.

Содержание

  1. Как выбрать предпусковой подогреватель?
  2. Лучшие производители на российском рынке
  3. Топ-5 автономных подогревателей
  4. WEBASTO Thermo TOP E
  5. «Бинар-5S»
  6. EBERSPACHER HYDRONIC S3
  7. Теплостар 14ТС
  8. Hydronic 3 B4E 12В с Easy Start Timer
  9. Webasto Thermo Top Evo Comfort+
  10. HYDRONIC B4WSC 12В С МОНТАЖНЫМ КОМПЛЕКТОМ
  11. Жидкостные устройства
  12. Бинар-5S
  13. Webasto Thermo Top EVO 5 бензин
  14. Модели, работающие на электричестве
  15. Лунфэй 3 кВт
  16. Спутник NEXT 1,5 кВт с насосом
  17. Северс+ с помпой 2 кВт
  18. Лучшие предпусковые подогреватели 220 В с помпой и без
  19. Северс Премиум с помпой 2.0
  20. Старт Старт-М
  21. Airline Вихрь-1000 AE-PP-1000
  22. Северс 2 с помпой
  23. «ЛУНФЕЙ» 1.8 kw
  24. Северс ПБН2.0 (М2)
  25. Электрические подогреватели ДВС на 220 V
  26. СтартМ
  27. Северс + с помпой 2 кВт
  28. Лунфэй 3 кВт
  29. Особенности монтажа
  30. Электрических на 220 В
  31. Монтаж автономных жидкостных
  32. Какой предпусковый подогреватель двигателя лучше купить

Как выбрать предпусковой подогреватель?

Представленные в таблице типы подготовки автомобиля к поездке в зимнее время имеют как свои преимущества, так и недостатки. Это позволяет каждому владельцу выбрать вариант, наиболее подходящий сложившимся условиям эксплуатации.

Преимущества Недостатки
Автозапуск + Дистанционное управление и контроль;

+ Дополнительное преимущество устройства «два в одном» – наличие сигнализации;

+ Возможность настройки срабатывания автозапуска по расписанию или температуре двигателя (наиболее актуальный вариант для северных регионов).

— Снижение противоугонной безопасности автомобиля (многие страховые компании даже отказываются обеспечивать риски угона или значительно увеличивают стоимость полиса);

— Современные высокоэффективные моторы на холостом ходу не греются, а это означает холодный салон;

— Обеспечивает щадящий режим запуска двигателя только в режиме срабатывания при понижении температуры двигателя.

Автономный предпусковой подогреватель + Не зависит от внешних источников энергии;

+ Обеспечивает прогрев салона и жидкостей двигателя;

+ Увеличивает ресурс мотора за счет снижения нагрузок при запуске.

— Высокая стоимость и затраты на обслуживание;

— Работает на топливе из бака автомобиля.

Электрический предпусковой подогреватель + Доступная стоимость;

+ Простота установки и эксплуатации;

+ Для подогрева салона автомобиля и двигателя требуются разные устройства;

+ Увеличивает ресурс мотора за счет снижения нагрузок при запуске.

— Наличие «шаговой» доступности к сети переменного тока;

— При отсутствии электроэнергии не сможет обеспечить подготовку авто к поездке.

Лучшие производители на российском рынке

Высокий спрос на подогреватели двигателя неизбежно привел к расширению рынка и появлению многих производителей.

Сегодня работает не менее десятка крупных компаний, предлагающих свою продукцию на территории России.

К основным можно отнести:

  1. ЗАО «Лидер» — завод-изготовитель с российской «пропиской». Ведет деятельность с 1993 года. Основным направлением является производство предпусковых обогревателей электрического типа.
  2. Бинар — коммерческое предприятие, созданное в 1989 году в г. Саров. Занимается выпуском продукции для автомобилей, является победителем многих рейтингов. Представляет большой модельный ряд предпусковых устройств для дизелей, с помпой или без нее.
  3. Airline — еще один известный бренд, выпускающий отопительный устройства с большим выбором по мощностям. Отличается равномерностью подогрева системы в холодную погоду, способствует повышению надежности двигателя.
  4. Лунфэей — китайский производитель, занимающийся выпуском подогревателей, пользующийся большим спросом в России. Продает отопительную продукцию и аксессуары для машины во многие страны. Применяет материалы высокого качества и использует современные технологии во время работы.
  5. Орион — отечественный производитель, ориентированный на производство подогревателей для двигателя, работающих на электрическом принципе. Выпускает широкий спектр моделей с разными мощностями, отличающимися мгновенным пуском. Продукция завода продается не только в России, но и в других странах.
  6. Номакон — завод, выпускающий девайсы для нагрева топливной системы, способных работать кратковременно или на постоянной основе. Являются универсальными, подходят для автомобилей разных марок / моделей. Продукция бренда поставляется во многие страны Европы.
  7. Северс — российский производитель, выпускающий надежную и качественную продукцию. Изделия бренда отличаются гарантированным и легким пуском, высоким качеством комплектующих, встроенной защитой и простотой установки.
  8. Теплостар — компания, занимающаяся выпуском отопительных устройств для машин разной мощности. Устройства делаются из материалов высокого качества, продаются во многие страны, гарантируют бесперебойность работы машины даже в холода.
  9. Адверс — самарский производитель, выпускающий качественные предпусковые подогреватели с помпой или без нее, для дизеля или бензина. Выпускаемые устройства имеют разную мощность, отличаются надежностью и легкостью запуска.
  10. Вебасто — завод-изготовитель родом из Германии, активизирующий быструю работу машины. Производитель выпускает устройства для многих моделей, а эффективность подтверждена практикой применения даже при «минусовой» температуре. Продукция бренда продается во многих странах мира.

Некоторые модели подогревателей от перечисленных выше производителей вошли в наш рейтинг, что упрощает выбор устройства.

Топ-5 автономных подогревателей

Автономные подогреватели получили большую популярность у автовладельцев, так как их можно использовать не только в стационарных условиях автостоянки, но и на дороге. Предлагаем вам модели лучших и наиболее функциональных устройств, опробованные специалистами и обычными автолюбителями.

WEBASTO Thermo TOP E

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Подогреватель немецкого производства. Может иметь разную комплектацию и рассчитан на покупателя среднего ценового класса. Используется для запуска двигателей легковых иномарок (для внедорожников нужна модель помощнее). Имеет сложную конструкцию: электронный механизм подогревает охлаждающую жидкость, насос обеспечивает ее циркуляцию. Управление устройством выполняет сложное программное обеспечение, которое способно проводить самостоятельную автодиагностику устройства. Подогреватель не запустится, если система обнаружит протечку, обрыв шланга или некорректную работу других узлов. Кроме того, вы можете настроить сезонный режим работы устройства.

«Бинар-5S»

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Представитель отечественного производства для двигателей все типов (иномарки и отечественные авто) с объемом не более 5 литров. Минимальная температура воздуха — до -45С. При разогреве охлаждающей жидкости до +85С, оборудование автоматически переходит в энергосберегающий режим.

EBERSPACHER HYDRONIC S3

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Данная серия немецких предпусковых подогревателей включает четыре модели — две для дизельных и две для бензиновых двигателей. Питание — от аккумулятора с напряжением 12 вольт. Регулировка выходной мощности — бесступенчатая. Максимальная производительность насоса — до 600 /час.

Теплостар 14ТС

фото 5

Предпусковое устройство российского производства, не уступающее по характеристикам многим импортных образцам и устанавливаемое на все типы двигателей.

Hydronic 3 B4E 12В с Easy Start Timer

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Предпусковое устройство для всех типов двигателей (в том числе — пикапы, минивэны и автофургоны). Не имеет дистанционного управления, зато работает при температурах -40+60С, может управляться с гаджета и имеет систему аварийного отключения. Отличается высокой чувствительностью к качеству топлива.

Webasto Thermo Top Evo Comfort+

Модель способна почти мгновенно снабдить теплом двигатель и салон автомобиля. Кроме того, система прибора дает возможность полного контроля над уровнем прогрева и не нагружает радиатор печки. Подогреватель оборудован специальным глушителем забора воздуха. Также имеется расширенная выхлопная система. Транспорт прогревается за 10 минут, тем самым обеспечивая безопасное передвижение и отличную работу системы охлаждения. Опция подачи тепла в салон может автоматически выключится после достижения определенной температуры.

Webasto Thermo Top Evo Comfort

Достоинства:

  • быстрое и эффективное прогревание;
  • система отопления совместная;
  • лучшее качество сборки;
  • не нуждается в электричестве.

Недостатки:

  • высокий расход топлива;
  • цена выше средней;
  • повышенные требования к аккумулятору.

Отзывы покупателей:

Евгений: Всегда теплый автомобиль, исключена возможность не заведения двигателя зимой, экономия топлива на прогревах и запусках. Очень доволен покупкой, так как живу в довольно холодном регионе, теперь могу завести машину в любой день.

Олег:  Возникла у меня проблема с запуском машины зимой. Друзья посоветовали купить обогреватель фирмы Вебасто. Одним из главных плюсов данного устройства является его малый размер, еще одним плюсом является соответствие «цена-качество». Качество отменное. В общем, теперь у меня нет никаких проблем с прогревом автомобиля.

HYDRONIC B4WSC 12В С МОНТАЖНЫМ КОМПЛЕКТОМ

Прибор устанавливается не только на легковых и грузовых машинах, но и на специальной технике, такой как автобусы. Многие отмечают быструю работу этого прибора, а также эффективный прогрев салона. Модель сделана в Германии и отличается высоким качеством сборки. У устройства удобная система управления и понятная инструкция, облегчающая эксплуатацию. Кроме того прибор уменьшает износ двигателя, продлевая тем самым срок его службы. Оптимальная температура держится в салоне на протяжении всей поездки.

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Достоинства:

  • экономия топлива;
  • высокое качество сборки;
  • быстрый и эффективный прогрев салона;
  • простота в управлении.

Недостатки:

  • высокая стоимость продукции;
  • в случае поломки дорогие запчасти.

Отзывы покупателей:

Илья Очень нужный агрегат для безпроблемного пуска двигателя автомобиля зимой, если температура воздуха опускается до -25 градусов и ниже. Использую его на дизеле автомобиля Мицубиси. Поскольку автомобиль был куплен в 2008 году и сразу был установлен Гидроник, то на сегодняшний день получается довольно приличный стаж работы.

Даниил Как оказалось оборудование несёт не только практичное назначение, но ещё и обеспечивает комфортом. В условиях современной зимы прелесть от предварительного прогрева движка, в полном объёме этого понятия, ещё не ощутил, но точно могу утверждать, что очень радует, так это догрев жидкости во время движения.

Жидкостные устройства

Бинар-5S

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Это одна из самых популярных моделей отечественно производства, которая может использоваться для бензиновых и дизельных двигателей. Данный аппарат в состоянии обеспечить не только предварительный подогрев мотора, но его можно использовать и в качестве догревающего аппарата. В конструкции предусмотрен модуль GPS, благодаря чему возможности управления этим оборудованием становятся значительно шире. Максимальный объем двигателя, на который можно установить такой прибор, составляет 4 литра.

Модель отличается компактными габаритными размерами, ее можно разместить под капотом вне зависимости от компоновки деталей под ним. Конструкция обойдется не слишком дорого, качество производства находится на очень высоком уровне. Еще одним немаловажным качеством является возможность автоматической диагностики состояния самого аппарата.

Преимущества:

  • Компактные размеры позволяют разместить устройство под капотом даже в случае, если там мало свободного пространства;
  • Предусмотрен модуль GPS;
  • Продолжительный срок службы;
  • Может использоваться для двигателей, объем которых составляет максимум 4 литра.

Недостатки:

  • До рабочей температуры прогревает мотор довольно долгое время.

Webasto Thermo Top EVO 5 бензин

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Изделие немецкого производства пользуется большой популярностью у многих владельцев транспортных средств. В продаже можно обнаружить множество моделей, которые рассчитаны на конкретные модели автомобилей. Возможностей у аппарата очень много, в частности, запускать изделие можно при помощи таймера, через брелок или же за счет приложения, установленного на смартфон или планшет. Данная модель рассчитана на многие модели легковых автомобилей, джипов и даже микроавтобусов – главное, чтобы объем двигателя не превышал 4 литров.

Как говорят пользователи в своих отзывах, прибор характеризуется высокой степенью производительности, он может обеспечить долгую и безотказную работу. Подогреватель принадлежит к группе автономного оборудования, он функционирует на обыкновенном бензине. В случае, если возникает пиковая нагрузка, то в этом случае наибольшее потребление горючего этим аппаратом не будет превышать 0,64 л.

Преимущества:

  • Приличная производительность прибора;
  • Обеспечивает быстрый и качественный прогрев всех ключевых элементов автомобиля;
  • Несколько способов контроля за устройством.

Недостатки:

  • Стоимость значительно выше аналогов.

Модели, работающие на электричестве

Лунфэй 3 кВт

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Аппарат помещен в надежный корпус, изготовленный из алюминиевого сплава. Нагревательный элемент защищен от негативного внешнего воздействия. В качестве основного рабочего элемента здесь используется жидкостная помпа, оборудованная бесщеточным электродвигателем, который отличается высоким уровнем надежности. Аппарат отличается прекрасной системой защиты и регулирования степени нагрева. Термореле срабатывает при температуре примерно 65-70 градусов. В эту же систему входит возвратный термовыключатель.

Данный элемент располагается в малом круге системы охлаждения мотора. Он принудительно подогревает антифриз и прогоняет его по всей системе. В результате электродвигатель позволяет прогреть мотор до температуры запуска буквально в течение нескольких минут. Подобная продукция пользуется большой популярностью у жителей холодных стран.

Преимущества:

  • Высокая степень эффективности прибора;
  • Можно с легкостью установить своими руками;
  • Обеспечивает быстрый запуск мотора без негативных последствий.

Недостатки:

  • Работает исключительно от электричества.

Спутник NEXT 1,5 кВт с насосом

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Оптимально подойдет для транспортных средств легкового и грузового типа, которые работают на основе жидкостной системы охлаждения. Аппарат может использоваться и на российских, и на зарубежных транспортных средствах. С его помощью мотор заводится буквально за пару секунд, не нуждается в предварительном прогреве, поэтому расход горючего сильно снижается, а все элементы машины подвергаются меньшему износу.

Аппарату достаточно проработать в течение 20-60 минут, чтобы довести мотор до рабочего состояния. Этот показатель напрямую зависит от температуры окружающей среды и объема самого мотора. Двигатель прогревается максимально равномерно и плавно, не наблюдается разного рода перепадов. Устанавливать конструкцию легко – нет необходимости выискивать нижнюю точку системы, так как циркуляция запускается не за счет разницы температур, а благодаря встроенному жидкостному насосу.

Преимущества:

  • Надежно и качественно прогревает двигатель;
  • Процесс обогрева занимает не слишком много времени;
  • Приемлемая стоимость;
  • Отличное качество изготовления и сборки.

Недостатки:

  • Под некоторые капоты просто не поместится.

Северс+ с помпой 2 кВт

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Достаточно мощный аппарат, который способен обеспечить быстрый и максимально равномерный прогрев двигателя внутреннего сгорания легкового и грузового автомобиля в условиях сильных холодов. Корпус характеризуется абсолютно герметичной конструкцией, аппарат оборудован электронагревательным элементом. У изделия полностью исключено попадание антифриза в электрическую часть прибора. Производитель предлагает продолжительный срок гарантийного обслуживания аппарата – 2 года.

Конструкция прибора тщательно продумана – возможность протечки антифриза сведена к нулю благодаря установленному здесь ротору магнитного типа. Крыльчатка не оснащена сальниками, что также снижает коэффициент трения. Сам нагревательный элемент надежный, не перегорает в течение долгого времени, поддерживает температуру в нужном диапазоне. Время прогрева мотора напрямую зависит от температурных условий, а также от условий стоянки транспортного средства.

Преимущества:

  • Используется для легковых и грузовых машин;
  • Есть надежная защита от возможного перегрева;
  • Установить можно и своими силами;
  • Можно настроить так, чтобы аппарат включался сам ежедневно в определенное время.

Недостатки:

  • Нужно грамотно продумать подключение, так как аппарат достаточно мощный.

Лучшие предпусковые подогреватели 220 В с помпой и без

Конструктивно состоят из нагревательного элемента на 0,5-5 кВт, ЭБУ с таймером, блока зарядки АКБ, тепловентилятора для отопления салона машины и встроенной помпы для ускорения процесса нагрева двигателя (имеется в некоторых моделях).

Принцип работы построен на повышении температуры ОЖ с помощью специального нагревателя.

После достижения определенной температуры теплый антифриз поднимается вверх, а холодный вниз для нагрева.

Специальный ТЭН, как правило, установлен в нижней точке, но при наличии помпы место монтажа может быть любым.

При достижении определенной температуры срабатывает реле, которое выключает подогреватель и не дает перегреваться ОЖ.

Ниже приведем ТОП-7 лучших моделей предпусковых подогревателей, работающих на напряжении 220 В, имеющих помпу или обходящиеся без ее монтажа.

Северс Премиум с помпой 2.0

Предпусковой подогреватель этой серии представлен в 2017 году. Производитель доработал конструкцию и использовал материал более высокого качества.

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

При изготовлении предусмотрены специальные уплотнительные кольца из силикона, что улучшает герметичность и эффективность устройства.

Нагрев осуществляется за 30 минут, имеется защита от перегрева.

Устройство постоянно контролирует температуру рабочей жидкости и приостанавливает процесс нагрева, если это необходимо.

Степень защиты IP 34. Пружинный хомут с фиксатором обеспечивает надежное крепление, стойкость к высокой температуре и ржавчине.

Параметры:

  1. Назначение — грузовики и легковые машины.
  2. Вид нагревателя — электрический.
  3. Мощность — 2 кВт.
  4. Помпа — есть.
  5. Температура срабатывания / отключения регулятора — 80 градусов Цельсия.
  6. Давление в системе — 0,02 Мпа.
  7. Длина питающего шнура — 1,5 м.
  8. Размеры — 130х86х210 мм.
  9. Страна-производитель — Россия.
  10. Цена — 7430 рублей.

Преимущества:

  1. Высокая эффективность.
  2. Большая скорость нагрева.
  3. Силиконовые уплотнительные кольца высокого качества.
  4. Стойкость к агрессивным средам.
  5. Прочный хомут с фиксатором.
  6. Легкость самостоятельного монтажа.

Недостатки:

  1. Короткий шнур.
  2. Большая цена.

Северс Премиум с помпой 2.0 — отечественный предпусковой обогреватель с качественными комплектующими, гарантией долгого срока службы и простым монтажом.

Отличается универсальностью и возможностью применения почти на всех авто. Находится на седьмой строчке рейтинга.

Старт Старт-М

Электрический нагреватель, предназначенный для разогрева / подогрева двигателя грузовых / легковых автомобилей, сделанных в России или за границей.

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Устройство встраивается в систему охлаждения силового агрегата и питается от электрической сети 220 В. Монтаж устройства рекомендуется проводить на СТО, ведь при неправильной установке возможны проблемы.

К особенностям относится горизонтальное исполнение, наличие термического выключателя для поддержания заданной температуры и шарикового клапана для обеспечения правильной циркуляции антифриза.

Устройство изготавливается в литом корпусе, имеет небольшие габариты и быстро подключается к системе.

Параметры:

  1. Назначение — грузовики и легковые машины.
  2. Вид нагревателя — электрический.
  3. Мощность — 1, 1.5 и 2 кВт.
  4. Помпа — нет.
  5. Температура срабатывания / отключения регулятора — 85 градусов Цельсия.
  6. Размеры — 170х84х104 мм.
  7. Степень защиты — IP 34.
  8. Страна-производитель — Россия.
  9. Цена — 2300 рублей.

Преимущества:

  1. Простота исполнения.
  2. Надежная конструкция.
  3. Компактность.
  4. Бесшумность работы.
  5. Полнота комплектации.
  6. Горизонтальное исполнение и защита от попадания ОЖ в электрическую часть.
  7. Защита трущихся деталей в процессе пуска.
  8. Экономия времени при нагреве.
  9. Подробная инструкция по установке.

Недостатки:

  1. Нужно покупать дополнительный насос для циркуляции ОЖ. В ином случае скорость движения жидкости очень медленная.
  2. Необходимость установки на СТО.

Старт Старт-М — универсальный, простой в исполнении и надежный предпусковой подогреватель, который поставляется в полном монтажном комплекте.

Отличается хорошо подобранной мощностью нагревателя, надежным алюминиевым корпусом и двойной защитой, но требует установки на СТО, а для более эффективной работы и докупку насоса для циркуляции ОЖ. Находится на шестой строчке рейтинга.

Airline Вихрь-1000 AE-PP-1000

Один из лучших предпусковых подогревателей, сделанный в прочном корпусе из алюминия. Имеет встроенный мощный нагреватель, обеспечивающий быстрый нагрев охлаждающей жидкости.

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Предусмотрена встроенная двойная защита от перегрева, что обеспечивает большую надежность, а отсутствие сальников гарантирует больший срок службы.

Подходит для легковых автомобилей. Комплектуется подогревателем, тройником и двумя хомутами для крепления оборудования в системе.

Параметры:

  1. Назначение — легковые машины.
  2. Вид нагревателя — электрический.
  3. Мощность — 1 кВт.
  4. Помпа — да.
  5. Температура срабатывания / отключения регулятора — 85 градусов Цельсия.
  6. Производительность насоса — 8 литров в минуту.
  7. Длина питающего кабеля — 0,9 м.
  8. Размеры — 230х90х125 мм.
  9. Вес — 2,03 кг.
  10. Страна-производитель — Россия.
  11. Цена — 2880 рублей.

Преимущества:

  1. Надежность.
  2. Доступная цена.
  3. Простота установки и настройки.
  4. Быстрый и равномерный нагрев.
  5. Встроенная защита от перегрева.
  6. Бесколлекторная помпа.
  7. Большой срок службы за счет отсутствия сальников.

Недостатки:

  1. Короткий электрический провод.

Airline Вихрь-1000 AE-PP-1000 — надежная и проверенная временем модель, имеющая доступную цену, встроенную бесколлекторную помпу и отличающаяся универсальностью работы.

Северс 2 с помпой

Современный предпусковой нагреватель, который комплектуется помпой и полноценным комплектом для монтажа. Отличается равномерностью и высокой скоростью прогрева.

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Производителями предусмотрена двойная защита от перегрева и повышенная защита от пробоя. Качество товара подтверждается увеличенной двухлетней гарантией.

При достижении установленной температуры происходит остановка и поддержание тепла на определенном уровне.

Подогреватель представлен в двух вариациях: на 1,5 и 2 кВт для легковых машин, а также на 3 кВт для средне- и крупнотоннажных автомобилей.

Комплектуется всем необходимым для самостоятельного монтажа, но во избежание ошибок установку лучше делать на СТО.

Параметры:

  1. Назначение — легковые машины.
  2. Вид нагревателя — электрический.
  3. Мощность — 2 кВт.
  4. Помпа — да.
  5. Температура срабатывания / отключения регулятора — 70 градусов Цельсия.
  6. Длина питающего кабеля — 1,5 м.
  7. Страна-производитель — Россия.
  8. Цена — 4420 рублей.

Плюсы:

  1. Высокое качество.
  2. Быстрый нагрев мотора.
  3. Простота исполнения.
  4. Легкость монтажа, в том числе самостоятельного.
  5. Нагрев за 30 минут.
  6. Наличие мощного циркуляционного насоса.

Недостатки:

  1. Высокая цена.
  2. Провода дубеют на морозе.
  3. Нужно проверять элементы на брак.

Северс 2 с помпой — один из лучших подогревателей для двигателя, отличающийся быстрым прогревом, простой установкой, равномерностью нагрева, двойной защитой и увеличенной 2-летней гарантией. Стоимость 4500 рублей.

«ЛУНФЕЙ» 1.8 kw

Предпусковой нагреватель, работающий от 220 В, комплектуется алюминиевым корпусом и встроенным бесщеточным мотором. Помпа обеспечивает высокую циркуляцию жидкости и повышает скорость ее нагрева.

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Отличается компактным размером, небольшим весом и возможностью контроля температуры с помощью специального датчика.

Подходит для всех машин с объемом мотора от 1.2 до 3.2 литров. Нагревает двигатель до температуры 50-55 градусов Цельсия.

В комплектацию входит все необходимое для самостоятельной установки. Также выпускается в более мощной версии на 2 кВт.

Параметры:

  1. Назначение — легковые / грузовые машины с объемом двигателя от 1.2 до 3.2 л.
  2. Вид нагревателя — электрический.
  3. Мощность — 1,8 кВт.
  4. Помпа — да.
  5. Страна-производитель — Китай.
  6. Вес — 800 г.
  7. Цена — 2300 рублей.

Преимущества:

  1. Небольшие размеры.
  2. Алюминиевый надежный корпус.
  3. Малый вес.
  4. Контроль температуры антифриза с помощью датчика.
  5. Универсальность.
  6. Низкая цена.
  7. Легкость монтажа.

Недостатки:

  1. Сравнительно небольшая температура нагрева.
  2. Возможны трудности с самостоятельной установкой.

«ЛУНФЕЙ» 1.8 kw от сети 220В — проверенный временем и надежный предпусковой подогреватель от известного китайского бренда.

Отличается доступной ценой, наличием встроенного насоса, прост в установке и эксплуатации. Заслуженно занимает вторую строчку в рейтинге.

Северс ПБН2.0 (М2)

Надежный предпусковой подогреватель, предназначенный для автомобилей среднего тоннажа.

Корпус устройства изготовлен из анодированного алюминия, что обеспечивает большой срок службы и надежность в любых условиях.

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Имеется терморегулятор с температурой срабатывания 90 градусов Цельсия и термовыключатель, исключающий риск повышения температуры более 140 градусов Цельсия.

Качество товара подтверждается большим гарантийным сроком, который составляет два года.

Параметры:

  1. Назначение — среднетоннажные автомобили.
  2. Вид нагревателя — электрический.
  3. Мощность — 2 кВт.
  4. Помпа — нет.
  5. Длина шнура — 1,5 метра.
  6. Температура срабатывания — 90 градусов Цельсия.
  7. Страна-производитель — Россия.
  8. Цена — 2700 рублей.

Преимущества:

  1. Надежный алюминиевый корпус.
  2. Большая мощность.
  3. Легкость пуска двигателя в любой мороз.
  4. Высокая скорость нагрева до 60 минут.
  5. Универсальность вне зависимости от марки / модели.
  6. Герметичность корпуса.
  7. Наличие терморегулятора и термовыключателя.

Недостатки:

  1. Короткий шнур.
  2. Возможны трудности с монтажом.

Северс ПБН2.0 (М2) — лучший подогреватель двигателя, получивший больше всего положительных отзывов. Отличается оптимальной ценой / качеством. Находится на первой строчке рейтинга.

Электрические подогреватели ДВС на 220 V

Предпусковые подогреватели двигателя, работающие от сети с напряжением 220 В, просты в монтаже и отличаются доступной ценой. Единственный недостаток электроподогревателей заключается в том, что автомобиль должен находиться поблизости от розетки бытовой электросети. То есть устройство данного типа подходит для машин, которые в холодное время года находятся в гаражах или боксах.

СтартМ

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

СтартМ — самотечное устройство российского производителя «ТюменьАвтоДеталь», предназначенное для предпускового разогрева ДВС легковых и среднетоннажных автомобилей отечественного и зарубежного производства. Модель наиболее популярна в Сибири, где температура воздуха опускается до -60 °C. ППД «СтартМ» автоматически поддерживает температуру тосола или антифриза в заданном диапазоне, а термовыключатель исключает выход из строя подогревателя в случае отсутствия в нем охлаждающей жидкости. На время подогрева ДВС влияют климатические условия региона и условия стоянки автомобиля.

Плюсы

  • Горизонтальная конструкция устройства, что исключает риск попадания жидкости на электрочасть подогревателя
  • Работа при низких температурах до -60 °C
  • Шариковый клапан, делающий подогрев ОЖ более эффективным, защищающий ППД от перегрева и обеспечивающий направленную циркуляцию жидкости
  • Наличие терморегулятора для поддержания заданного температурного режима и аварийного отключения устройства при недостаточном количестве или отсутствии охлаждающей жидкости
  • Подходит для легковых и грузовых среднетоннажных автомобилей российского и зарубежного производства
  • Кнопка возврата, обеспечивающая включение термовыключателя при аварийном срабатывании

Минусы

  • Зависимость от электросети 220 В

Северс + с помпой 2 кВт

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Российский производитель предпусковых подогревателей двигателя ЗАО «Лидер» выпустил модель нового поколения Северс+ мощностью 2 кВт. Устройство оснащено помпой, что позволяет равномерно и быстро прогревать охлаждающую жидкость в легковых и грузовых автомобилях. Также прибор снабжен терморегулятором и защитой от перегрева, что позволило сделать эксплуатацию ППД комфортной и безопасной. Установка устройства не вызывает проблем, поскольку в комплект входит подробная инструкция. Также предпусковой подогреватель можно настроить на включение при помощи суточного механического таймера.

Плюсы

  • Быстрый и равномерный прогрев тосола или антифриза
  • Простота конструкции и установки
  • Надёжность
  • Универсальный монтажный комплект
  • Двойная защита от перегрева
  • Наличие терморегулятора и термовыключателя
  • Повышенная электробезопасность
  • Гарантия 2 года

Минусы

  • Использование только при наличии в непосредственной близости сети 220 V

Лунфэй 3 кВт

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

ППД китайского производителя предназначен для подогрева охлаждающей жидкости в автомобиле при помощи ТЭНов, работающих от бытовой электросети с напряжением 220 V. Наиболее востребованы модели на 3 кВт. Нагретая жидкость по контуру системы охлаждения ДВС прокачивается посредством помпы. Предпусковой подогреватель двигателя «Лунфэй» может устанавливаться на легковые и грузовые автомобили любой модели. Также устройство оснащено терморегулятором для поддержания заданного температурного режима охлаждающей жидкости (ОЖ).

Плюсы

  • Небольшие габариты и вес
  • Наличие помпы
  • Терморегулятор
  • Возможна самостоятельная установка
  • Простота монтажа без дополнительной переделки

Минусы

  • Требуется наличие электросети на 220 В рядом с автомобилем
  • Короткий провод

Особенности монтажа

Особенности монтажа для разных типов подогревателей двигателя отличается, многое зависит от производителя и конструктивных особенностей устройств, вида применяемого топлива, а также модели автомобиля.

Как правило, в комплекте уже идет все, что необходимо для монтажа, а также прилагается инструкция.

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

ВАЖНО: нижеизложенный материал не является инструкцией, он позволит только ознакомится с общими принципами монтажа подогревателей, чтобы сориентировать читателя на дальнейшую работу.

Электрических на 220 В

Перед установкой нужно осмотреть комплект, изучить инструкцию и найти рядом розетку.

Последний фактор вынуждает выполнять работу ближе к гаражу или другому месту, где есть возможность подключиться к 220 В.

Ниже рассмотрим установку подогревателя двигателя, изготовленного самостоятельно.

Общий алгоритм такой:

  1. Соберите комплект. Чаще всего в него входит ТЭН, арматура и фитинги.
  2. Купите тройник для трубы на один дюйм (стандартный). Его можно найти в любом магазине сантехники. Здесь же продается и ТЭН, который нужен для нагрева агрегата. Лучше брать нагреватель со встроенным термостатом на 1500 Вт.
  3. Установите ТЭН в торец тройника, а с другого конца подключите 10-сантиметровую трубу. Она нужна для более быстрого прогрева системы.
  4. На незадействованный выход и конец трубы поставьте заглушки для последующего подключения трубок.
  5. Полученную деталь подсоедините к системе циркуляции ОЖ в машине. Для этого найдите точку выхода к печке и в разрыв вмонтируйте самодельный узел.
  6. Подключите к контактам ТЭН провод требуемого сечения.
  7. Поставьте насос, чтобы при отключении силового агрегата рабочая жидкость продолжала циркулировать.

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы
Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Установка помпы осуществляется перед ТЭНом с помощью разомкнутого реле или с применением простой розетки. Используйте насос от Газели, который отличается лучшей функциональностью и не сильно ударит по карману.

При отсутствии навыков выполнения такой работы можно купить уже готовый комплект.

В таком случае внутри должна быть подробная инструкция по монтажу. Учтите, что при отсутствии опыта и самостоятельной работе высок риск навредить двигателю авто.

Монтаж автономных жидкостных

Отдельно рассмотрим особенности установки для автономных подогревателей двигателя на примере Webasto Thermo Top.

ВАРИАНТЫ УСТАНОВКИ:

Врезка предпускового подогревателя в систему охлаждения автомобиля осуществляется одним из рассмотренных ниже способов:

  1. Универсальный. Подразумевает подключение подогревателя в разрыв между двигателем и радиатором отопления салона. Плюс метода состоит в быстро нагреве воздуха внутри машины. Антифриз, поступающий в рубашку охлаждения мотора, успевает остыть. Следовательно, на нагрев силового агрегата нужно больше времени.
  2. Монтаж во вторичный контур. Подразумевает врезку подогревателя в разрыв между двигателем и радиатором отопителя с параллельным размещением обратного клапана. Такая особенность позволяет поставить отопитель ближе к радиатору для снижения теплопотерь.
  3. Установка в большой жидкостный контур. Такой вариант исполнения способствует лучшему прогреву салона с минимальными потерями в большом контуре.
  4. Монтаж с ориентацией на первичный нагрев двигателя. Больше подходит для быстрого нагрева агрегата.

Предпусковой подогрев двигателей: розетка или автономия, плюсы и минусы

Какой предпусковый подогреватель двигателя лучше купить

При выборе предпускового подогревателя двигателя необходимо смотреть на все характеристики, чтобы понять, какая модель лучше. Более удобными для использования будут модели, работающие за счет топлива, а не за счет электричества. Среди всего рейтинга отмечают несколько вариантов, на которые стоит обратить внимание:

  • Лунфэй 3 кВт – модель, действующая за счет электричества;
  • Орион 20 – электрический нагреватель для мотора;
  • Webasto Thermo Top Comfort+ — работает за счет топлива, поставляет тепло на мотор и в салон одновременно;
  • Теплостар 14ТС-10-С 24В – жидкостный отопительный прибор для мотора и салона;
  • Бинар-5S – система с дистанционным управлением.

Устройство для мотора может быть электрическим и топливным, выбирать нужно в зависимости от своих потребностей и финансовых возможностей.

Источники

  • https://MarkaKachestva.ru/rating-of/1410-luchshiy-predpuskovoy-podogrevatel-dvigatelya.html
  • https://AutoTopik.ru/rejjtingi/luchshie-podogrevateli-dvigatelya.html
  • https://www.driver-helper.ru/text/sovetiy/kakoj-predpuskovoj-podogrevatel-dvigatelya-luchshe-postavit-na-avtomobil
  • https://beston.market/top/avto-i-moto-tovary/predpuskovye-podogrevateli-dlya-avto.html
  • https://zen-Top.ru/top-luchshih-podogrevatelej-dvigatelja/
  • https://komvidpro.ru/avto/rejting-predpuskovyh-podogrevatelej-dvigatelya.html
  • https://soulcar.ru/rejting-luchshix-predpuskovyx-podogrevatelej-dvigatelya/obzory/
  • https://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-predpuskovye-podogrevateli-dvigatelja/

Предпусковой подогреватель двигателя Airline ВИХРЬ-1000

Предпусковой подогреватель двигателя выполнен в прочном алюминиевом корпусе. Встроенный электрический нагреватель высокой мощности нагревает охлаждающую жидкость в системе охлаждения автомобиля, а надежная бесколлекторная помпа с мокрым якорем обеспечивает циркуляцию жидкости в системе. Это позволяет быстро и равномерно прогреть двигатель в любые морозы. Встроенная двойная защита от перегрева повышает надёжность устройства. Отсутствие сальников в конструкции помпы увеличивает долговечность подогревателя.

Характеристики

Мощность, Вт: 1000
Напряжение питания, В: 220
Температура нагрева, °C: 65~85
Производительность помпы, л/мин: 8
Длина кабеля с вилкой, см: 90
Диаметр присоединительных штуцеров, мм: 16

Комплектация

  • Подогреватель двигателя — 1 шт.
  • Тройник — 1 шт.
  • Хомут — 2 шт.

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Цинк для чего нужен организму женщины после 50 лет инструкция
  • Хлебопечка кенвуд 450 инструкция по применению
  • Граммидин с анестетиком детский инструкция по применению цена
  • Купить книгу мясо полное руководство
  • Как сделать сюрикен из бумаги своими руками пошаговая инструкция